奇瑞瑞虎7 2017款 2.0L CVT耀領版這款擁有完全自主智慧財產權的發動機由奇瑞汽車與世界頂級技術合作夥伴所共同研發，發動機型號為SQRD4G20，這款2.0自然吸氣發動機足以滿足車主們行走的一般需求。它的發動機的最大功率:122馬力/5500rpm，最大扭矩:180牛米/4000rpm。

車友進行測評後表示20L+CVT的動力組合有著出色的平順性,只要你不胡作非為,是聽不到乘客抱怨的，在車內沒有察覺到任何頓挫和闖動,加速線性順滑。

我試駕過這款車，說下看法

瑞虎7的2.0這款發動機日常開起來並不會覺得動力弱，高速路也會有信心，日常超車也遊刃有餘，就是起步如果給油的時候比1.5t那臺發動機噪音略大，不過好在搭配CVT這款變速箱起步還不慢，平順性也不錯，更適合在市區走走停停，頓挫感覺微乎其微，奇瑞的這款發動機和變速箱的搭配從16款虎7以來沒聽說過太多負面報道，穩定性還是很不錯的，家用很合適。

瑞虎7定位緊湊型，開空調製冷，動力有影響，但不算太明顯。跑高速，變線也足夠靈活穩當，但底盤高，還是不如轎車有貼地感，高速上加速超車很隨意。缺點就是：加速時噪音明顯增大，因為原來比較安靜，所以噪音增加比較明顯。CVT變速箱雖然沒有AT耐用，但是換擋平順的優點是其他變速箱無法比擬的，絕對不會有雙離合起步頓挫那種感覺。不過這個價位還是推薦更高級別的瑞虎8，錯不了多少錢，買一箇中型SUV何樂而不為呢？

我只代表個人觀點，現在中國產汽車做工都比較紮實了，不向過去那種製作工藝，我的車是，本田FIT，合資的，跟中國產的比起來感覺沒啥區別，甚至中國產的同價位比合資的還要好。