您目前遇到的這個情況很棘手啊！

不過也確實有意思，首先一般家裡買車女士不是都不會提什麼建議嗎？不應該是男主人提供心儀的選項，然後商榷翻哪個的牌子麼？而您老婆不僅有建議，而且還中意自主品牌車型，而您卻又心水Golf，這情況就很有趣了。

其實，不說別的先看您夫妻二人的意向車型就是有著衝突的，哈弗H6是SUV車型，月月霸佔銷量榜首，可以說是自主品牌SUV中的佼佼者了。Golf230，其實Golf一直都有“小鋼炮”的名頭，時尚、運動、激情的它確實是一個不錯的選擇。但是你要看清楚一件事，這兩輛車也許在售價上沒有太大的衝突，如果實在日常使用中，也都是能負擔起你日常出行的要求的，但是這畢竟一輛是SUV一輛是轎車，從乘坐空間以及使用空間來看差距還是十分明顯的。您也說了您是一個三口之家，所以說您老婆鍾愛哈弗H6可能就是看重了SUV車型充足的使用空間了。

您說您是住在一個“十八線”小城市，這個形容肯定是誇張了，畢竟我之前只知道“十八線小明星”，而在小城市居住，難免就會去到“城鄉結合部”或者是“村裡”，雖然現在國內的整體經濟發展不錯，農村的整體情況也不再像之前那般窘迫，但是泥濘、炮彈坑還是難免的，所以透過性更好的SUV可能更符合這種路況，這也是為什麼國內SUV市場如此火爆的原因。

想勸您老婆換口風，真的是要拿出過硬的實力，這兩輛車確實都是優勢明顯，但是問題在於定位差距太大，無奈就轉變成了您最好遵循您老婆的意見了。

買車肯定都想買個順心，但是在家裡真的有了分歧，還要看您在家中地位如何，要不您擺兩張照片讓您的BABY抓鬮得了。

只要住在城市，不管一線還是十八二十線，SUV都沒有日常通勤的必要。道路狀況不再是出行必須考慮的因素，高離地間隙除了上路牙子和涉水有些優勢外，其他使用途徑均體現不出特質的優勢。

哈弗H6屬於緊湊級SUV，它在軸距以及尺寸上都比緊湊級轎車更大，更別說緊湊的兩廂Golf。尺寸大的優勢就是巨大的空間優勢，無論是第二排腿部空間、垂直空間還是後備箱，它都比Golf更具備實用性，特別是幹粗活的時候。Golf空間寬敞度雖然不及H6，但絕對夠用，同樣是5座佈局，甚至對於二胎家庭兒童座椅的安裝固定座同樣沒有因為空間而有所縮減。

駕駛感受是Golf和H6的根本性差異，得益於大眾對底盤、轉向的調教心德，幾乎每一款車都能帶來幾乎一致的穩定、紮實的主觀感受，而這些感受有利於建立安全保障的心理自信，當然MQB平臺的高剛性車身足以提供優秀的被動安全架構。在同樣是小排量渦輪+雙離合變速器的情況下，Golf無論在平順性、換擋效率還是轉速響應，都要比哈弗H6更加出色。另外，Golf的緊湊的尺寸對城區行駛中的停車、掉頭等時候還能展現出巨大的優勢，特別對於女性駕駛者尤其友好。對於上述幾點，只要去4S店試駕一下就能有著切身體會，無需多言。

對於使用成本的控制，得益於GolfEA211熱效率和高效傳動，油耗表現比哈弗H6的1.5T更低，不過缺點就是隻能加95或以上燃油。另外就是Golf的空氣濾清器、空調濾清器和汽油濾清器的使用更換週期比哈弗H6更長，每10000公里保養一次的規定也比H6更長，所以保養這方面總支出也有優勢。

如上考慮，Golf均有著完勝的實力。但說回配置，哈弗H6當仁不讓，換標版13.5萬的起售價，能提供全景攝像頭、全景天窗、陡坡緩降、9英寸大屏、自動空調以及後排椅背調節，而且這均是華人認為能體現價效比和自身價值的“高階配置”。Golf的配置沒有那麼“高大上”但1.4T起配備後獨立懸掛，後排出風、定速巡航的配置也足以滿足日常使用需求。

對於配置和空間哈弗H6確實有著先天優勢，但機械素質層面可不是堆堆配置就可以提升的，這也是合資品牌和自主品牌之間的橫溝。（zj）

你這個問題有意思，是讓我使勁地黑哈弗H6啊！然後一個勁地誇Golf。先宣告，哈弗H6乃國民神車，各方面很均衡，創下銷量神話，口碑銷量保值極好，把中國產SUV帶入一個新的時代，引領了一股高顏值井噴的中國產SUV風潮。

一般女性駕駛人，如果在Golf與哈弗H6之間做個選擇，大多會選擇Golf，而你老婆竟然選擇哈弗H6，實乃女漢子，真不多！

關於哈弗H6的缺點；首先，油耗高，工薪階層不適合；其次，雖然是雙離合變速器，傳動並不高效，升降擋不積極，致使車型提速並不快，用李天揚的話就是一臺變速器毀所有；再次，底盤一直為仿CRV的底盤，長城沒有自己核心的底盤，濾震、舒適、操控調校有待升高；最後，相對於嚴謹的德系車，中國產車的耐用度沒優勢，幾年後會小毛病不斷。

最後來看一下Golf，外觀時尚俊美，內飾精緻耐看，內部空間不錯，底盤源自大眾全新的MQB平臺，穩重紮實，操控和舒適性出色，動力方面，有1.6L、1.2T、高低功率1.4T和高功率2.0T五款發動機，家用推薦高低功率1.4T+7DSG車型，動力充足提速快，特別是高功率版，百公里提速在8秒左右，而且非常省油，而且高功率2.0T為GTR高效能車型，有極致的效能，提速為6.57秒，經常在各種賽事上見到其身影，作為德系車，皮實耐用、質量靠譜，開幾年不壞，底盤擁有極致的操控，銷量出色，口碑很好，非常保值，是一款德系多面型緊湊轎車。