一、出發前的準備
首先要收集、查閱、整理沿途有關的各種資料和相關資訊，包括較新版本的地圖、交通圖，沿途的地理、氣象資料等。再根據你或你的團隊的體力狀況、假期長短、旅行季節等因素制定出詳細的旅行計劃。一般而言，長途腳踏車旅行的最佳季節為每年的五至十月份為宜。長途腳踏車旅行最好能結伴而行，但長途旅行人數不宜太多，理想的人數為3到5人，且最好有異性同行。人數過多，沿途食宿困難較大，偏遠的小地方接待有困難。由於人們之間的性格愛好存在差異，人數過多時很難統一行動。人數太少，安全保證較差。並且萬一途中出現特殊情況，人數過少，難以相互照應，每一個人的相對負擔就會加重，有些物資裝備無論一人或多人只需一份，如修車工具、宿營裝備等。
二、有關的物質準備
做腳踏車旅行，首先要準備的就是腳踏車。如果有條件，最好選用專門為腳踏車旅行而設計的27英寸全地貌車。該型別車一般配有前後車架，能載重150公斤(包括騎行者)以上，避震效能較好，輕便結實，能適應各種道路狀況。缺點是價格昂貴，零配件目前在國內較難買到。這大家也不需要擔心，這可以用效能較好的山地車代替，只要你在山地車上換上一對公路用山地車胎(價格一般在150-200元左右)也能達到全地車的效果。
在出發前，對你的腳踏車效能方面和維修方面要有一定的認識。對你腳踏車整體的部件，操作效能要熟悉。對他人提供的見意可作參考，但在更換零件方面，不要作太大的改變，因為每一個零件都有自己的磨合期，在磨合期間要進行不斷的除錯，直至使零件進入最佳的狀態。這需要很長的時間，就如軸皮傑說，如果想一對軸皮用起來順滑，它的磨合期大約是1500-2000公里，在這期間，你有不時留意，對玻頂的鬆緊要不時的調整。另外一個較為重要的就係你的座包，不要去追求過貴的，因為每人對座包軟硬的適應程度都不同，不是越貴的座包，坐起來就越舒適的。只要坐得舒服，自我感覺良好就可以了!在選擇座包時，所選的偏軟或硬，這對你日後使用上都會帶來不便。出發前，你一定要掌握腳踏車的調整和修理，包括;補胎、更換車條、更換剎車塊，修理、調整前中後軸、修理飛輪等。
需帶上的工具：鏍絲刀(十字、一字各一把)、六角匙(4mm、5mm、6mm)、線匙一個、腳踏車便揆式腳踏車打氣筒、補胎工具。具備以上工具基本可以解決一般腳踏車的問題。備用工具一般只需帶上兩條備用內胎就行啦。
三、其他物質準備
服裝：如果是在夏季或在較暖和的季節騎行，最好能購置專門設計的短騎行服。它具有保溫、透氣、擋風、防雨等功能。騎行褲內還有透氣棉墊，防磨且透氣。可適應多種氣候條件下騎行。只是價格比較昂貴。如沒有騎行服，特別是騎行褲時，可直接穿著有彈力的緊身褲，裡面不要再穿著其它服裝，並且在經常摩擦的部位塗抹一些能起潤滑作用的油脂。夏季騎行應做好防曬措施，以免曬傷面板。冬季或在氣候較寒冷的地區騎行時，除注意保溫外，還要注意防止衣褲或鞋襪過緊而導致血液迴圈不好，引起凍傷的發生。另外，騎行時最好戴上頭盔，就算遇到了什麼特發意外都可以保護頭部。還要準備一件雨批，除防雨外，還有其他許多用途。
其他裝備：為防風吹和小飛蟲侵入眼睛，要準備好騎行眼鏡。有色的可防強烈的Sunny照射，無色的適用於陰天，還有一種淺黃色的專門適用於夜間。眼鏡要選一些曲光度較好的眼鏡，如何選擇曲光度好的眼鏡呢，方法很簡單，只要選擇一個直立的物體，比如門的邊等等，閉上一隻眼，拿起眼鏡左右晃動，從你透過鏡片看到直立的物體是否有變型，變型越大就表明這眼鏡的曲光度越差，反之越好。眼鏡的曲光度好壞會影響你的眼部，如果長時間配戴，會對眼部造成損害。另外騎行眼鏡會有放大和減速的效果，用者配戴時要小心，需要一段時間的適應。一些必備的藥物是要有備的。
四、在騎行中要注意的問題
首先是騎行速度問題。騎行速度要根據全隊的身體狀況、路途遠近和假期長短來決定。一般來說;如果路面平坦，每小時騎行20公里左右。山地或丘陵地形，每小時騎行10到15公里左右較為合適。每天騎行的時間，在開始的3天到一週內，不宜太長，騎行120到130公里較為合適。身體適應後，每天增加20到30公里，也不會有太大的問題。對於初學者上坡路段是比較艱難的，特別是三公里以上的長坡路段。上坡的快慢不單由各人體力決定，而且對腳踏車的速比調校快慢有關的。初學者不像專業選手那樣可以合理利用自己的體力和速比去上坡，所以在上坡時要學會用車流動的慣性去上坡，也就是說車向前走，它是有一個向前的慣性的，在踩腳踏的時候不要用死力去踩，只要順著那慣性去踩就行啦。如果你踩的時候感覺過重，你可以調輕一檔，後之調重一檔。在上坡時，就算累如果沒有必要就不要下車推車，因為一輛車在踩的時候最慢也有6-9公里時速，但人的步行速度只有3-5公里的時速，另外人在推車期間，除了雙腿要支撐整個人的身體重量外，還要用雙手去推動腳踏車，這樣也會加重自身的勞累。
長途騎行後兩腳會充血腫脹。休息時要平躺，儘可能把腳墊高，以促使血液迴圈。如有坡度不大的斜坡，也可頭朝下地躺下休息片刻或把腳放在腳踏車上休息一下。
夏季，由於氣溫太高，白天騎行體力消耗極大，容易中暑等，不宜騎行。最好選擇在早晚騎行。
如必須露宿時，應隨身帶一個防潮墊。換上乾燥的衣褲，穿上雨衣，躺在防潮墊上。並且時間不宜過長。切不可穿著汗溼的衣服就地隨意躺臥。
在比較乾燥的地區騎行時，應在鼻腔內塗抹一些油脂，避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。夏季騎行時，如感到頭暈頭痛、全身無力、煩躁心慌、噁心嘔吐、舌幹口渴、出虛汗、心跳加快等症狀，要迅速到陰涼處躺下休息，馬上服用一些十滴水。等身體恢復後在逐漸活動。切記不可用扇風法降溫。
一、出發前的準備
首先要收集、查閱、整理沿途有關的各種資料和相關資訊，包括較新版本的地圖、交通圖，沿途的地理、氣象資料等。再根據你或你的團隊的體力狀況、假期長短、旅行季節等因素制定出詳細的旅行計劃。一般而言，長途腳踏車旅行的最佳季節為每年的五至十月份為宜。長途腳踏車旅行最好能結伴而行，但長途旅行人數不宜太多，理想的人數為3到5人，且最好有異性同行。人數過多，沿途食宿困難較大，偏遠的小地方接待有困難。由於人們之間的性格愛好存在差異，人數過多時很難統一行動。人數太少，安全保證較差。並且萬一途中出現特殊情況，人數過少，難以相互照應，每一個人的相對負擔就會加重，有些物資裝備無論一人或多人只需一份，如修車工具、宿營裝備等。
二、有關的物質準備
做腳踏車旅行，首先要準備的就是腳踏車。如果有條件，最好選用專門為腳踏車旅行而設計的27英寸全地貌車。該型別車一般配有前後車架，能載重150公斤(包括騎行者)以上，避震效能較好，輕便結實，能適應各種道路狀況。缺點是價格昂貴，零配件目前在國內較難買到。這大家也不需要擔心，這可以用效能較好的山地車代替，只要你在山地車上換上一對公路用山地車胎(價格一般在150-200元左右)也能達到全地車的效果。
在出發前，對你的腳踏車效能方面和維修方面要有一定的認識。對你腳踏車整體的部件，操作效能要熟悉。對他人提供的見意可作參考，但在更換零件方面，不要作太大的改變，因為每一個零件都有自己的磨合期，在磨合期間要進行不斷的除錯，直至使零件進入最佳的狀態。這需要很長的時間，就如軸皮傑說，如果想一對軸皮用起來順滑，它的磨合期大約是1500-2000公里，在這期間，你有不時留意，對玻頂的鬆緊要不時的調整。另外一個較為重要的就係你的座包，不要去追求過貴的，因為每人對座包軟硬的適應程度都不同，不是越貴的座包，坐起來就越舒適的。只要坐得舒服，自我感覺良好就可以了!在選擇座包時，所選的偏軟或硬，這對你日後使用上都會帶來不便。出發前，你一定要掌握腳踏車的調整和修理，包括;補胎、更換車條、更換剎車塊，修理、調整前中後軸、修理飛輪等。
需帶上的工具：鏍絲刀(十字、一字各一把)、六角匙(4mm、5mm、6mm)、線匙一個、腳踏車便揆式腳踏車打氣筒、補胎工具。具備以上工具基本可以解決一般腳踏車的問題。備用工具一般只需帶上兩條備用內胎就行啦。
三、其他物質準備
服裝：如果是在夏季或在較暖和的季節騎行，最好能購置專門設計的短騎行服。它具有保溫、透氣、擋風、防雨等功能。騎行褲內還有透氣棉墊，防磨且透氣。可適應多種氣候條件下騎行。只是價格比較昂貴。如沒有騎行服，特別是騎行褲時，可直接穿著有彈力的緊身褲，裡面不要再穿著其它服裝，並且在經常摩擦的部位塗抹一些能起潤滑作用的油脂。夏季騎行應做好防曬措施，以免曬傷面板。冬季或在氣候較寒冷的地區騎行時，除注意保溫外，還要注意防止衣褲或鞋襪過緊而導致血液迴圈不好，引起凍傷的發生。另外，騎行時最好戴上頭盔，就算遇到了什麼特發意外都可以保護頭部。還要準備一件雨批，除防雨外，還有其他許多用途。
其他裝備：為防風吹和小飛蟲侵入眼睛，要準備好騎行眼鏡。有色的可防強烈的Sunny照射，無色的適用於陰天，還有一種淺黃色的專門適用於夜間。眼鏡要選一些曲光度較好的眼鏡，如何選擇曲光度好的眼鏡呢，方法很簡單，只要選擇一個直立的物體，比如門的邊等等，閉上一隻眼，拿起眼鏡左右晃動，從你透過鏡片看到直立的物體是否有變型，變型越大就表明這眼鏡的曲光度越差，反之越好。眼鏡的曲光度好壞會影響你的眼部，如果長時間配戴，會對眼部造成損害。另外騎行眼鏡會有放大和減速的效果，用者配戴時要小心，需要一段時間的適應。一些必備的藥物是要有備的。
四、在騎行中要注意的問題
首先是騎行速度問題。騎行速度要根據全隊的身體狀況、路途遠近和假期長短來決定。一般來說;如果路面平坦，每小時騎行20公里左右。山地或丘陵地形，每小時騎行10到15公里左右較為合適。每天騎行的時間，在開始的3天到一週內，不宜太長，騎行120到130公里較為合適。身體適應後，每天增加20到30公里，也不會有太大的問題。對於初學者上坡路段是比較艱難的，特別是三公里以上的長坡路段。上坡的快慢不單由各人體力決定，而且對腳踏車的速比調校快慢有關的。初學者不像專業選手那樣可以合理利用自己的體力和速比去上坡，所以在上坡時要學會用車流動的慣性去上坡，也就是說車向前走，它是有一個向前的慣性的，在踩腳踏的時候不要用死力去踩，只要順著那慣性去踩就行啦。如果你踩的時候感覺過重，你可以調輕一檔，後之調重一檔。在上坡時，就算累如果沒有必要就不要下車推車，因為一輛車在踩的時候最慢也有6-9公里時速，但人的步行速度只有3-5公里的時速，另外人在推車期間，除了雙腿要支撐整個人的身體重量外，還要用雙手去推動腳踏車，這樣也會加重自身的勞累。
長途騎行後兩腳會充血腫脹。休息時要平躺，儘可能把腳墊高，以促使血液迴圈。如有坡度不大的斜坡，也可頭朝下地躺下休息片刻或把腳放在腳踏車上休息一下。
夏季，由於氣溫太高，白天騎行體力消耗極大，容易中暑等，不宜騎行。最好選擇在早晚騎行。
如必須露宿時，應隨身帶一個防潮墊。換上乾燥的衣褲，穿上雨衣，躺在防潮墊上。並且時間不宜過長。切不可穿著汗溼的衣服就地隨意躺臥。
在比較乾燥的地區騎行時，應在鼻腔內塗抹一些油脂，避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。夏季騎行時，如感到頭暈頭痛、全身無力、煩躁心慌、噁心嘔吐、舌幹口渴、出虛汗、心跳加快等症狀，要迅速到陰涼處躺下休息，馬上服用一些十滴水。等身體恢復後在逐漸活動。切記不可用扇風法降溫。