車，沒有問題。1.2T發動機匹配CVT變速箱，動力、駕乘空間、燃油經濟性等比較理想。

但是不是好的選擇，一要看用車需求，有沒有商務、載重、透過性等特殊應用場景的需要；二要看購車預算是否輕鬆，會不會因買車而造成生活壓力。

我的車就是COROLLA精英版，我來說一下吧，買這輛車就是為了家用代步的，希望頭頂能有個遮風擋雨的部分。平時可能還要裝點東西，載著老婆孩子出去玩玩之類的。朋友給推薦說豐田車質量比較好，不容易壞，保養也省錢，所以就選擇了它。看車的時候，感覺各方面都還不錯，適用性比較好，幹啥都行。而且買的時候正好趕上新款上市，新車確實挺不錯的，銷售給介紹了一大堆升級的地方，比起舊版好多了，價效比提升也不小，21款的COROLLA我覺得更智慧了，可以語音控制多媒體系統、導航、電話等等，在開車的時候再也不用需要手動去操作了，真的是太方便了。

目前跑了5000多公里了，油耗還行。由於平時一般都是在上下班的點開，路上會稍微堵一些，目前穩定在了7L的樣子。正常時間跑的話，跑出六個多也很輕鬆。感覺還是不錯的，畢竟目前是新車，等車內零件都過了磨合期，估計還再降低一點。

開起來的感覺，怎麼說呢，駕駛感是平穩取向的那種。雖然銷售說，這代做了不少運動方面的改進，但跟真正運動向的車，駕駛感受上肯定是不同的。雖然還是家用車的駕駛感覺，不過勝在底盤調教的不錯。試駕的時候也開了一些其它品牌的車，還是覺得COROLLA開起來跟順手一些，而且COROLLA開著就挺穩的，至少側傾感比較小。

空間方面，基本夠用了。如果喜歡的話，可以躺在後排睡覺。平時並排坐三個大人，也不會很擠。後備廂空間上，感覺這個價位裡，各家的表現都差不多，滿足日常家用沒啥問題。

題主可以去試駕感受一下這款車，我覺得還是不錯的。

對於人生的第一輛車如何選擇確實很重要，同時這個問題也有很多的潛在的未知。如果沒有駕駛過太多的車輛，根本無法得知不同的汽車製造商所具有的缺點和優點，在購買自己的第一輛汽車之前，多方面瞭解是非常有益的。

豐田COROLLA已經上市多年，基於汽車市場的機率選擇COROLLA是正確的，因為它得到了很多人的認可，同時也是銷量冠軍。但是這臺車是否適合自己，我們一起來了解下。

這輛車外表比較簡單，內飾樸素，主要的核心用料在動力系統和底盤上。這款車對於豐田來講也是一款主力車型，主要對標大眾Golf。1.2T渦輪增壓搭載模擬10擋CVT無級變速，對於家用車來講這種配置算是黃金配置。10擋模擬CVT變速箱主要是針對燃油效率，儘可能的擴大變速箱的傳動比。基於CVT變速箱原型的基礎，縮短了傳動帶的直徑，可以使燃油效率發揮到最佳。節油對於家用車也是必不可少的特徵。

COROLLA的空間比較寬鬆，不會出現太擁擠的情況，所有的座椅都使用了精簡版。但是內飾的空間導致了後備箱空間較小，如果平日不會裝載太多的東西的話，可以忽略。但是內飾空間是硬性條件，而後備箱裝載數量可以自由選擇。

這款車的操控性也是非常的不錯，基於發動機和變速箱的高度調校，在轉彎時可以增強扭矩，高扭矩輸出時會自動調節到最佳狀態，並且具有L2級駕駛功能。很多人反映這款車油耗比較高，這可能和駕駛習慣也有關係，但是想要增強操控性和駕駛效能，燃油的消耗量也是必不可少，不管怎麼說，各有利弊吧。

燃油精英版售價12左右區間，相比同級別Excelle、Lavida等，還是有一定的優勢的。

我提的是雙擎精英版，回來兩個多月了，我在外地讓朋友去提的車，到現在還是朋友在開，我還沒見過面。疫情原因我在外地沒回。車牌也得我回去選牌。聽說還要照相啥的。可能兩個月後回去辦吧。

我的車是2021款豐田COROLLA燃油豪華版。其實我最開始關注COROLLA看的就是精英版，感覺配置滿足需求，價格也適中，心裡很喜歡。但後來因工作調動，經濟拮据，想到買先鋒版，入門級車型，感覺這款價效比最高，而且不太喜歡天窗（5000太貴，維修費用高，使用少）。最終購買的時候經家人勸說，考慮到還沒物件，自己也打算長期開，咬咬牙買了個豪華版。實圖如下（本人很喜歡COROLLA前臉）：

21款豪華版，贊

現在開了也快一個月了，用著還真不錯，作為一個新COROLLA車主，感覺如下：1.開著輕鬆，油門一踩就走，剎車制動也很有效，方向盤操控靈活，行駛、拐彎、倒車都很輕鬆，用著舒坦。2.配置的各種功能都很實用，皮座椅、倒車雷達、後排座椅放倒、自動進入、自動啟動、導航、天窗透氣，加裝了LED燈、倒車雷達和行車記錄儀。3.很省油，不到300公里，平均油耗8.3L，實時油耗5.2L，行駛道路為市區、縣城、省道、旅遊線、鄉村小路。4.外觀好看，喜歡這個前臉，喜歡車燈，喜歡大嘴，喜歡豐田車標，對愛車是越看越喜歡，贊！

去上牌，連夜排隊