DF150機油濾網在哪裡？
摩托車的機濾通常會分為濾芯和濾網兩種，芯濾一般情況都會處於外接狀態，它不具備反覆使用的特性，屬於一次性零件，但就使用效果來看它過濾效能會更好，後期可操作性也會比較強。濾網具有可清洗多次使用的特性，但它通常會被安置在發動機內部，後期清洗操作會相對比較麻煩。不過有些車型也會將這個零件設計在放油口，所以開啟放油螺栓對於有些車型來說，就可以看到機油過濾網，不過DF150屬於前者，它是內建機油濾網的，因此後期的操作會比較繁瑣。DF150搭載的是豪爵最佳化後的TSR動力總成，這款發動機因為融入了雙緩衝平衡軸，所以相比豪爵早期的鏈條發動機，內部構造發生了變化，它機油過濾網，被設計在了機油泵下方，也就是離合器邊蓋內部，所以從發動機外部是看不到的，如果想清洗機油過濾網，就需要拆開離合器邊蓋。
按照這類車型的設計要求來看，後期的使用中如果油品的質量沒問題，發動機就不會產生油泥，如果發動機沒有油泥那麼機油濾網就不可能會阻塞，所以與其想著去清洗機油濾網，還不如在選擇潤滑油時多加註意，只有這樣就可以降低機油濾網的清洗頻率，減少它阻塞的可能。
總而言之，DF150機油濾網的位置比較特殊，清洗時需要拆開離合器邊蓋的，正常的使用中，只要保證潤滑油的品質沒問題，那麼當車輛行駛到兩萬公里時拆機清洗一次就可以。
DF150機油濾網在哪裡？
摩托車的機濾通常會分為濾芯和濾網兩種，芯濾一般情況都會處於外接狀態，它不具備反覆使用的特性，屬於一次性零件，但就使用效果來看它過濾效能會更好，後期可操作性也會比較強。濾網具有可清洗多次使用的特性，但它通常會被安置在發動機內部，後期清洗操作會相對比較麻煩。不過有些車型也會將這個零件設計在放油口，所以開啟放油螺栓對於有些車型來說，就可以看到機油過濾網，不過DF150屬於前者，它是內建機油濾網的，因此後期的操作會比較繁瑣。DF150搭載的是豪爵最佳化後的TSR動力總成，這款發動機因為融入了雙緩衝平衡軸，所以相比豪爵早期的鏈條發動機，內部構造發生了變化，它機油過濾網，被設計在了機油泵下方，也就是離合器邊蓋內部，所以從發動機外部是看不到的，如果想清洗機油過濾網，就需要拆開離合器邊蓋。
按照這類車型的設計要求來看，後期的使用中如果油品的質量沒問題，發動機就不會產生油泥，如果發動機沒有油泥那麼機油濾網就不可能會阻塞，所以與其想著去清洗機油濾網，還不如在選擇潤滑油時多加註意，只有這樣就可以降低機油濾網的清洗頻率，減少它阻塞的可能。
總而言之，DF150機油濾網的位置比較特殊，清洗時需要拆開離合器邊蓋的，正常的使用中，只要保證潤滑油的品質沒問題，那麼當車輛行駛到兩萬公里時拆機清洗一次就可以。