本人趁端午佳節假期之際，帶著一大家子七口人感受了”印度尼西亞鷹航空公司”的B777-300ER機型，航班號為：GA859（上海 - 巴厘島）與GA858（巴厘島 – 上海）。印度尼西亞的商業航空歷史可追溯到印尼人民捍衛民族獨立的時代。首個商業航班（加爾各答-仰光）於1949年1月26日起飛，使用尾號為“RI001”的DC-3達科他飛機，航空公司名稱為“印尼航空公司”。同年，1949年12月28日，另一架註冊號為PK-DPD並塗有“印度尼西亞鷹航空公司”標誌的DC-3飛機從雅加達飛往日惹，以迎接蘇加諾總統。這是以印尼鷹航的名義進行的第一次飛行。2010年後為了支援其業務運營，印度尼西亞鷹航空公司成立了5（五）家子公司，專注於支援母公司業務發展的產品/服務。這些子公司包括PT Abacus Distribution Systems Indonesia、PT Areo Travel、PT Garuda Maitenance Facility Aero Asia、PT aero System Indonesia和PT Cilitink Indonesia。目前，印度尼西亞鷹航空公司員工人數為7861名。截至12月31日，2013年印度尼西亞鷹航空公司集團經營著140架飛機，包括2架波音747-400、7架空客A330-300、11架空客A330-200、7架波音737 Classic（300/500系列）、65架波音737 -800NG、12架CRJ1000 NextGen，2架ATR72-600、4架波音777-300ER以及連城航空的30架飛機，包括24架空客A320-200、5架波音737-300和1架波音機737-400。如今，印尼鷹航展現出航空品質服務的新面貌，現有航線覆蓋64個全球目的地，包括55個印度尼西亞城市和20個海外城市。除了服務於自己的航線之外，印尼鷹航還與14家國際航空公司簽署了程式碼共享協議。此外，2014年3月5日，印尼鷹航正式加入“天合聯盟”，成為其國際網路擴張計劃的一部分。加入天合聯盟後，印尼鷹航的乘客可以透過天合聯盟成員航空公司的日均15,700餘次的航班飛往178個國家的1064個目的地，並可使用遍佈全球的564間候機休息室。印尼鷹航始終為改善乘客服務而做出努力，推出了“鷹航體驗”的獨特服務理念，透過五種感覺，即視覺、聽覺、味覺、嗅覺和觸覺，涵蓋從旅程前至旅程結束的整個過程，為乘客帶來最佳的印尼飲食、文化和風土人情的體驗。上海 至 巴厘島印航浦東機場值機櫃臺，人超多，我們排了兩小時。準備登機（ GA859 ）機上座位與空姐：（ GA859 ）。飛機餐（ GA859 ）雞肉飯，餐具非常好，嘿嘿！上圖為返程飛機餐（ GA 858 ）牛肉飯。半夜點心人手一份，非常好吃！( Pie )印航飛機上是帶Wifi 的。總之，上海往返巴厘島直航，這次我們選擇印度尼西亞鷹航空公司，飛機又大、服務又好、餐食豐富，不愧是5 star 標準！（紅毛小子）

鷹航，也叫嘉魯達航空，公司標誌是一隻印度教的神鳥，有內涵！

可能這隻神鳥帶來了好運，第一次搭乘鷹航，就在萬米高空，見到了位於中國南海的西沙永樂群島，心情小激動了一下，無法言表。

鷹航有從北京飛印尼雅加達的直航航班。國航、東航、南航，都沒有直航航班。遂此後多次搭乘鷹航，當然票價肯定比轉機航班要貴！

鷹航飛機多且新，小盆友們搭乘時，可以玩遊戲、看影片等，去印尼及前往印尼各地的不二之選。

其他的如鷹航是天合聯盟成員、五星航空公司、印尼國有航空公司、歷史悠久、飛機塗裝清新、空乘人員美麗大方等，就不一一贅述了！