這幾年“人工智慧”概念被提及無數次，從AlphaGo與柯潔具有劃時代意義的一戰，到HBO引發巨量話題度的《西部世界》，普通吃瓜群眾對人工智慧的感受比較微妙，既希望人工智慧可以服務於人類，又恐懼人工智慧過於強大而取代人類。而在投資大佬們的眼裡這事就簡單多了，人工智慧領域必然是未來企業主要的競爭戰場之一，“無人化”是生產和零售的必經轉型之路，誰能搶佔下一次變革的先機誰就能吃到最大的蛋糕。
電商巨頭們已經開始嘗試“無人化”了
馬雲最先嚐試的領域還是線下零售，7月1日，上海第一家24小時營業的無人超市落地，7月7日，同樣的無人超市在杭州複製。馬雲的“無人”計劃正式開始實施，“無人超市”之後他又開了一家“無人化”汽車4s店，免去傳統4S店與銷售來回扯皮的煩惱，手機上天貓下單，支付寶完成付款，保險、牌照等服務都可以自助完成，現場提車走人只需要20分鐘。全部流程沒有人工服務，反而更加便捷節省時間。今年國慶期間，馬雲的“智慧加油站”也在杭州正式投入使用，機械臂完成加油的操作，移動支付代替收銀員的收銀結算工作。
今年5月，京東也開始自主研發無人機、無人車、無人倉等一系列尖端的智慧物流專案，並預計在今年雙十一期間正式投入日常配送服務中，日前，京東的無人倉也正式亮相上海，這家無人倉實現了貨物從入庫、儲存、包裝、分揀的全流程、全系統的智慧化和無人化。倉庫整體建築面積為40000平方米，從貨物入庫到打包等環節，無人倉配備3種不同型號的六軸機械臂和3種型號不同的智慧搬運機器人承擔分揀任務。
從前端銷售到後端生產，“無人化”滲透的領域已經超越你的想象，開始潛移默化的影響你的生活了。
“無人化”的進展對勞動力的替代已經無可避免
現在所有的革新變動都聚焦了人工智慧，國外谷歌、微軟、亞馬遜，國內有阿里、百度和京東.....這些引領世界投資方向的大企業都開始大成本搶佔人工智慧AI方向的人才，幾乎AI專業的博士生剛畢業就會被各大公司拋來橄欖枝，上百萬美金年薪都是常態，這些動作都讓人工智慧變得熾手可熱，讓勞動階層的就業人員惴惴不安。但是其實AI會替代的職業與純粹的體力勞動或腦力勞動沒有關係，最容易被AI演算法實現的工作才是最先被替代的。雖然現在人工智慧的成本太高，人工勞動力還存在無法替代的價值，但是大企業們都已經開始居安思危，普通上班族也應該接受時代的暗示了。
這幾年“人工智慧”概念被提及無數次，從AlphaGo與柯潔具有劃時代意義的一戰，到HBO引發巨量話題度的《西部世界》，普通吃瓜群眾對人工智慧的感受比較微妙，既希望人工智慧可以服務於人類，又恐懼人工智慧過於強大而取代人類。而在投資大佬們的眼裡這事就簡單多了，人工智慧領域必然是未來企業主要的競爭戰場之一，“無人化”是生產和零售的必經轉型之路，誰能搶佔下一次變革的先機誰就能吃到最大的蛋糕。
電商巨頭們已經開始嘗試“無人化”了
馬雲最先嚐試的領域還是線下零售，7月1日，上海第一家24小時營業的無人超市落地，7月7日，同樣的無人超市在杭州複製。馬雲的“無人”計劃正式開始實施，“無人超市”之後他又開了一家“無人化”汽車4s店，免去傳統4S店與銷售來回扯皮的煩惱，手機上天貓下單，支付寶完成付款，保險、牌照等服務都可以自助完成，現場提車走人只需要20分鐘。全部流程沒有人工服務，反而更加便捷節省時間。今年國慶期間，馬雲的“智慧加油站”也在杭州正式投入使用，機械臂完成加油的操作，移動支付代替收銀員的收銀結算工作。
今年5月，京東也開始自主研發無人機、無人車、無人倉等一系列尖端的智慧物流專案，並預計在今年雙十一期間正式投入日常配送服務中，日前，京東的無人倉也正式亮相上海，這家無人倉實現了貨物從入庫、儲存、包裝、分揀的全流程、全系統的智慧化和無人化。倉庫整體建築面積為40000平方米，從貨物入庫到打包等環節，無人倉配備3種不同型號的六軸機械臂和3種型號不同的智慧搬運機器人承擔分揀任務。
從前端銷售到後端生產，“無人化”滲透的領域已經超越你的想象，開始潛移默化的影響你的生活了。
“無人化”的進展對勞動力的替代已經無可避免
現在所有的革新變動都聚焦了人工智慧，國外谷歌、微軟、亞馬遜，國內有阿里、百度和京東.....這些引領世界投資方向的大企業都開始大成本搶佔人工智慧AI方向的人才，幾乎AI專業的博士生剛畢業就會被各大公司拋來橄欖枝，上百萬美金年薪都是常態，這些動作都讓人工智慧變得熾手可熱，讓勞動階層的就業人員惴惴不安。但是其實AI會替代的職業與純粹的體力勞動或腦力勞動沒有關係，最容易被AI演算法實現的工作才是最先被替代的。雖然現在人工智慧的成本太高，人工勞動力還存在無法替代的價值，但是大企業們都已經開始居安思危，普通上班族也應該接受時代的暗示了。