共享是一種態度，是一種新的方式。中國文化是悠久的，五千年的浩瀚文明史，留下數不清的文化資源，網際網路大時代下，書籍的共享是一個初始，更多的是書院的共享，書院將書籍整合起來，共享智慧。獨木難成林，人人提供資源，讓資源衍生資源，最終實現智慧共享。共享書籍是一種方式，更是一種智慧。

個人感覺共享書籍的可行性不高，主要有兩個原因

第一個原因就是圖書館的普及。包括向一些學校社群以及政府的一些圖書館資源都是很普遍的。

第二個就是現在大家看書的一個閱讀習慣，主要還是從紙質書籍到電子書接一個轉換，所以你所說的共享根本就是一個偽共享，不是一個真正的需求。

圖書共享在國內已經存在了！支付寶在今年早些時候在全國五個城市開通了快遞借書和共享書架的服務，哈爾濱在起家的“借書人”也向全國提供了類似的借閱和藏書共享服務。合肥新華書店三孝口店開啟了共享書店的的經營模式，是全球首家共享書店。7月16日有2萬人口進入這家書店，有4000本圖書被借走，有2000人參與共享圖書，只需要下載“智慧書房APP”線上付99元押金，就可以享受單次掃碼借閱總價低於150元的圖書，但必須在10天內歸還。

共享圖書很大的節省了書本資源，方便他人的同時，使書店有部分盈利，這一個雙贏的好方法！

自從五顏六色的共享單車霸佔了城市的大街小巷後，現代生活的一切需求似乎都可以和共享概念搭上邊了：共享籃球、共享雨傘、共享充電寶、共享健身房、共享睡眠艙，這些產品形態差不多覆蓋了都市生活的所有場景：大到國外的共享房子（Airbnb），小到北京公交車站出現的“共享馬紮”。

那麼分享紙質圖書、滿足人們閱讀需要的“共享書籍”為何沒有火起來？答主認為，共享圖書模式存在著很明顯的弊端：一方面，用快遞寄書，其時間和金錢成本相當高昂，一旦共享成本大於購買圖書的成本，共享就會失敗。另一方面，閱讀作為比較私人化的體驗，不同使用者習慣可能大相徑庭。如果平臺沒有包羅永珍的書庫，那還不如去圖書館。這樣的特點導致共享圖書平臺不好做成類似共享單車企業的超大規模，這樣一來，小企業便離盈利更遠了。

除了面向廣大市民，廣州的共享圖書平臺“同學借書”則瞄準了中小學生線上教育市場。同學借書是國內首家中小學生書籍共享平臺，為中小學生建立班級內部的“線上圖書館”，讓答主聯想到上小學時班裡的“圖書角”。“同學借書”未來還計劃發展成校園共享網際網路平臺，提供知識共享、線上教育、電商等服務。據報道，這一平臺已於今年6月獲數百萬種子輪融資。

共享經濟是一個有門檻的經濟形態，某種程度上共享圖書是個偽命題，他們只是把圖書館從線下搬到了線上而已。從上面三家共享圖書的例子看來，並不火熱的共享圖書雖然還沒找到可行的盈利模式，但並沒有完全被創業者和資本遺棄。國內諸多共享圖書平臺的命運，會如之前的共享睡眠艙、充電寶一樣逐漸沉寂，還是穩步發展找到模式？答主和各位網友一同等待著答案。