麵包車實際上就叫多用途車(MPV)。

首先，麵包車是日本發明的，特徵是前沒鼻子，後沒屁股。

麵包車與麵包車有之間本質的區別。舉個例子:五菱宏光是MPV，本田ODYSSEY也是MPV，但他們之間完全不是一個級別的產品。

輕型客車是05年以前的國家車型分類，規定輕型客車是指3.5米<車長≤7米，載人＜9人的汽車。

實際上，麵包車是個大類，包含了MPV、微面及輕客。很多人根本不明白其怎麼歸類，怎麼區別？比如說五菱宏光和ODYSSEY，都屬於MPV並不是因為驅動形式而說五菱宏光不是MPV。MPV只不過是把發動機前置了，所以叫做MPV，也可以這麼說，所有把發動機前置的麵包車都可以成為MPV。

這得先給您糾正一下叫法：MPV是多用途汽車的意思，在國內沒有嚴格漢語名稱分類的情況下，就像SUV一樣，被越來越多的華人所接受，逐漸取代之前“麵包車”的這種稱呼，“麵包車”更像是使用者對這種車型的一種暱稱~

可以認為MPV是微面、輕客的統稱，但不限於他們，也正因為我們漢字中對這類車型缺乏精確命名，才被這類外語簡稱所佔領。

目前的習慣是：注意不要學壞了！這些約定俗成的只是習慣，並不是定義，不一定準確的！

方形的（車頭不突出），尺寸小（尤其是窄），小排量（集中在1.0L附近），側滑門，承載式車身——稱之為微面，微型麵包車。

採用家轎平臺好看一些的（一般會採用原來豐田PREVIA（民間稱為“子彈頭”）樣的車身形狀），正常家轎排量（1.6L附近），平開門，承載式車身，其實本質相當於一臺大尺寸旅行轎車的——稱之為MPV。

大尺寸（僅比客車小一點），較大排量（2.4L附近），側滑門，非承載式車身——稱之為輕客，輕型客車。

其實這本來就是定義模糊的問題，對於這些具體的分類其實我們沒有必要清楚，我們需要清楚的只有一點——輕客未必C1票能開！

有些車型雖然懸掛藍牌、9座、車長6米以下，但其上限乘坐人數卻為12人！這種車在車輛登記型別中登記的是中型客車！我們在駕駛前一定要看好，不能光查座位數。如果錯誤駕駛被抓，不但暫扣車輛還要一次性扣12分還要罰款！

從發動機位置和車廂數區分。微面、輕客是一廂車，發動機在車廂內，在前排座椅下、座椅旁邊，屬於中置後驅，因其外形像麵包，故稱之為 小麵包車、大面包車。MPV是兩廂車，發動機和成員是分開的，有前置前驅和前置後驅之分。