80後30歲左右買這個四十萬五十萬級別的suv，講究的一個是能擔負家用，一個是有一定的逼格。首先排除凱迪拉克xt5。因為xt5的優惠很大，它的主力車型的成交價格大概在30萬左右，和賓士GLC Coupe和捷豹f pace並不是一個價格區間。賓士GLC Coupe的整體的產品沒有什麼致命的缺陷，不管是賓士這個品牌，還是自己的產品力以及價格都是一個比較合適的狀態。捷豹是優點和缺點比較突出，優點是整個車的逼格要比賓士要高，整個車看起來就是比較貴和比較騷氣的。逼格在於，首先它是捷豹，所以整個設計非常的運動，非常跑車化，並且它的排氣聲也非常的好聽，而他的缺點在於，整體車的可靠性不如賓士，並且他作為進口車型價格比較貴，雖然他現在的折扣也很大，不過整體的價格還是稍微偏貴。駕駛感受方面，GLC是典型的賓士風格，和一臺C級開起來的感覺差不多。而捷豹擁有3.0SC的發動機，動力更強，聲浪也非常好聽，不過價格比較高，屬於那種風格型的車。所以綜合考慮賓士GLC Coupe是最好的選擇，如果你希望一些更多的逼格和騷氣的話，買捷豹的f pace也是不錯的。除了上述三個車，最新的沃爾沃XC60也可以考慮。相比德國和美國的車，沃爾沃設計更加清流，整體產品力也不錯。這個車會在12月上市，如果最終價格合適，也是不錯的選擇。
80後30歲左右買這個四十萬五十萬級別的suv，講究的一個是能擔負家用，一個是有一定的逼格。首先排除凱迪拉克xt5。因為xt5的優惠很大，它的主力車型的成交價格大概在30萬左右，和賓士GLC Coupe和捷豹f pace並不是一個價格區間。賓士GLC Coupe的整體的產品沒有什麼致命的缺陷，不管是賓士這個品牌，還是自己的產品力以及價格都是一個比較合適的狀態。捷豹是優點和缺點比較突出，優點是整個車的逼格要比賓士要高，整個車看起來就是比較貴和比較騷氣的。逼格在於，首先它是捷豹，所以整個設計非常的運動，非常跑車化，並且它的排氣聲也非常的好聽，而他的缺點在於，整體車的可靠性不如賓士，並且他作為進口車型價格比較貴，雖然他現在的折扣也很大，不過整體的價格還是稍微偏貴。駕駛感受方面，GLC是典型的賓士風格，和一臺C級開起來的感覺差不多。而捷豹擁有3.0SC的發動機，動力更強，聲浪也非常好聽，不過價格比較高，屬於那種風格型的車。所以綜合考慮賓士GLC Coupe是最好的選擇，如果你希望一些更多的逼格和騷氣的話，買捷豹的f pace也是不錯的。除了上述三個車，最新的沃爾沃XC60也可以考慮。相比德國和美國的車，沃爾沃設計更加清流，整體產品力也不錯。這個車會在12月上市，如果最終價格合適，也是不錯的選擇。