155毫米炮是必須的，有錢就多買點自行火炮，山地部隊和空降部隊就買超輕155炮，代表作是美國的M777，就像這次對峙的印度軍隊，就買了一大批美國M777炮，才有膽跟我們叫板，這種炮可以用直升機吊運，5000多米高的山地坦克上不去，導彈又消耗不起，重火力只能靠它，155炮能打50公里，精度5米，絕對殺傷半徑50米，100米內沒炸死也震得你吐血

榴彈炮不就是笨重的大炮嗎？大炮當然有存在的必要。坦克主炮一般用來射擊3000米內的點目標，屬於直射火力，大炮--現代加榴炮主要用於射擊數十公里內的集團目標，火箭炮用於射擊數十至上百公里的集團目標。加榴炮和火箭炮都是曲射支援武器。這些火炮功能各不相同，相輔相成，缺一不可。從射擊精度、火力密度強度、以及使用成本上，也各不相同，互相無法取代。

典型現代榴彈炮

自行榴彈炮

遠端火箭炮

炮是戰爭之神，它的破壞性和殺傷力是任何單兵器無法比擬的。特別是威力巨大的加農炮，雖然略顯笨重，但摧毀目標效果很好，在戰場上對敵方陣地上的步兵震懾力巨大有效打擊了他們的心理防線。重炮以破壞敵人防禦陣地上的地堡以及炮兵陣地和指揮部為主，它是對點的打擊，通常需要我方偵察兵提供準確座標後進行炮擊，像其他輕型的火炮是面打擊的，主要以消滅敵人人員為主要目標，比如火箭炮炮彈密集，地毯式轟炸，一般打擊之後敵方陣地基本癱瘓。

戰爭中各種火炮都有不同用法，不能說有沒有存在的必要。

謝邀。有機會接觸打過真仗的老人你不妨向他們瞭解，如抗美援朝過的老軍人，他們會告訴你:打真仗全靠遠端大炮和飛機擔綱，戰士死亡的原因有80%以上是被大炮轟死。還有，敵人飛機過後趕緊轉移，有多快轉多快，因為飛機是大炮的眼睛。……別讓神劇騙了，真仗時小機槍小步槍基本上只是輔助，溜彈炮和卡秋沙類也沒大炮精準，靠不住，飛機飛過之後，十公里左右射程時大炮簡直是狙擊模式，百發百中，因此大炮根本就無法取代。

你所謂笨重的大炮應該叫做牽引火炮，這是打世界大戰的好東西，其結構簡單，造價低，易於操作和維修，可靠性好，許多國家在發展自行火炮的同時，仍重視牽引火炮的發展。像高海拔，環境極其惡劣的地區，以目前的科技自行火炮上不去，也做不到快速佈防。

榴彈炮基本為現代武器裝備裡相當笨重的炮了！

其威力大，精度高，射程遠的特點，讓地面作戰部隊甚是喜愛！

故作為一款戰場元老，仍大量活躍在現代戰爭中，成為點對點爆破或者大範圍遠端火力覆蓋的中堅力量。

且對於榴彈炮的投送和機動轉移速度，成為了考核一個部隊的機動運載能力的重要標準之一。

所以可以說，重型榴彈炮基本就是最為笨重的大炮了。

當然也存在非常多的超級笨重型大炮。這些炮的存在一般以防禦為主，有陸基有海基。一般都會以要塞的形式出現。

這些炮很難移動，所以多為固定。

還有一些炮用於艦載。比如衣阿華級主炮，口徑為403mm。

但上述多已被封存，成為歷史的紀念品。且多款炮其實並未用於實戰。比如二戰時的德國的一些黑科技…

主戰火炮之所以存在肯定有他的必要性。

首先全機械化的投送，讓他們成為最先一批到達戰場的地面火力。

且其效率極高（尤其山地作戰），對於摧毀敵前沿工事和火力掩護都有較好的作用（威力不亞於任何主戰坦克火炮）。

且成本較低，對於單一目標打擊（如地堡之類的）或者零星的目標摧毀，這簡直是首選。

正所謂存在即合理。

火炮自誕生之日起註定要書寫自己傳奇的一生。

當今世界各國陸軍都裝備有各種型別的火炮，比如榴彈炮、加農炮、火箭炮、無後坐力炮以及高射炮等。但是，從行走方式來進行劃分的話，基本上就可以分為自行火炮和牽引火炮兩大類。

所謂自行火炮，主要是指同車輛底盤構成一體自身能運動的火炮。自行火炮主要由武器系統、底盤部分和裝甲車體組成。自行火炮除按炮種分類外，還可按行動裝置的結構形式分為履帶式、輪胎式和半履帶式；按裝甲防護分為全裝甲式（封閉式）、半裝甲式（半封閉式）和敞開式。全裝甲式車體通常是密閉的，具有對核武器、化學武器和生物武器的防護能力。

而牽引火炮，主要是指依靠機械車輛（或其他牽引工具）牽引而運動的火炮。牽引火炮均有運動體和牽引裝置，有的還帶有前車。運動體包括車輪、緩衝器和制動器，車輪採用海綿胎或充氣胎。有的牽引火炮在炮架上裝有輔助推進裝置，用以在火炮解脫牽引後驅動火炮進出陣地和短距離機動，或在透過難行地段時驅動火炮車輪與牽引車一起運動。

從目前各國陸軍的發展趨勢來看，新研製的各型火炮基本上都是自行火炮，而新研製的牽引火炮型號則屬於鳳毛麟角。但是，相對於自行火炮來說，牽引火炮也有其自身獨一無二的特點和優勢。比如，牽引火炮的戰鬥全重比較小，最低可以不足4噸以內，透過CH-47“支奴幹”以及直-8這樣的大型直升機進行吊裝，能夠部署在自行火炮很難到達的地域，比如山區等。