如果是自動擋的車輛是無法啟動的，如果是手動擋的，只要踩住離合器，是沒有影響的，如果沒踩離合器打，車輛會瞬間衝出去，對安全有影響

我想問一下，你這套自動擋汽車停車熄火方法，是不是跟網路上某些汽車大神學的？他們是不是鄭重其事的告訴你：自動擋汽車在停車熄火時，要先掛入空擋，在空擋位置把發動機熄火，然後在掛入P擋，這樣可以避免在掛入P擋過程中，在途徑倒擋時造成變速箱內部換擋衝擊，更好的保護變速箱，云云。更有甚者會說得更嚴重，比如“停車直接掛入P擋熄火，你的變速箱離毀滅就不遠了！”“停車時一定要在空擋熄火，否則會大大縮短變速箱的使用壽命”，等等。看完後嚇得你手足無措，幾十年的老司機都不會開車了。

其實上面所說的自動擋汽車停車熄火方法是極端錯誤的，你也用事實證明了它的錯誤以及不可操作性，甚至還有一定的危險性。從自動擋汽車誕生以來，沒有任何一款車型的使用說明書中說明，汽車必須在空擋熄火，否則會損壞變速箱。相反，所有的車型都規定：汽車必須在P擋熄火。一般正確的停車熄火方法是這樣的：停車後踩住剎車，把變速箱掛入P擋，然後拉上手剎車，將發動機熄火，最後鬆開腳剎車即可。

那麼那些網路大神所謂的“空擋熄火”是怎麼來的呢？他們其實根本就不懂自動變速箱的執行原理，想當然的認為在掛入P擋的過程中，需要經過倒擋，會短暫的掛入倒擋，從而對變速箱造成衝擊，然後就誇大其詞的說，這樣會損壞變速箱，所以應該在空擋熄火。

其實現在的自動變速箱，在停車發動機啟動、踩住剎車踏板的情況下，變速箱內部是處於空擋狀態，此時不論把變速桿撥到哪個位置，變速箱內部都是不會動作的。只有把剎車踏板鬆開後，變速箱內部的齒輪機構才會掛入變速桿相對應的擋位。即使是老式的液力機械變速箱，在掛入P擋的過程中，短暫的經過倒擋，雖然倒擋油路會瞬間接通，但隨後立即斷開，對變速箱的衝擊可以忽略不計，變速箱比你想象的要皮實耐用得多。相反，停車後在空擋熄火，然後再掛入P擋，有可能導致變速箱邏輯誤判，從而出現題主所描述的問題，甚至發生危險。所以我們在駕駛自動擋汽車停車熄火的時候，直接掛入P擋熄火就行了，千萬不要在空擋熄火。