說起波形護欄，大家都知道它是一種為公路防撞而設定的護欄，是半鋼性護欄的主要形式，也是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。但說到雙波波形護欄和三波波形護欄，很多人就分不清了。

首先我們來了解一下三波波形護欄和雙波波形護欄。雙波護欄是指護欄板有兩條波紋的護欄，每條波紋高85MM。三波護欄就是指有三條波紋的護欄，每條波紋高85MM。它們的共同點是都用於公路防護，是波形護欄的具體分類。但還是有較大區別的。

首先是規格上的不同。波形護欄，主要是為了防止失控車輛衝出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而採用不同的規格，也就有了不同的波形護欄，如三波波形護欄，雙波波形護欄。下面是這兩者的規格對比，可作參考：

雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

其次，是功能上的區別。兩者的生產規格不同，防撞等級就不同。雙波波形護欄防撞等級較弱，常用在不是很危急的高速公路，農村公路等；而三波波形護欄防撞等級較高，適用於比較危險的路段，如高速公路，山村公路，險要路段等。

最後是波形護欄價格上的區別。三波波形護欄連結的立柱是方形的，承受的撞擊力也比較強，它的價格自然更貴些。而雙波波形護欄配的立柱是圓形，價格相對要便宜一些。

波形護欄為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛衝出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而採用不同的規格。 波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫樑的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，回覆到正常的行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重後果的區段，可選擇加強波形梁護欄。 波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設定的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由於波形鋼護欄板有良好的耐撞效能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要並通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開闢通道，便於車輛通行。 系統原理：

1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫樑的物理變形來吸收碰撞產生的能量，並迫使失控車輛改變行駛方向，回覆到正常的道路行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連線簡單方便損壞處容易更換。 主要用途： 工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。