1、防凍液又稱冷卻液，不是普通的水，而是以母液和水組成的溶液。主要作用是：（1）對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。（2）防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。（3）保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。 防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。 冷卻液對冷卻系統起到防腐保護作用，防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用，並保證發動機在正常溫度範圍內工作。那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。不同型別的冷卻液中的防鏽劑、消泡劑等新增劑的化學成分不一致，不同型別的冷卻液不可混用。即使是相同成分的冷卻液，其中水和冷卻液新增劑配製的比例不同，冷卻液的防凍能力也不同。

2、故障表現（1）若發動機過冷，就會導致進入氣缸的混合氣品質差，使發動機功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。（2） 若發動機過熱，就會導致充氣效率降低，發動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等。3、更換週期防凍液的使用期限一般是2年，有些無水冷卻液可以終身不用更換。為保證其使用的效能，達到期限的防凍液應予以更換。車主在補充或者更換冷卻液時，應選擇發動機使用的相同型號的冷卻液，不要隨意改變。衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到105℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好

4、品牌常用品牌有AC德科、殼牌、美孚等。

防凍液是有保質期的，一般保質期在2年左右，優質長效的可達5年。防凍液不會因為未開封而延長保質期，存放時間長了，內部一些化學成分可能會失效，防凍液使用久了也會出現氧化、變質情況，這時是需要更換的，不然會對冷卻系統或發動機帶來一定程度的影響。是對修理感興趣嗎，可以諮詢南京萬通汽修學校！

關於「防凍液」可能不少小白使用者都聽說過，但是對於「防凍液」到底是什麼成分，不同顏色「防凍液」是否能混加，是否可以用純水來代替「防凍液」等問題，相信大家還不是特別瞭解，今天就一次為您解答~~

這篇文章能給你帶來的現實意義是：

1. 如果車底發現有紅色、綠色或藍色的液體，那個可能就是「防凍液」洩漏了；

2. 「防凍液」是用來防凍和冷卻發動機的，不是用來喝或洗玻璃的；

3. 「乙二醇型防凍液」中的乙二醇配比決定「防凍液」的冰點；

4. 按照以下順序去選購防凍液：選購《保養手冊》標註的「防凍液」型號—>選購同顏色同和冰點的「防凍液」—>選購"可任意顏色混加"的四季通用「防凍液」。

5. 如果要自己新增或更換「防凍液」一定要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換「防凍液」。

首先來解釋一下什麼是「防凍液」……

其實，「防凍液」的全稱為防凍冷卻液，在發動機冷卻系統中迴圈流動，使發動機工作中能以正常工作溫度運轉。

「防凍液」主要有兩項功能——防凍和冷卻。除了可以防止車輛在寒冷冬季停車時，水箱結冰而損壞汽車冷卻系統；在夏天則可以防止發動機過熱。缺失「防凍液」的汽車，會導致無法對汽車冷卻系統內部無法被保護，導致發動機故障，造成安全隱患。所以，冷卻液最好能按期更換。

此外，「防凍液」一般分為四類：酒精型、甘油型和乙二醇型。

酒精型：成本低，流動性好，工藝簡單，但沸點低，受熱易蒸發損失，易燃，已足逐步被淘汰；

甘油型：沸點高，不易損耗，不易燃，但降低冰點的效果不好，成本高，目前只有少數北歐國家在使用；

「乙二醇」是一種無色、透明、具有吸溼性的粘稠液體（切勿食用，長期食用致癌），它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時，冰點亦不同，比如上圖中的兩種配比，「乙二醇」是防凍液區別其他汽車油液的關鍵所在。

除了「乙二醇」還有「防腐劑」，由於汽車冷卻系統一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統的材質腐蝕。一但溫度升高，乙二醇會被氧化，使酸度增高，生成多種腐蝕性物質。所以必須新增「防腐劑」。

最後就是「著色劑」，即在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑，以區別於不同成分的防凍液和一般的冷卻水，這就便於觀察汽車發動機冷卻系統中的防凍液是否洩露。同時，它還具有指示劑的作用，監視防凍液的酸鹼度變化，指示酸度的變化提醒使用者新增原液或進行清洗更換。

在冬季判斷防凍液是否需要更換就是靠這個「冰點檢測儀」，方法也很簡單，一共三步：取出「防凍液」，滴入「冰點檢測儀」，然後檢測「防凍液冰點」。

請參考您實際居住地的冬季最低氣溫，然後再下降10~15攝氏度為宜。比如在上海，冬季的歷史最低溫度在-10攝氏度左右，那麼就應該選購冰點在-25～-20攝氏度的防凍液。特別提醒南方車主，在冬季如果有前往北方的打算，出發前一定注意一下當地的溫度，更換相應的「防凍液」，以免旅途中發生故障。

如果出廠時就使用「防凍液」的車型，通常情況下不要使用純淨水作為「防凍液」進行加註。若在急需補充「防凍液」，卻臨時買不到同品牌「防凍液」時，請使用純淨水加註，切忌不可使用礦泉水、自來水，並且只能少量使用。不能用其它水（比如玻璃水）代替，是儘量避免水中礦物質形成水垢，並附著在缸體內部和散熱器內部，堵塞管路，影響散熱。

一般情況下，不同品牌「防凍液」不推薦混加。因為不同品牌的「防凍液」中添加了不同的新增劑，其在提高冷卻液防腐、放鏽等能力等方面的效果略有不同，混加後會引起化學反應，降低冷卻液防護能力，導致汽車故障。所以，你應該按照以下順序去選購防凍液：

—>選購《保養手冊》標註的「防凍液」型號

—>選購同顏色同和冰點的「防凍液」

—>選購"可任意顏色混加"的四季通用「防凍液」

如果要自己新增或更換「防凍液」一定要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換「防凍液」。一來會有燙傷的風險，二來在怠速時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。