所謂郵票的品相就是指郵票本身是否完整、清潔、美觀等等。郵票的品相好壞，可以從以下幾點來分辨：

1、票面是否完整。票面有破損的郵票，屬於品相不好，不能收入郵集，其價值很低。當然珍貴稀有的郵票是例外。

2、有無缺齒。郵票若是缺角少齒，也是品相不好。特別是郵票四角的齒，更應該特別小心，不要弄成缺。

3、票面是否髒汙。美國簽證 註冊海外公司 香港公司年檢拿郵票時，要洗乾淨手，並儘量用鑷子去取郵票。在整理郵票時，注意不要讓桌子上有墨水、茶水等，以免沾在郵票上面。

4、是否揭薄。從信封上往下揭舊票時，不能硬揭，不然會把郵票背面一部分仍粘在信封上，使郵票的一部分變薄，“揭薄”也是品相不好的一種。

5、背膠是否完整。現在的新票，一般都在背面刷膠，新票的背膠不能洗去，背膠洗去的新票也算品相不好。

6、是否褶皺。北京模具 樓梯 北京橡膠製品 商務禮品郵票若有摺痕或者褶皺，也算品相不好，有些郵票有輕微的褶皺，經過適當的熨壓處理，可以使褶皺變得很平整。但熨壓時要注意方法。

7、票面的位置。郵票的圖案應該居於票面的正中，不能偏高或偏低，也不能偏左或偏右。對於無齒孔的郵票，常用剪刀剪開，剪開時，四周的白邊也應該均勻。

8、郵戳蓋得是否恰當。對郵戳的蓋法與收集郵票的目的有關。若主要關心郵票的圖案，則要求郵戳蓋在郵票上的印跡越少越好。特別是人像郵票，郵票收藏 電動吊籃 吊籃租賃 建築吊籃銷售郵戳不能蓋在人的頭部。若是主要收集郵戳，則要求郵戳蓋得清楚和完整，否則也算品相不好。至於郵戳油墨濃重，不論以上哪種情況，都是在不受歡迎之列的。

選擇一枚品相好的郵票當然很重要，但有了品相好的郵票還應該注意保管和儲存。否則，一枚品相良好的郵票也會變得品相不好的。

品相主要包括票面要乾淨、色彩如新、背膠潤亮、票面無折損、齒孔完整等等。郵票對品相的要求很苛刻，同樣的郵票，品相的差異會讓價格相差很大，而且越是珍貴的郵票，品相對價格的影響就更大。

郵票品相好壞是相對的。就以新中國的郵票來說吧，五六十年代的郵票由於時間久遠，對其品相的要求肯定不能等同於現在。再比如說，世界最著名的珍郵之一、英屬蓋亞那洋紅一分票就是一枚被剪成了八邊形的殘票，但這並沒有影響到其孤品的價值，2014年6月17日，在紐約當日舉行的蘇富比拍賣會上，這枚郵票以948萬美元（約5880萬元人民幣）成交。當然，在可以選擇的情況下當然是優中選優。

　所謂品相就是指一件藏品的外貌展現，品相是決定一件藏品好壞，價值的大小的一個決定性因素，對郵票來說同樣如此。“郵票品相不好”，是集郵交易、交流中對非全品相新、舊(信銷)郵票的一種用語，這種在業內常用的一句籠統性語言，如果用粗線條的方式進行梳理，嚴格的按收藏標準分類，有若干種狀況屬於品相不好的郵票。”

泛黃類

　　泛黃是指郵票上有斑痕和黴點。多為郵票受潮或儲存不當，形成郵票紙色由白變黃。郵票受潮後，受潮的正面或背面出現紅色、褐色或黃色的點狀形或塊狀形斑痕。

破損類

　　破損是指郵票有被撕裂、剪壞、切破、齒偏等現象。撕裂，是郵票畫面有破損，雖然撕裂部位未脫離，但相貌受損嚴重，這種狀況多產生於整版或連票沿齒孔撕開時形成;剪壞，從實寄封上剪郵票時，不小心把郵票齒孔或畫面剪壞;切破、齒偏，是郵票印刷廠進行裁切和鑿孔時移位形成。撕裂、剪壞屬於劣品，沒有收藏價值;切破、齒偏屬於變體郵票，雖然是廠家生產時的殘次品，因漏檢被流入市場，但具有一定的收藏價值。

褶皺類

　　褶皺是指郵票受到人為或機器產生的狀況。人為產生的狀況，不小心把水或口沫濺在新郵票上，經陰乾或壓平後的縮合反應形成。機器產生的狀況，郵票在印刷過程中，由於走紙力道變故產生紙張褶皺。

壓痕類

　　也叫壓印。一般是指護郵袋邊稜或其他郵品重壓所致，採取用反光觀看，會有一條明顯的痕跡(非軟折)，而在平光下卻很難看見。

軟折類

　　這是常見的郵票品相問題之一。形成的原因，是撕票後人為的觸碰，或是用鑷子夾取郵票時，用力不均，造成非死折的軟摺痕。

摺痕類

　　摺痕是指郵票的整體票面受到人為或機器損傷，使之出現折卷痕跡。人為損傷，多為新版票儲存時不經意的對摺或捲筒時形成;機器損傷，多為郵票印刷廠在開機印刷時，機器出故障突然停機，使流水線上的紙張因遭執行阻力產生推拉摺痕。

揭薄類

　　揭薄是指直接從信封上或從受潮的郵冊、護郵袋中撕取郵票。這些被揭取的郵票，多為強行撕拉或在水中未泡透就揭取，從而造成郵票背面揭薄，把郵票正面迎光線直視就可清晰地看到揭薄的部位，不論郵票的揭薄面積大小，都歸於郵票品相不好之列。

汙染類

　　汙染是指郵票的票面區域性被墨水、茶水、汁垢、油墨等弄髒所留下的痕跡。這種使郵票票面區域性疊迭變色的現象，多為人們不留神形成或在郵票廠刷色時意外形成。

脫膠類

　　脫膠是指新郵票入水致使全部背面膠脫和新郵票在儲存過程中沾了水潰，或者是部分郵票受潮粘附於郵冊上及多枚郵票背膠相互粘連，在強行撕扯、揭拉時形成部分背膠脫落。

裂膠類

　　裂膠是指背膠刷得過重或厚薄不勻，在氣候變化影響下出現的縫隙。裂膠現象多見於早期郵票使用的“精糊膠”，因當時的工藝條件差刷膠較厚且偏黃，如果儲存不好，背膠的縫隙會形成郵票的正面出現凹痕。

磨損類

　　磨損是指郵票由於保管不善，或者郵件在郵寄過程中使郵票受到磨擦，從而導致郵票畫面色彩失去原有的光澤。

變色類

　　變色是指受某種化學試劑、化學氣體的影響，產生化學反應改變了郵票原來的色調。郵票在日光下長期被曝曬或受潮也會形成變色，變色不是原來刷色時的差錯，而是人為或故意使用某種手段，使郵票顏色產生某種異常。

褪色類

　　褪色是指Sunny照射郵票過久或用水浸泡時間過久(特別是高溫水浸泡)和因浸泡時誤加洗滌劑引起的化學作用，使郵票顏色失去原色光澤。

齒傷類

　　齒傷是指分撕郵票時用力不當，引起郵票掉齒的現象，俗稱“缺齒”。除撕票不當形成的齒傷外，還有：A、用郵票插冊插票時，使齒尖捲曲受損，俗稱“齒尖捲縮”; B、從插票冊中取出郵票次數過於頻繁，稍不注意會使郵票齒孔磨圓、磨禿、折皺，俗稱“傷齒”;C、用早期小本票私鑿齒孔，如T58雞年等小本郵票，上下左右四方會有一方無齒孔，早期的作偽者為提高本票的郵票價格，便在無齒孔的郵票邊紙上私鑿齒孔，這類用小本票私鑿齒孔的郵票，俗稱“偽齒”。

修補類

　　修補是指郵票經過人為拼接、換底、補色、刮戳、二膠等手段加工形成的，這類郵票沒有什麼收藏價值。

氧化類

　　氧化是指郵票上刷的金粉和銀粉，因儲存不善進入空氣後被氧化變成了淺黑色。這種刷金銀粉的郵票要依氧化程度而定，可分為均勻氧化，一般氧化，嚴重氧化等情況，只要是票面上產生了氧化，均可歸類屬品相不好。

白齒類

　　白齒是指郵票的整版含齒孔、邊紙全部刷了色，撕票時不小心，造成齒孔處的顏色脫落，留下了無色的白齒，像T46《庚申年》類似的郵票就會常出現這種齒尖露白狀況。

紙點類

　　也稱為“胎記”或“美人痣”。紙點是指在造紙過程中，因紙漿中殘留的顆粒物被粘附在紙上，粘附的顆粒物經過刷色後會明顯突出，業內稱之為紙質點。這種在造紙張中產生的瑕疵，挑剔的集郵者會比較在意。

　　都說這是一個看臉的社會，在郵票的世界中同樣擺脫不了這個鐵律，因此，藏友們在收集郵票的時候注意觀察，郵票儲存時也要當心，不要“因小失大”。

郵票關鍵是看其珍稀度和歷史研究價值，完全講究品相的都是近幾十年的郵票，因為存世量太多了，肯定得講究品相了。而對於那些1900年之前的古典郵票來說，珍貴的郵戳票大都是博物館的‘鎮館之寶’。

就拿1878年中國的大龍郵票來說吧。中國郵政博物館一枚加蓋北韓半島釜山郵戳及廣州郵戳的薄紙大龍票就是‘鎮館之寶’。為什麼它能力壓中國那麼多價值幾百萬的珍郵，關鍵是它的歷史研究價值。這就好比古青銅器上的銘文可讓其身價大增是一個道理。

這枚瑞典黃3基斯林錯色票一百多年來一直在與蓋亞那紅一分爭奪世界第一珍郵，此枚郵票光保險金額就達950萬英鎊，它也是郵戳票。

你敢說以上這種既符合現代審美又吉利的獨一無二的1880年左右好望角郵戳票不珍貴？

你又能說這種一些小島上由當時的郵政局長手寫簽名代替郵戳的手寫戳票不珍貴？世界第一珍郵‘1855年英屬蓋亞那紅一分’還都是手寫戳郵票呢？

這個精美的郵戳讓這枚古珍郵票的研究收藏價值大幅提高。

太多了，本館有上萬枚珍貴的古老郵戳票，先暫時說到這裡。

下面再說說品相更不好的移位票。

這枚美國富蘭克林Z暗紋郵票的移位票是美國國家博物館的‘鎮館之寶’，有人說它如果出售的話，立即秒殺世界第一珍郵，當然，進入國家博物館的東西是不會再去參予拍賣了。這枚郵票的未移位票價值三百萬美金。

本館珍藏的這枚富蘭克林也是移位票，它與前面那枚一同構成富蘭克林特珍稀的二枚頭朝右方向郵票。這枚未移位票在上世紀末已達23萬美金，而我這枚可是移位票，不知能值多少呢？

以上是本館珍藏的1900年左右紐西蘭移位票。

移位票之所以珍稀，那是因為出現這種錯誤時，必須得要求銷燬，而未銷燬卻流通出來的就極為珍稀了。當然這也侷限在戰亂或早期郵票之中，如果現代郵票及錢幣出現這種明顯移位的情況，則很可能是假冒的。

說了這麼多，希望對廣大集郵愛好者有幫助。

大家好！