這個問題非常好，看你的虛榮心和後期消費怎麼平衡，寶馬燒95加機油馬六燒92，保養寶馬1000-1200馬六400左右。關鍵是配件，寶馬配件大約是馬六的4到6倍，保險大約是兩倍。如果你是拿來跑路，建議馬六，如果平時開的不多寶馬也無所謂。我就是糾結與二手寶馬3馬六很久。雖然現在月入20000，可我還是開著我的標誌206為了省錢，畢竟汽車是消耗品，還是留錢買資產比較實在（資產會給增值）消耗品會讓你資產縮水。。。要是真有錢還是直接按照自己30%存款全款買新車好

相信大多數人的第一印象都會選擇二手的寶馬320，其實如果是8萬元的預算的話，不妨先選擇320，馬自達6可以不著急購買。

一個價值8萬的寶馬320相信你再使用兩年，它的價值依舊還是8萬，而一臺8萬的馬自達6再使用兩年恐怕就剩下4、5萬元了。因此從殘值率的考慮上看。既然在操控王之間選擇，你一定會更喜歡寶馬。尤其是手動擋的寶馬，更加難得，馬自達6又有何可著急的呢。

寶馬320的油費（包括高一個數值的燃油標號），比馬自達6會高1/3左右。而保養費用高出3倍。但歸了包堆，一年也就多出3、5千塊左右而已，相對於殘值率來說不值一提。而且你享受到的寶馬操控比現在的新款加長寶馬更加原汁原味，根本不是馬自達之流可比的。

動力來說，寶馬320的動力雖說比較肉，但手動擋就不一樣了，相比馬自達6還是強勁的。而空間感，雖然寶馬320老款沒加長，後排空間又受到後驅車影響，不是很理想，但馬自達6的軸距只有2670，後排空間也並不咋地。唯一可取的就是轎跑版的馬自達6是掀背造型，裝貨更容易而已。

首先中國的二手車市場還不像國外那麼成熟，買二手車就是為了過度一下，想要面子就買年頭長一些的豪華品牌，經濟適用就選大眾點兒的品牌，看您最後一句話，我推薦2.5銳志，畢竟是6缸了。

寶馬，馬6本就不是同級別的車，但是他們有一個共同的特點，那就是操控性好，而且馬6在業界還有一個稱號“彎道之王”，接下來咱們綜合一下他們各自的利弊

在外觀方面兩車的設計都採用了各自的家族設計，富有運動時尚的氣息，馬自達6還加入了日間行車燈，看著更有B格

動力方面馬自達6的2.0L發動機輸出完全夠用，升降檔響應及時,但是和寶馬比起來還是稍有遜色。

空間方面寶馬要優於馬自達6，畢竟馬自達6的空間及時和同級別的車型比起來也絲毫沒有優勢可言，不過家用足夠。

車開到一定公里數後就會出現俗稱的“燒機油”，但是關於燒機油有的汽車廠商也直接稱為正常機油消耗，寶馬公司的機油消耗量限值是：0.7升/千公里，而造成機油消耗的原因可能有有以下幾種原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處...這些都是需呀我們去關注的

買二手車無外乎我們要關注的就是他們的車況、日後的貶值、養車等方面的綜合資訊，大家也都是想著花最少的錢買最好的車的心態，往往就忽略了好貨不便宜，便宜沒好貨這句話

馬6最大的優勢其實是“新”，而且在後期的維護保養以及日常開銷上都是優於寶馬的，而且他的操控性也不輸寶馬，寶馬的話因為年限問題，還有咱們國家的相關規定，如果購車是否能夠順利遷入，而且後續維護保養方面的費用要遠遠高於馬6，所以小編個人還是更傾向於購買馬自達6，如果你確實是考慮到商用的話也是可以購入320的，畢竟寶馬是高階豪華品牌，而且手動擋的寶馬市面上還是很稀有

本人馬六和E90各有一輛，馬六12款2.0的，E90是12款320i自動，怎麼說呢，兩輛車的操控都沒問題相當直接，動力也差不多，但是馬六7000轉以後才有最大扭矩，寶馬3000多就是了，所以主觀感受寶馬的動力要好，馬六的方向要比寶馬重一些，空間馬六比寶馬大多了，無論是坐人還是後備箱，配置兩車說實話都差不多，如果為面子選寶馬，為質量選馬六，寶馬的小毛病真的太多了，車還是要過日子的，選馬六吧，各種東西都要便宜，

寶馬殘值率比馬六高這些話都是浮雲，過手修起來的費用夠不夠你那所謂殘值率還不一定？十臺寶馬九臺漏，還有一臺燒機油，就這些小問題足以讓你過手後修上一筆，你不修也行，反正開著開著就把你扔在路上也是很正常的。所以你不是情懷的話建議你不要買二手老寶馬，除了情懷能夠讓你接受之外，正常人養起來絕對是夠嗆。

因此你花十萬塊買臺年限公里數少點的馬六其實更適合，至少壞的機率比較小，修起來的價格也不會那麼貴，保養等等都便宜不少，除了不是後驅。

如果你預算是十五萬那麼可以考慮買十萬的寶馬，反正過手後花多五萬用進口件把該換的換了確實開起來也是挺愜意的，但是始終還是不如買個馬六省心。