轉眼間，又到了週五了，對於一些有著野性的男性朋友來說，又是一場越野之旅的開始。可對於一些普通家庭的男人來講，擁有一顆強烈的越野之心，經濟卻支撐不了。面對一些昂貴的Wrangler、PRADO等硬派的SUV不得不只能觀望，不用氣餒，今天小編就給大家帶來一款硬派十足的SUV，一般家庭都能夠接受的一款強大越野車，這車讓PRADO都害怕，長達5米車身，15萬的售價哈弗H9都慌了。
這款車就是來自上汽大通的D90，D90定位於中大型SUV，能與其相比的也就只有哈弗H9了。D90的長度高達5005mm，軸距更高達2950mm，非常的大氣硬派，前臉的進氣格柵則是採用星空點綴大嘴式設計，非常的獨特，周圍利用修飾條包裹連線大燈組，整個車頭方正硬朗，側面與豐田PRADO多一絲相似，但看上去比PRADO更加運動，真的會讓PRADO都害怕。
來到上汽大通D90的內飾，一股運動時尚氣息隨之飄來，懸浮式多功能顯示屏，再配上全液晶儀表盤非常凸顯科技感。整個中控臺佈局設計非常的年輕化，層次感分明，其中第二層則採用圓弧設計，給人感覺就更加隨和，在上汽大通D90這裡我們可以看出內飾整體用料是非常高檔，不像一些普通硬派SUV的內飾呈現死板粗糙，並還搭配了雙區空調，這一設計更加人性化。
上汽大通D90的動力也非常有看頭，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率直達165kW，峰值扭矩最大360牛米，與之匹配的是6擋手動或手自一體變速箱，部分車型還將提供適時四驅動力選擇。這個時候可能很多人就不解，2.0T對於這個大塊頭來說肯定很吃力，並沒有，透過消費者反饋的資訊得知，除了起步速度稍慢一點，在中段以後的加速可以說隨叫隨到，非常給力。
上汽大通D90的售價區間在15.67-26.63萬元之間，而部分4S店搞活動售價不足15萬就可以拿下起步車型，面對這樣的一臺硬氣十足的SUV，就算是哈弗H9就應該慌了吧。其實不管怎麼樣，在小編看來，這幾年中國產的產品一步步走向高階，正式向合資品牌發起了挑戰，且一次次得到消費者的認可，這也側面說明咱們中國產的實力已經基本與合資平齊，相信不久的將來，中國必定成為世界頂尖工業大國。
轉眼間，又到了週五了，對於一些有著野性的男性朋友來說，又是一場越野之旅的開始。可對於一些普通家庭的男人來講，擁有一顆強烈的越野之心，經濟卻支撐不了。面對一些昂貴的Wrangler、PRADO等硬派的SUV不得不只能觀望，不用氣餒，今天小編就給大家帶來一款硬派十足的SUV，一般家庭都能夠接受的一款強大越野車，這車讓PRADO都害怕，長達5米車身，15萬的售價哈弗H9都慌了。
這款車就是來自上汽大通的D90，D90定位於中大型SUV，能與其相比的也就只有哈弗H9了。D90的長度高達5005mm，軸距更高達2950mm，非常的大氣硬派，前臉的進氣格柵則是採用星空點綴大嘴式設計，非常的獨特，周圍利用修飾條包裹連線大燈組，整個車頭方正硬朗，側面與豐田PRADO多一絲相似，但看上去比PRADO更加運動，真的會讓PRADO都害怕。
來到上汽大通D90的內飾，一股運動時尚氣息隨之飄來，懸浮式多功能顯示屏，再配上全液晶儀表盤非常凸顯科技感。整個中控臺佈局設計非常的年輕化，層次感分明，其中第二層則採用圓弧設計，給人感覺就更加隨和，在上汽大通D90這裡我們可以看出內飾整體用料是非常高檔，不像一些普通硬派SUV的內飾呈現死板粗糙，並還搭配了雙區空調，這一設計更加人性化。
上汽大通D90的動力也非常有看頭，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率直達165kW，峰值扭矩最大360牛米，與之匹配的是6擋手動或手自一體變速箱，部分車型還將提供適時四驅動力選擇。這個時候可能很多人就不解，2.0T對於這個大塊頭來說肯定很吃力，並沒有，透過消費者反饋的資訊得知，除了起步速度稍慢一點，在中段以後的加速可以說隨叫隨到，非常給力。
上汽大通D90的售價區間在15.67-26.63萬元之間，而部分4S店搞活動售價不足15萬就可以拿下起步車型，面對這樣的一臺硬氣十足的SUV，就算是哈弗H9就應該慌了吧。其實不管怎麼樣，在小編看來，這幾年中國產的產品一步步走向高階，正式向合資品牌發起了挑戰，且一次次得到消費者的認可，這也側面說明咱們中國產的實力已經基本與合資平齊，相信不久的將來，中國必定成為世界頂尖工業大國。