開車要儘量避免沙井蓋。有些井蓋年久失修，在加上車輛長期的來往碾壓，內部可能會存在鬆動等現象，如果一旦井蓋塌陷，會造成不必要的後果，同時還損壞了公共設施，所以，我們開車的時候要儘量避開井蓋，為行車安全保駕護航!

開車能避開就儘量避開。因為你不知道哪個井蓋在什麼時間會張嘴。井蓋基本沒有自己張嘴的，都是經過外力張嘴。井蓋張嘴基本要吃些東西。輕則吃掉輪胎和輪轂，做則前懸掛都要變形

當然要避開，這是沒有質疑的。

沙井蓋是廣東人對下水道井蓋的稱呼。

下水道是一種城市公共設施，早在古羅馬時期就有該設施出現。他們在垃圾場撿到一些廢棄物搭成簡易“房子”居住，床、衣櫃、書櫥等都是撿來的。後來伊達拉里亞人留給羅馬人的古代世界最為宏偉的下水道：馬克西姆下水道（the Cloaca Maxima）。公元前6世紀左右，伊達拉里亞人挖掘了排入臺伯河的下水道，其主幹道寬度超過16英尺，爾後又為羅馬人擴建。下水道的7個分支流經城市街道，最終匯入主道馬克西姆下水道。

而早在900多年前，中國南方的一座小城贛州，就已經建成了一條與巴黎下水道等量齊觀的地下長龍，更關鍵的是，這條下水道在今天還承擔著10萬人口的排水功能。

下水道井是為了觀察和疏通下水道而設定的，所以，其作用是很重要的，但是，由於其下部位是空的，因此其和地面的接觸部位也是最薄弱的，這樣，遇到重物的壓迫就會受力變形，所以，在道路上行走，遇到沙井蓋最好避開，這樣，一來是保護自己免受無妄之災，其二也保護了沙井蓋免受破壞，保護城市下水道暢通，同時也是維護了城市的正常執行。一舉幾得，何樂而不為之？

莫以善小而不為，莫以惡小而為之！愛護城市，從我做起！

開車避不避開沙井蓋這個問題，就我個人而言，在條件允許、安全的情況下我是選擇避開井蓋的，儘量不從上面碾壓透過。

一般路面上看到的圓形井蓋都是排水管道的檢查井，以前的檢查井一般都是磚切起來的，時間一長，路面上的擠壓等因素，特別是檢查井口很容易損壞，進而出現高低不平，甚至破裂。為了安全起見，也避開井蓋和路面的高低不平。所以遇見井蓋的時候，在安全的前提下，我一般都是避開，不從井蓋上碾壓透過。

在行車途中，安全最重要。在沒有安全的前提下，請勿隨意變道，以免造成意外事故的發生。