優點我這裡就不多說了，相信你也看了很多水文，我給你指出iphone X的一個致命設計缺陷！

Iphone X 衰減過快

今天看了一下使用了三個月的果X，電池健康顯示的是維修狀態——只有最大容量的89%了。

按照每天充電2次，三個月的迴圈次數是2*3*30=180次，按照這個衰減速率推測再充147次後，容量就要降低至80%了。也就是這塊電池的壽命是180+147=327個迴圈。

當初說好的迴圈500周去哪了？

Iphone X的雙電池並聯設計

首先開啟手機面板可以看到它的電池採用的是L型的電池設計，由兩塊電池並聯而成。

1. 在正式分析之前，請允許我預設為您已經具備高中及以上程度，並且高中畢業證不是透過廁所背面的小廣告辦理的。

2. 您已經認可以下基本原理

①世界上是找不到兩塊完全一模一樣的電池的。

②兩塊電池並聯，幹路電流=支路電流之和。

若不滿足以上條件的，請直接跳轉至結論，忽視分析過程，並且不要噴作者，功德無量！

什麼是並聯

是指鋰電池首首相聯、尾尾相聯。即所有電池的正極相聯接，所有電池的負極相聯接。並聯電壓等於單個電池電壓，幹路電流等於各支路電流之和。並聯可以提高總容量。

比如一個3.8V 3AH手機的電池是把2塊1.5AH的3.8V鋰離子電池並聯起來，這樣容量就可以達到3AH

並聯容易產生的缺陷

前提：任何企業都無法生產出兩塊完全一樣的電池，即採用雙電池並聯時，每一塊電池單體必然會存在差異，而這種差異對整個電池組也必然會產生負面影響。

其中這些差異包括：1.容量差異。2.內阻差異。

1. 容量差異造成的影響

幾乎所有的手機電池生產企業，在組裝電池組時，都會選擇容量差異非常小的單體進行組合。

這是因為單體電池容量差異如果非常大的話，不便於BMS的管理，並且很容易出現以下問題：

①充電時，倍率不同。

首先您已經向我保證學過這個公式：I=U/R。（高中的時候沒少被物理給折磨，現在終於派上用場啦）

若兩個單體電池之間的內阻差異非常小的情況下，對這個電池組進行充電時，各支路電流是相同的（I1=I2=0.5I）。

而這兩個單體電池的容量如果差異非常大的話，此時這兩個單體電池的充電倍率（倍率=電流/容量）是有很大差異。

那麼問題來了，不同充電倍率會對電池有什麼影響呢？

為此，沉默本人特意精挑細選（過程不比當年中國好聲音的海選容易）找到一些市面上主流的手機電池做測試，測試過程就不細說了，直接上圖。

由實驗測試資料可以看出，黑色、紅色、藍色三根曲線倍率依次遞增，對應的壽命依次遞減。

也就是說不同倍率對電池壽命是有影響的，而且這個影響程度非常大。

正所謂擔心什麼就來什麼，這款手機電池設計之初由於受到其空間尺寸的限制，恰恰選用的是不同容量型號的兩塊電池設計的，請看下圖：

其中一塊單體電池容量是1297mAh（4.93Wh），另外一塊單體電池容量是1453mAh(5.52Wh),整個電池組的總容量是2750mAh(1297+1453=2750)。

在使用過程中由於1297mAh的這塊單體電池長時間處於高倍率充電（相對於另外一塊1453mAh的電池），造成該單體電池衰減更快，如此往復造成整體電池組的壽命大打折扣。

再來看看華為的mate X

兩塊相同型號的電池

同樣是雙電池並聯設計，人家採用的是兩塊相同的2250mAh並聯成4500mAh的電池組。先不評價該手機電池的好壞，至少在理論設計上是合理的。

2. 內阻差異造成的影響

內阻差異造成的影響主要表現在溫升方面，由於與本文主題相關性不大，所以下次有機會再和大家一起深入探討一下吧。

蘋果似乎意識到這種設計的缺陷

在iphone11的設計中，他們似乎已經意識到這個缺陷，將電池已經改成了一塊單體電池了（L型異形電池）