汽車在咱們車友的心目中，不只是簡單的代步工具，還是生命中很重要的一部分，甚至是藝術品呢。外國媒體評選出了汽車史上最漂亮的13款車型，快來感受下~1954賓士300SL這款車最初是為追逐效能的愛好者設計的，是經典鷗翼門的鼻祖哦。另外，這款車釋出的時候，它可是世界上跑的最快的車哦~1970道奇挑戰者 RT為了和雪佛蘭Chevrolet Camaro、福特Mustang競爭，後來居上的道奇在1970年推出了肌肉車型—道奇挑戰者，並開創了美式肌肉車三足鼎立的局面！歷經40餘年，挑戰者已經成為了美式肌肉車的代表之作。1961法拉利 250 GT 加州敞篷跑車很多車友心中的最優雅、最經典的車型，選擇是全世界汽車收藏者都想收入囊中的車型。在電影《春天不是讀書天》中展現了該車的由玻璃纖維製成的複製品之後，1961年生產的Ferrari 250 GT SWB California Spider迅速躥紅。1971蘭博基尼Miura P400SVMiura是蘭博基尼創始人的得意之作，開創了中置發動機雙座跑車的先河。1971年的Miura P400SV是Miura的最後一次升級。如果這個世界存在某個車型的完美版，Miura P400SV就是其中之一。1963雪佛蘭Corvette雪佛蘭Corvette是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高階的超級跑車品牌。Corvette特別能體現美華人對於超級跑車的追求：狂野大氣，不拘小節。1955阿爾法.羅密歐Giulietta Spider這是二戰之後阿爾法生產的第一款車，一共生產了十年。遺憾的是，現在這款車型已經不再生產了。1960阿斯頓馬丁DB4GT Zagato作為第一部阿斯頓馬丁和Zagato合作的車款，它是世界上最美麗的汽車之一。在1960年倫敦車展上初次亮相後，阿斯頓馬丁用三年時間總共製造了19臺DB4 GT。1991年，四臺額外的DB4 GT又來到了這個世上，2000年再一次誕生了2臺。但不管你看上的是哪一個年份的它，價格都已經超過了一百萬美金。1966福特GT40 MK II在上世紀60年代中期，福特決定自行開發一款賽車打敗法拉利，最終成就了“福特GT40”這款超級賽車。這款底盤較低、動力強勁的賽車設計初衷是為了能在著名的勒芒賽事中拔得頭籌。福特GT這一專案由公司的董事長兼執行長亨利·福特二世親自督陣。他的目標是改變效能轎車的歷史，而他的確做到了。福特GT在拉力賽中擊敗了世界上最優秀的賽車，包攬了勒芒24小時耐力賽的前三名。1939寶馬 328Roadster70多年前，寶馬憑藉328 Roadster，創造出了一款對後世產生深刻影響的傳奇車型。這款發動機艙蓋上橫綁著兩條皮帶的緊湊級雙座跑車，在上世紀30年代的後幾年幾乎統治了德國乃至全世界的賽場。328那當年看起來相當簡潔流暢的車身和內嵌式大燈開創的汽車設計潮流一直延續了20多年。328系列的衍生型號並不多，但其流線型鋁製車身在戰後影響了整整一代公路跑車的造型設計。奧迪R8奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力效能，以及在賽道和公路上的卓越表現。【惠買車】奧迪 R8訂金499元 2016款 V10 Coupe Performance499.00京東購買2008阿爾法羅密歐 8C Competizione阿爾法羅密歐 8C搭配8缸發動機，時速可高達322千米/小時。外型，充滿著未來式的設計感，又巧妙的融合了些許復古因素在其中。無論是效能還是外形，都驚豔的令人窒息！1965捷豹 E-TypeEnzoFerrari第一次見到它，就稱之為“有史以來最美的車”。在普遍使用鼓剎，效能低下的60年代，捷豹E-Type以其高效能，單體殼車身，優雅的外觀，合理的價格，塑造了一款賽車經典。1967法拉利275 GTB這是第一臺不使用鋼絲輪的法拉利，同樣是一款極富傳奇色彩的跑車。

在任何時候，有一個高顏值的朋友都是一件賞心悅目的事情。作為現今當之無愧的最熱門車型，SUV如若配上“漂亮、帥氣”的標籤，自然輛輛是精品。

林肯MKX

今年林肯正式更新了旗下的城市SUV 車型——MKX。因為只是年度改款車型，所以內外設計沒有進行明顯改動，流暢緊緻的身線和飛翼狀進氣格柵仍在，只是在配置和顏色上進行了簡單升級。重新設計過的SYNC 3 娛樂系統介面變得更為簡潔實用，同時還為國內使用者新增了手寫輸入功能。而部分車型上還嵌入了無線通訊模組，用以讓車主遠端控制汽車功能，比如鎖車、開空調，或者進行GPS 定位。在全系推出的四款車型中，頂配的四驅總統版和其他三款，分別新增了四種全新的配色方案。動力方面，它和前作保持高度一致，提供有2.0T 和2.7T 兩種動力選項。其中的2.7TEcoBoost V6 發動機能實現340 馬力的最大動力輸出，對於一輛定位不算運動的美式SUV而言，已經算是超標配置了。和競品相較，林肯似乎少了一些激進色彩，但MKX 卻堅持詮釋著“美式豪華”的真正含義：穩重、親和、注重內涵，讓消費者格外珍惜和它在一起的分分秒秒。

奧迪Q5

在德國一線品牌中級SUV 中，奧迪Q5 算是最新的一輛換代車型了。新車嚴格秉承了奧迪的最新設計語言，整體顯得更為時尚，也更有攻擊性。稜角分明的六邊形大嘴式前格是最新的家族式臉譜，而雙L 結構的矩陣式全LED 大燈也非常吸睛，而紅色尾燈同樣採用了LED 技術，不負“燈廠”的美名。奧迪有意讓這臺車向大哥Q7 靠攏，車身線條、後保險槓等細節都有致敬之意，並且車身尺寸和軸距長度也都得到了增加。新車在提升抗扭度剛性的前提下，還將總重降低了90 公斤，在運動方面勢必會更有優勢。駕駛員可以主動調控空氣懸架系統的阻尼和高度，從而應對不同的路況考驗。

進入車內你會發現這裡仍然是最經典、標準的奧迪駕駛艙，8.3 英寸顯示屏、MMI 導航Plus 和HUD 平視系統，科技感十足。值得一提的是，新車擁有方向盤加熱、座椅氣動按摩、30 色氛圍燈等強調私享性的配置，這種定位暗示著新Q5 必然更討駕駛者喜歡。2820 毫米的軸距配合可單獨翻折的座椅，後排空間最高可拓展至1550 升。對於一輛城市SUV 而言，這種空間絕對無可挑剔。你唯一要擔心的是，朋友們搬家時第一個就會想到你。

在現在的年代中，汽車再也不是一個簡單的代步工具了，人們也不再簡單的關注汽車的效能，質量，還有其外觀各個方面。

對消費者來說，汽車的外觀是吸引他們購買的第一要素，那我們就來盤點一下汽車界比較漂亮的幾款車型。

第1位：捷豹F-Type——轎車美學的完美聯絡體 伊恩卡勒姆(Ian Callum)曾經介紹，捷豹的規劃有必要具備美麗、簡練和視覺三大特色。這才是捷豹在新時代超級跑車中具備的精華的地方。

第2位：福特GT——原汁原味美國範兒的尖端跑車 從美學視點來審視，個人認為，福特GT的規劃達到了一種完美的平衡，在賽車範疇的空氣動力學和有目共睹的美學之間的平衡。這款超級跑車，代表了美國範兒的尖端跑車在國際的位置。

第3位：帕加尼Huayra——時速230英里會變形的尖端跑車 帕加尼Huayra是義大利Horacio Pagani車間出產的第二款全新形式超級跑車。 該車的最高時速可達230英里(約370公里)，它是轎車迷們廣稱譽的Zonda的繼任者。

第4位：阿斯頓馬丁DB11——全新規劃的力氣與美學的超跑 當你駕馭著阿斯頓馬丁(Aston Martins)跑車的時分，在曩昔它給人的印象是“力氣、美麗和魂靈”都酣暢淋漓地體現在轎車儀表盤上了。雖然這些詞不再出現在DB11中，但它們供給了別的一種更令人驚歎的方法，將藝術規劃與轎車外觀完美聯絡在一起了。