博瑞這款車是吉利旗下的中型車，15年就在吉利中誕生。5年的時間，作為吉利家族中的中型旗艦車型走過了風風雨雨，有些人可能就像題主一樣會有些疑問，為何博瑞沒有像吉利其他家族成員那樣獲得破萬的銷量？我以此文來解開大家的疑問。

現在來看博瑞的銷量可能不算太高，一個月2千多臺的銷量，在中型車裡不算特別出眾。但是我們看事情不能看表面資料，多方面的思考更能幫我們認清事情的本質。

在自主品牌裡中型車的銷量都不高，當然了和合資車對比是有一定的差距，這是歷史原因造成的，而吉利的博瑞算是自主品牌中型車裡賣的最好的，每月銷量都能佔到第一的位置。

同時我們應該知道，汽車的等級和市場需求呈反比，汽車等級越高，需求人數越少，因為中性車的成本在這裡擺著，成本高了價格就高，銷量自然會下來。

還有一個原因就是現在市場上的風氣原因，市面上現在對SUV崇拜度更高一點，SUV本身價格高一些，雖然車型不同，但是本質上和中型車成為了競品，所以中型車銷量整體表現不佳。

當然了我相信隨著我們生活水平的提高，消費者肯定會認可中型車的存在，畢竟中型車更加寬大舒適、價效比更高，等待消費者回過神來重新審視中型車的博瑞，博瑞的銷量應該會有更好的表現。

我一直覺得博瑞的整體還是很好啊，銷量和價格有關係吧，更低的價格的車子總是存在的，而博瑞相對來說要高階一點，至少在中國產車裡面是沒得說的。外觀設計上看起來很時尚大氣，整體的風格並不小眾，大家都會很喜歡，而最重要的是我對於博瑞的動力評價還是很好地，空間上的大小也是很足夠的，前後排的座椅都是很寬鬆，哪怕身材微胖也算是不會覺得擁擠，很友好，然後是覺得後備箱的空間也是很夠用的，用來放行李什麼都很足夠，不後悔買了博瑞。

首先我的看法是銷量這個資料其實還是很起伏不定的，隨著時節的不同而高高低低是很正常的，而最重要的是我自己開車就是開的博瑞，雖不是最為高階的車型，但是也是中國產車裡面的佼佼者了，很有一股高階的氣息，而且車內的科技配置也都是很好的，非常地豐富而實用，家人都對博瑞的智慧系統很感興趣。語音系統等等也提升了駕駛的樂趣，讓開車變成一件非常好玩的事情。其次是配置上的全景天窗等等，也算是家用車裡面非常重要的一項了，有了全景天窗之後，車子開在外面就能夠很好地透氣，也能夠給車內進行散味。