樓主你好，關於吉利遠景X6這款車的品質問題呢，我想說從最早的全球鷹GX7到遠景SUV再到現在的遠景X6，一直都算是吉利相對熱銷的SUV產品；遠景X6的也時常誕生破萬月銷，最高時還有2.35萬臺；如果品質不好的話，應該也不會這麼多人買了吧？而遠景X6在改款後，外觀進行了小幅改動，高配車型的內飾還有了全液晶儀表，科技感和逼格也算是提高了不少。尺寸的話，4546/1834/1715mm的長寬高和2661mm的軸距，長度和高度對比舊款車型會有些許最佳化，空間話在緊湊型SUV裡面也算是相對主流了。此外，改款後的遠景X6還搭載了吉利最新的GKUI 19智慧車聯絡統，使之功能性、實用性、科技感被提升到了新的高度。要說油耗的話，它延續了舊款的1.4T直列四缸發動機，最大功率141馬力，傳動系統匹配6速手動或可模擬8速的CVT無級變速箱；工信部油耗是百公里6.2L左右，實際情況應該也不會差太多，畢竟排量擺在哪裡。懸架方面，也延續了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的設定。整體而言，遠景X6的配置、尺寸和動力，搭配6.89萬-9.99萬的價格區間，應該要算是入門級緊湊型SUV裡面較好的選擇吧。

吉利全新遠景x6正常駕駛油耗7升左右，吉利遠景x6質量很不錯，如果不是跑山地或超遠長途，那麼遠景x6的使用壽命會相當長。而且，遠景x6價效比很高，許多內建都是國外進口，這讓它的質量把關非常嚴格。吉利遠景x6採用1.3升渦輪增壓發動機，配合可以模擬8速的cvt變速器，使得最大功率達到98千瓦，最大扭矩也有185牛/米，因此從排量來看，這樣的動力還是可以的，這也突出它的質量過關。更適合家庭成員多的朋友購買。這款車的空間很寬敞，座位之間的距離也是足夠夠寬，也不用擔心因為體型的原因而坐不下來；而且這款車的有些材料也是採用進口的原料，質量上應該還算過的去的。

吉利遠景SUV價效比很低：技術落後的事實無法掩蓋

吉利遠景X6一度是過渡級中國產SUV的銷量冠軍，然而近期的銷量曲線卻出現了很大的波動，撇開隔離對汽車消費的影響不談，這臺車的真實市場接受度的下降已經摟不住了。原因主要有三點，分別設計發動機、變速箱、油耗。

1：遠景X6的車身尺寸為4546*1834*1715，軸距2661mm，尺寸等級屬於標準緊湊車，駕乘空間合格、行李箱空間中規中矩。整備質量為手動版1550kg，自動版1600kg，不錯的車身結構用料還是決定了車身偏重，效能與油耗的表現總會受到落後發動機的影響。

2：遠景X6裝備的發動機仍為4G14TB型1.4T，這是臺採用多點電噴技術的低燃效渦輪增壓機。其最大功率僅為104kw（141馬力），最大扭矩235N·m（1600~4000轉）；與1550kg的手動版匹配只有90Hp/T的最大推重比，對於100的數值即為標準的“小馬與大車”。而自動版的最大推重比低至88Hp/T，這一引數說明了百公里加速成績會在14秒左右，真實的綜合路況平均油耗可達到10L/100km上下。

汽車的效能強弱由馬力決定，馬力的計算公式為：（轉速×扭矩÷9549）×1.36＝PS。常數倍率不變，扭矩與轉速為相乘的關係，那麼在相同轉速下發動機的扭矩越大馬力就會越大，反之就會越小。遠景X6裝備的1.4T發動機扭矩偏低了，而車身又比較重，所以想要感受到合理的加速體驗就得以高轉速為基礎拉昇輸出馬力，而高轉速等於更大的噴油量。

3：遠景X6的手動版用6MT，在6.89~7.99萬的價格區間內還算不錯，只是相同的價格已經能選擇到技術水平相當的競品的自動版，比如1.5T&7擋溼式雙離合的哈弗M6，所以遠景SUV的手動版並沒有什麼吸引力。而剩下的自動版本又使用低等級的CVT無級變速器，這種機器的唯一優點是升檔加速時平順。

缺點則有以下幾點：

滑行減速頓挫

使用壽命較短

低溫啟動需原地熱車

強行走車會加速磨損

CVT變速箱的出現只是為降低自動變速箱的生產成本，或理解為拉低自動擋汽車的起售價門檻，作為發明者的範多明斯也沒有拿這種機器當成高階變速器。

自動版X6的指導價為8.49~9.99萬，在相同的價格區間內有使用直噴增壓機，與溼式雙離合變速箱或者AT變速箱匹配的同級SUV選項。所以遠景X6確實沒有吸引力了，這臺車需要的不是外觀層面的不斷小改，需要的是發動機與變速箱的換代，否則這臺老態龍鍾的SUV只會越來越冷門。

博主想了解遠景X6，我也去網上了解，它有好幾款。

我看了好幾個夥伴的回答，解析的非常專業，這些我就不在細談。

因為我也是使用的這款車，所以我就透過使用者的角度來講下，這車的使用體驗。我的車是2016款，那時候叫全球鷹GX7，車已經開了五年了。透過五年的使用，這款車的一些體檢，今天一起來分享給大家。

這款車，現在看來，外型不算太張揚，是一種比較穩重的感覺。內部空間，在這個價格內，全是比較大的。中控臺也不是太花哨，和外型一樣，給人一種穩重的感覺。對一些性格開朗Sunny的小夥子來說，就不相符合了。

我的這款車是2.0L版，動力還是可以夠用的。功能還是比較全的，定速巡航、座位加熱等都有。平時主要是送送小孩上上學，買買菜用。油耗在9.8－10L，還能接受。前端時間我開同事的X6，1.4T版，他的車油耗在8L左右，比我的省油一些。我的GX7開了五年了，到現在還從來沒去修理過，也沒有出現過什麼毛病(可能是因為我運氣好吧)。就是每年過年前，去換換機油，好回老家過年。每年過年回家要開1700多公里，從江浙一帶回四川老家。在回老家的時候，到時發現了一個發動機的小毛病。在開了上1000公里過，變速器出現過兩次降檔，六檔不能自己變速上去。後來也瞭解了一下，那款變速器也出現過好幾次。不過現在，那款變速器被淘汰掉了。說來也奇怪，從老家回來，開1700公里卻沒出現這個毛病了。後來我想了下，可能是因為回老家一路是上坡，來一路是下坡吧！

還有就是以前的老款車，還存在發動機抖動大，隔音也不是很好。前段時間，我來同事的新車。發動機全是1.4T的，抖動比我的老款好了很多，隔音也好很多了。發動機抖動和隔音都好很多了，這些問題都解決了。這就是我來GX7的一些感受，不知道對博主有沒有參考價值。

我買的遠景x6自動擋亞運版，開了兩三個月，說一下自己的用車感受，車子很大，空間很富裕，後備箱能放不少東西，我覺得一家人出門還是不錯的，車子很大氣，比一般的suv都不小。再說說油耗，我是新手，開車就在市裡，油耗偏高，大概在百公里8.6左右，感覺還不錯吧。車開起來還算舒服，人生第一輛車，缺點就是車子減震差一點，過溝啊坎啊能感覺到顛簸，這一點不如別的車舒服。

我買的自動亞運版，全景天窗，座椅加熱，語音控制，360全景影像，倒車雷達，這些功能非常實用，定速巡航還沒有用過，正在摸索中。

總體來說還是挺好的，畢竟全價不到十萬