在我看來，網際網路是窮人玩的買賣，有錢人直接搞實體，把實體做好做強做大才是立於不敗之地的首選，因為傳統行業靠的是硬實力，你想模仿都難，地皮價格，技術優勢，人才優勢，裝置優勢，這不是那麼容易就可以得到的。況且，現在網際網路人才氾濫，然而傳統行業人才凋零，或者說有真本事的科研型人才不夠用，當你的手中集合了一批人才你就笑吧。

窮人有沒有機會做實體？我個人認為要做就做訂製路線，精細化發展的路線，自產自銷，利用多渠道多種資源去實現財富增長。各種行業都可以嘗試，包括服務類，銷售類，製造加工類，這些都可以做，只不過看你的思路還有渠道夠不夠寬廣了。現在這個社會，有錢有智慧，遍地是黃金，沒錢沒智慧到處是陷阱。

創業不要盲目，先安心學習，積累，好好工作，一邊攢錢一邊培養自己的才藝。合適的時候再出手。

社會變化太快，也太複雜，我們底層老百姓對宏觀事物的認識與觀察可以說還處在井底青蛙階段，要準確預測未來十年都很難。共享事物是剛剛產生的新事物，發展前途很難抑料，以中國國民的素質，前途不容樂觀。共享單車損壞嚴重，公用電話被砸的滿身傷痕甚至報廢的不記其數，未來的共享汽車或其它什麼共享如何只能加個未知數。

共享時代，是一個超前的，理想化的概念。1979年美國學者就提出共享經濟的概念，這一概念的基礎是合作式消費，是個人將某物品的使用權進行分享，是p2p的結構，而非經營性的出租。

能不能推進共享，前提仍然是生產力水平和物質的豐富程度。極端的看，共享時代或者共享經濟的最高表現形式那就是共產主義的到來，一切都是共享的，一切都是按需分配，沒有私有財產觀，沒有家庭觀，沒有國家觀。我們雖然是社會主義國家，堅信共產主義道路，不過還需要遵守生產力發展的客觀規律，現在提共享時代還太早，說白了，其實是網際網路租賃時代更準確。

傳統租賃行業將面臨極大的衝擊，比如已經發生的，汽車租賃，腳踏車租賃，家政服務等。隨著網際網路租賃的發展，更多的傳統租賃業務甚至服務業都會受到衝擊。這是不了逆轉的經濟規矩和方向。