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1 # A繁星
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2 # 中方汽車議事中心
首先,作者“A繁星”對此車的各方面情況講的比較詳細,我不再複述。
我來講講一些更本質的內容,希望對關注此車的您有所參考:
首先,宏光MINI EV是在E100\E200之後,不管他是掛五菱標還是寶駿標,它都不算得上一款開山之作了。正面的說,該有的一些技術沉澱,都會很好的繼承到這個車型上來。這個車既然敢使用“五菱宏光”這個神車招牌,一定是要表現的非常過硬才行。
同時,這個車的定位又有區別於E系列車型。
品牌不同,價位一定不同。
價位不同,所承擔的功能便不一樣。
功能不一樣,面對的市場就不一樣。
不同的市場,設定的功能便有差異。
這種差異,總的來說,就是奔著最大限度滿足使用者的直接需求而去的。
五菱品牌的精髓就是做“夥伴型”產品!
這個車相對來說:
1.同樣的價位,空間更大
2.同樣的功能,價格更便宜
3.同類的車型,後期維護會更方便
4.同樣的續航,安全更有保障
5......
所以,還要什麼三輪車、老年代步車?
送外賣不用風吹雨打了不好麼?
所以,我跟大家一樣期待有一個非常合理的定價釋出,這樣才能最大程度發揮此車的應有價值。
在能力範圍內,升級一臺這樣的車,規範用車環境,保障用車安全,是一種不容忽視的社會責任。
旗下全新純電動四座微型車——宏光MINI EV將推出3款配置車型,並於5月份開啟預售。新車整體採用方正小巧的設計風格,更加符合日常通勤等需求。
外觀方面,新車彷彿是五菱宏光PLUS的縮小版,方正小巧的外觀設計,讓其看上去十分Q萌。具體來看,該車採用了寬闊厚重的車頭,配合較多的直線條,看起來比較硬朗、規矩。同時,封閉式的前格柵配合兩側多邊形的前大燈組以及下方貫穿式進氣口,進一步提升其整體設計感。
在車身側面,平行線條的組合使得上下腰線相互呼應,簡潔而具有力量感,車頂採用了時下流行的懸浮式車頂,搭配撞色的設計,整車層次感更加分明,看起來不那麼單調。同時,結合此前申報資訊來看,其尾部的設計就要更具有科幻色彩了,協調而不簡單。
內飾方面,雖然官方並未公佈其中控臺整體設計風格,但透過細節還是可以看出一二。具體來看,新車內飾採用了深色配色,並在空調控制區域、座椅等處加入藍色元素進行點綴,使新車看上去十分時尚。同時,其中控臺線條平直,其上放置了類似圓角矩形儀表等,造型簡約。
該車後排座椅支援整體翻折,放倒後尾部空間超0.74立方米。據官方表示,其放倒後可放下2個寬270mm的26寸行李箱等大件物品。同時,車內部還有設定多達12處儲物空間,從而提升用車便利性。
車身尺寸方面,根據此前申報資訊顯示,新車長寬高為2917/1493/1621mm,軸距僅為1940mm,定位為4座微型車。動力方面,新車將搭載一臺最大功率為27馬力(20千瓦)的驅動電機。電池組方面,新車將搭載來自於華霆(合肥)動力技術有限公司的三元鋰離子電池組,並提供兩種容量版本,分別為144Ah和96Ah,而該動力電池系統額定電壓均為96V。計算得電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。公示資訊顯示,新車NEDC續航有170km和120km兩種,其中前者的電池系統能量密度為110Wh/kg,後者為100Wh/kg。
總之非常值得期待!