這位網友你好，你提出來的這個問題，電動車電池短路是否會造成對控制器和電機的損壞？如果你確認是電池短路，那是不會造成控制器和電機損壞的，當電池短路時，控制器和電機上的電壓很低或者沒有電壓，電壓大部分都降壓在了短路處了，會在短路處產生大量的熱將短路處的電線燒紅甚至熔斷而引發起火，造成最大損失的是電池，電池會因為短時間內大量放電造成電池產生高熱而膨脹鼓包及極板變形損壞，此時對控制器及電機沒有什麼損壞，前題是電動車沒有發生燃燒。回答完畢謝謝你的閱讀。

何為電動車電池短路？傳統意義上講就是電池內部極板擊穿或存在漏電現象。如電源板電晶體擊穿短路，電焊機閘流體輸出短路，電磁爐場效應電晶體輸出短路，各種整流橋堆短路等，多指元器件自身內部。

那麼電池短路會是什麼現象呢？我們知道電動車每一節12V電池內部都是由6個相鄰的鉛板組串接而成，每一組注滿電解液（稀硫酸或者其它膠狀物質），產生2V的電壓，串接的總電壓為12V,當每一節電池中個別鉛板組短路時，電池兩端電壓就會降低，進而造成整個電動車供電電壓降低。如果電動車控制器對電壓要求不高（如多電壓通用控制器），電動車仍然能夠照常行駛，只不過最高車速降低。如果電動車控制器對電壓要求較高，或者電池極板串聯組短路不是一組，電動車就會低電壓保護停車。

綜上，電池內部的短路損壞，不會損壞到控制器和電機，電池也不會明顯發熱。

另一種所謂的電池短路，題主可能的意思是電池外接的正負兩極或所接元器件短路，並不是真正的電池短路，而是短路了電池。

電池外接線短路會燒壞電線，嚴重可能燒燬電極，燒斷電池內部電極或連線線，嚴重的還可能會引起火災。個別控制器打火或擊穿損壞內部保險電阻沒有切斷也有可能引起電流過大，引起線路失火，發生火災。

故意措施，電動車外接線路裸露一定要包好纏牢靠，定期檢查，雨天儘量遮蔽好，充電地方要寬敞明瞭，儘量躲開易燃易爆的物品，充電時間不要太長……

首先要看短路位置如果是電池本身短路從電氣原理上看，不會影響電機和控制器，但是如果電池因為短路起火就可能會導致電機和控制器高溫損壞！

如果是電池外部電路短路，就要看具體短路部位才能評估造成的影響。