說到這個問題，其實題主應該透過現象看本質，不要拘泥於形式，而要看到騎兵在古代所代表的具體作戰能力和作戰方式。

古代的騎兵基本上可以分為輕騎兵、重騎兵和龍騎兵。其中重騎兵配備重甲，主要執行衝擊對方陣型和戰線任務的。重騎兵在古代戰爭中提供的是衝擊力和機動力，重點是衝擊力。輕騎兵一般不著甲或者只著輕甲，在戰爭中執行騷擾、偵察、追擊、突襲等任務，提供的是機動力和靈活打擊能力。至於龍騎兵呢？其實就是騎馬步兵，他們不在馬上作戰，只是把馬作為機動工具，到達戰場以後下馬作為步兵作戰。他們為戰爭提供的就是機動能力。

這些戰鬥能力對應到現在，其實都有了相應的承擔者。比如衝擊力，現在是由坦克來提供。輕騎兵這樣的機動攻擊能力則是由裝甲步兵與支援的坦克組成的混編分隊來共同完成。龍騎兵之類的機動能力則可以由裝甲輸送車甚至卡車搭乘的摩托化步兵來完成。

至於摩托騎兵，能提供什麼呢？衝擊力自然是不用想了。機動打擊能力不如裝甲車和輕型坦克，戰場機動能力也不如裝甲輸送車、全地形車和卡車。騎著摩托一邊衝鋒一邊開槍說起來很威風，其實在現代戰場上的戰鬥力和生存力低得可憐，面對裝甲車輛基本就是個死。

即使是在二戰期間，摩托車搭載的步兵一般也只能用來執行日常巡邏、通訊聯絡等任務，或者城市作戰中作為輔助機動工具。日軍的摩托車能在中國橫行，那是因為中國軍隊，尤其是敵後游擊隊的火力太貧弱。君不見面對蘇軍美軍的時候，日軍的摩托車可有露臉的機會？

當然，印度這種能把摩托車當運兵車用的神奇國度除外。