按照給出的換算機率，20×0.05＝1，看來我是兌換不到了，因為一年也花不了兩千多的火車票，再加上兌換還得是會員，優惠力度也不大，算是聊勝於無吧，不過還是支援一波優惠，讓廣大乘客有了些優惠。

旅客透過12306網站或手機APP註冊會員後，需去車站會員服務專窗或自動售票機辦理啟用，才能積分哈會員旅客購買車票將獲得相應乘車積分，積分按照其所購車票票價進行累積。具體而言，按照車票票面價格的5倍累計積分。如，旅客購買100元車票，則獲得積分500分。積分首次達到10000分以上，即獲得積分兌換資格，可用於兌換鐵路部門指定車次的車票。積分兌換車票時, 100積分相當於1元人民幣。列車補票、到站補票、代用票、非實名制車票等不能參與積分累積，且積分只能兌換鐵路部門指定車次車票。中國鐵路的服務絕對是越來越好，世界第一，不僅可以點外賣，現在還可以積分兌車票，厲害了我的國。

現在用積分來刺激消費的地方太多了。只是沒想到鐵路部門也會參與進來。只能說現在的競爭無處不在。鐵路部門能放下身段來實施這一措施，也是進步。有就比沒有好，希望好事也要辦好，好事也要落到實處。這對那些需要經常和鐵路部門打交道的人來說是好事。希望不是炒作。希望有更多的人能從中受益。

謝邀。鐵總推出積分系統和兌換獎勵機制，也是各大出行方式競爭的結果，對老百姓而言，最關心的當然是能得到實惠。要使用積分，首先要啟用會員，需要到車站櫃檯或自助取票機上進行相關操作。火車票積分是按照票面價格的5倍來積累的，類似於飛機的里程積累。適合出行比較多的，經常出差的人。兌換注意兩個方面，一是不是所有車次都能兌換，在右下角有“兌”字的才可以，二是100積分對1塊票價，相當於95折。一年出去幾次，兌不了一張，可以兌部分票價。

說實話，看到這個問題，我才第一次知道有這個會員服務。在網上查了一下，啟用積分功能需要到車站櫃檯或者自助取款機辦理，火車票積分的計算是火車票面值的5倍。只能兌換一部分車票，說明還在試驗階段。雖然在試驗階段，起碼說明市場競爭能促使企業改革方針，是件好事。

那麼對於題目所問，很明顯現在不一定能換到需要的火車票，除非你要買的車次剛好在指定可兌換的車次票裡。而且，想靠積分換票，賬戶累計積分也得在10000分，根據100積分等價1元來計算，可以兌換面值100塊錢的車票。

看到這裡你可能很開心，但是10000分可不是那麼好累積的，如果不是經常到處跑，一個大學生一年買四張票，一張票平均票價250塊，也要累積一年才有積分兌換資格。而且如果你想買一張回家的火車票，積分又不夠，不知道後面會不會出積分+補差價的形式購買車票，好像現在還不行。

春節臨近了，如果能兌換到想要的車票當然好，兌換不到也不要灰心，用錢能買到回家的票就已經很滿足了。

首先，我覺得鐵路部門推出的“鐵路暢行”常旅客會員服務是件好事情，畢竟是有優惠總比沒有強，尤其是對於那些經常出差，全國各地來回奔波的人，這確實是一個好訊息，比如我個人，每個月總要做幾次火車，給鐵道部貢獻的消費每月能差不多3000元左右，一年下來將近30000塊錢的火車票費用支出。以前沒有這個積分政策，錢花了也就花了，現在至少還能有點好處，按照5倍票價金額積分計算，我每個月就可以積15000分，換算成票價就是150元。

其次，至於能不能用積分兌換到需要的火車票，我覺得問題也不大，這個政策和還有一項提到“受讓人”（最多8人），也就是說即使自己用不到的話也可以用積分幫別人買票，我覺得這一條還是很有商機的。

下面，順帶說說會員註冊流程，建議經常出差奔波的人還是註冊一下比較好。

1.手機版

登入APP-我的12306-名字-註冊積分會員

如果看不到選項， 先退出再登入或者升級到最新版本。填寫資料後，去車站會員服務專窗或自動售票機辦理啟用，才能積分。

2、電腦PC版

首先，你要有一個鐵路12306的購票賬號，登入12306網站。

網站註冊完成後，還不能直接使用，需要攜帶身份證到火車站會員專窗火車自助售票機進行會員啟用，啟用之後才可以買車票贈積分。

“鐵路暢行”對於經常在外出差的人來說會是一種福利，常旅會員服務：年滿12週歲就可辦理會員服務，購票積累積分，會員積分需要累積到10000就可以兌換指定的車票。近幾年鐵路部門的動作挺大的，活動挺多的，其實這也不算奇怪，能夠看到民眾的需求，懂得去用積分經營消費者。希望這會員服務能夠真正的落到實處來。

後知後覺的鄒叔，

昨天才知道中國鐵總居然也推出“鐵路暢行”的常旅客會員服務了...

但是需要自己申請和去站點確認一下，

大概是防止別人冒用。

坐過飛機和酒店的小夥伴們應該都知道各種常旅客計劃吧?

鄒叔曾經是也是南航深圳的銀卡金卡使用者，

現在已經不過於不糾結於這些了。

保留的大概也就剩一些酒店集團的會籍，

如萬豪、SPG、IHG的白金會員，

（當然不是住出來的，是信用卡或者各種任務兌換出來的），

但我估計慢慢的也沒多少興趣了。

其實相比於旅途的開心，

高階會籍和待遇大概似浮雲。

今天和大家聊聊常旅客的那些事。

常旅客大致是各大金主爸爸給我們普通人的一點施捨吧。

以國內為例，目前常旅客回報的價值的確是非常之少，

鄒叔以前算過，應該在1-3%的回報上。

至於是否應該關注航空常旅客，我覺得可以這樣來分析。

首先，

每年坐飛機超過20次，

才值得花點時間去關注這些問題。

其次，

如果你沒有一半的機會都選擇同一個聯盟甚至同一家航空公司，

也就是在一年不能乘坐同一航空10次，

那基本也沒必要關注常旅客。

畢竟，飛上10趟國內，

大概也就換回一張價值幾百的機票，

如果是這樣的話，

鄒叔個人認為基本上可以不用考慮航空的常旅客了。

如果你的飛機出行的頻率要高於以上所說的，

那麼每次出行前花10分鐘左右的時間，

考慮一下相關的里程累積、額外積分還是值得的。

在某些促銷或者信用卡條件下獲得一張航空公司的銀卡或金卡，

這樣的價值就會大大增加。

畢竟，

以鄒叔最常飛的上海虹橋-深圳寶安為例，

春秋或者東航一般500-700，

南航一般600-900，

南航飛10000公里大概能換一張上海-深圳的機票，價值800的樣子，

但是選擇其他更便宜的航空本來可以省出2000-3000真金白銀。

而其他比較坑的點，就是

里程積分兌換需要首兌資格，

很多航空需要坐3-4次能積分的航班。

很多航空里程會有有效期，

一般12-36個月不等。

還有些時間和航班，航空公司不允許兌換，

更可怕的事，有些機票里程對話費用不少。

如中國航空公司的里程積分兌換時要稅費，

淡季時中美往返機票可能只要3000-4000塊，

但若用積分兌換可能需要10萬積分+2500的稅費。

因此鄒叔再航空常旅客的建議是，

如果你出行不頻繁，

希望節約錢，

在國內不必刻意追求常旅客計劃。

而這次鐵路的常旅客計劃，

也算是是鐵路服務改善的一個新階段。

儘管我們對高鐵的吐槽很多，

但是作為中國最大的客運企業，

鐵路比我們想象的進步得快得多。

2016年中國鐵路客運量28億人次，

總里程124,000公里，

其中高速鐵路里程22,000公里。

在世界上，也算是遙遙領先的了。

而作為鐵路部門積分計劃，又有什麼值得關注的呢？

首先，5%返現，簡單粗暴，

只要積分夠了，直接抵現金。

其次兌換門檻比較低，

只要消費達2000人民幣，就可以兌換。

而且，不區分淡旺季

根據鐵路暢行的規則來看，

國慶春運的車票也可以兌換。

但是能不能買到票，

就是大家的本事了。

按照上海到北京票價553來，

往返1106計算，

一年兩個來回，

就算是長沙到廣州（往返626,）

也就是3個半來回，

就有兌換資格了。

而首兌資格，

基本足夠你去北上廣深的周邊城市一趟。

所以對一個現在一線城市工作的人，

一年出差幾趟，

加上幾次平日的出行，

一年下來還真能兌換出一兩張票。

並且高鐵常旅客還可以給別人兌換，

受讓人名單，60天生效。

但是目前積分有效期只有12個月，

希望以後能有所改善。

而且兌換票，

不得退票和變更到站。

綜上，

鄒叔建議平時有一些出行的小夥伴們，

特別是不喜歡乘坐飛機的你，

儘早註冊暢行會員，

儘早去售票點實名認證，

儘早建立受讓人名單。

積分兌換不足的解決方案就是，

分段出行，

比如可以長沙兌換到廣州，

再從廣州買票到深圳的曲線方案。

相比於航班的延誤、辛苦，

以及往返機場的勞累，

對普通出行的我們，

鄒叔建議，

95折高鐵出行，值得擁有哦。

這幾天氣溫越來越冷，眼看還有一個多月就要回家過年了——

火車票提前30天可以預定，如果你是2月11號後放假，那麼現在就可以準備購票了啦~

今年春運各大平臺優惠齊發力，不光銀行、支付寶有活動，連鐵路總局都放了大優惠。

"鐵路暢行"常旅客

劃重點：100積分抵扣1元人民幣車票

有效期：無限期

2017年12月20日，中國鐵路總公司也推出了類似飛機FFP的“鐵路暢行”常旅客會員計劃，今年火車出行可以積分啦！

簡單提取核心內容——

成為會員

年滿12週歲的自然人可透過12306網站、“鐵路12306”APP，或者直接去車站會員服務視窗、車站自動售票機申請註冊。

積分方式

積分=票面價格 x 5（以分為單位）

有效期=入賬日起的12個月內（每筆積分單獨計算有效期）

積分途徑

乘車積分：購買車票，實際乘車到站後獲得積分；

活動積分：參與鐵路公佈的主題活動獲得積分；

升級積分：用於評定會員星級的積分，目前不同等級會員的特殊服，鐵總暫時還沒公佈。

兌換規則

積分首次達到1萬分後，即可用於兌換車票；100 積分可以抵扣1元人民幣的車票款。

積分共享

鐵路暢行常旅客計劃有個亮點——一個會員賬戶最多可新增8名受讓人。

你平時出差、旅遊賺的積分，如果自己用不完，也可以給爸媽、朋友兌換個火車票，不過受讓人要在新增60日後才會生效，記得趁早新增。

綜合算下來——消費滿2000元后，20元抵扣1元，相當於95折！

如果你也經常坐火車出行，可以免費申請一個，畢竟鐵總第一次放水，這羊毛值得來薅薅。

支付寶里程，疊加積分

劃重點：20元=1里程，兌換鐵路購票紅包

有效期：2018年1月4日—3月31日

隨著春運搶票大幕拉開，1月4日，支付寶上線了“鐵路里程計劃”。

在支付寶內搜尋“支付寶火車票權益卡”，領取支付寶卡包，加入支付寶鐵路里程計劃。

使用者在12306官網、APP、火車站視窗及自助機使用支付寶成功購票，每20元累計一個里程；

使用者首次達到50里程以上，就獲得里程兌換資格，螞蟻會員在指定節日還可兌換額外的權益；

目前可供兌換鐵路購票紅包，後續將上線公交免費卡、共享單車季卡等大禮包；

每日每個使用者僅可兌換一次權益，活動期間內每種權益限兌換一次；

所有權益券有限期為領取之日起10天內有效；

每天可兌換的立減券面額及個數分為5元10萬份、10元4萬份、50元4000份。

此前有過使用支付寶購買火車票記錄的使用者，領取權益卡後，還可以在2018年3月31日之前領取，最高可達500里程。

旅客使用支付寶渠道購買火車票，不但可以累積“鐵路暢行”常旅客會員的積分，還可以累積支付寶的鐵路里程，一張火車票雙重積分疊加。

比如一個經常出差北京-上海的旅客，

一張二等座票￥553，

往返兩次就是￥2212，

累計鐵路常旅客11060個積分，

抵扣相當於￥110的火車票；

同時能夠積累110個支付寶里程，

兌換1個“火車票10元立減券”，

算起來，比以往省下了足足￥120！