不要過度依賴高科技剎車系統

行車時要注意的十句話

1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。

4、最好能給車加上點配重，車輛自重?加大的情況下，剎車距離會短一些。

5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

6、車輛過夜要注意停車後把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。

7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈開啟。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

9、要儘量遠離腳踏車，以防其滑倒發生事故。

10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器?、猛加油，以免側滑

在北方城市，冬天的降雪天氣會給行車帶來很大的安全隱患，而在南方城市，降雨後的道路結冰也讓行車非常艱難。

資料顯示，在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦係數極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。以車輛時速50公里為例，在乾燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，差別很大。

所以在雨雪天氣行車一定要和前車保持足夠的距離，提前剎車。而在這種時候千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，這隻起到輔助剎車作用，關鍵還是要專心致志，預判可能發生的情況，及時剎車。同時，在行駛過程中也要避免猛加油或者猛剎車，以免車輛出現側滑。

在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把鬆軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。同時在降雪時能見度差，光線不好，要正確使用示寬燈、霧燈、近光燈。

另有媒體總結經驗稱，惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環線上行駛，其實許多主幹道及環線的輔路並不一定比環線主路難走。下雪當天及第2天，一些與環路臨近的道路非常暢通，環路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。

在發動車輛之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在停車的時候，應儘量避免在雪地上泊車，因為在雪地上起步會很困難。如果必須在有雪的下坡泊車，前後要留有足夠的空間，以便於駛離車位。如果有太陽，儘量把車停在Sunny可以照到的地方，這樣可以使車輛容易發動。

特別需要注意的是，在大風天行車應儘量避免在內側車道行駛，遠離最中間的緩衝綠化帶，儘可能在中間車道行車，防止風大的時候，中間緩衝隔離帶的界樁等被吹倒，引發事故。

此外，還需要特別提示的是，在大風天氣出行，開動車輛前應檢查車輛密封性，比如車窗膠條等，防止行車時沙塵鑽入車內，影響安全。同時停車的時候要避免停在樓房、廣告牌等附近，防止高空墜物造成危險。

肯定有用啊！abs現在汽車標配，不用說，ebd車身穩定系統，在一定情況下是相當有用的，但任何的高科技裝置也都是輔助作用，有時候可以救你一命，但如果你覺得我有了這些安全系統就可以隨便開，隨意浪，那就錯了，你再安全的措施也敵不過文明開車，遵守交通規則。

不要過度依賴高科技剎車系統

行車時要注意的十句話

1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。

4、最好能給車加上點配重，車輛自重?加大的情況下，剎車距離會短一些。

5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

6、車輛過夜要注意停車後把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。

7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈開啟。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

9、要儘量遠離腳踏車，以防其滑倒發生事故。

10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器?、猛加油，以免側滑

在北方城市，冬天的降雪天氣會給行車帶來很大的安全隱患，而在南方城市，降雨後的道路結冰也讓行車非常艱難。

資料顯示，在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦係數極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。以車輛時速50公里為例，在乾燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，差別很大。

所以在雨雪天氣行車一定要和前車保持足夠的距離，提前剎車。而在這種時候千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，這隻起到輔助剎車作用，關鍵還是要專心致志，預判可能發生的情況，及時剎車。同時，在行駛過程中也要避免猛加油或者猛剎車，以免車輛出現側滑。

在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把鬆軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。同時在降雪時能見度差，光線不好，要正確使用示寬燈、霧燈、近光燈。

另有媒體總結經驗稱，惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環線上行駛，其實許多主幹道及環線的輔路並不一定比環線主路難走。下雪當天及第2天，一些與環路臨近的道路非常暢通，環路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。

在發動車輛之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在停車的時候，應儘量避免在雪地上泊車，因為在雪地上起步會很困難。如果必須在有雪的下坡泊車，前後要留有足夠的空間，以便於駛離車位。如果有太陽，儘量把車停在Sunny可以照到的地方，這樣可以使車輛容易發動。

特別需要注意的是，在大風天行車應儘量避免在內側車道行駛，遠離最中間的緩衝綠化帶，儘可能在中間車道行車，防止風大的時候，中間緩衝隔離帶的界樁等被吹倒，引發事故。

此外，還需要特別提示的是，在大風天氣出行，開動車輛前應檢查車輛密封性，比如車窗膠條等，防止行車時沙塵鑽入車內，影響安全。同時停車的時候要避免停在樓房、廣告牌等附近，防止高空墜物造成危險。

肯定有用啊！abs現在汽車標配，不用說，ebd車身穩定系統，在一定情況下是相當有用的，但任何的高科技裝置也都是輔助作用，有時候可以救你一命，但如果你覺得我有了這些安全系統就可以隨便開，隨意浪，那就錯了，你再安全的措施也敵不過文明開車，遵守交通規則。