真那麼懂車就去從事相關產業了，當然賣車不算。現在哪個車系基本也不會開幾萬公里就出很大的問題。當然我們討論說的是絕大部分，不是全部。日系剎車門和氣囊門都是致命的，而且是大範圍的，結果中國全部沒問題，而且之前的問題氣囊全部給我們用，還要神話這種作為只能是腦殘，不是懂車。車符合自己的需求就好，不要做腦殘粉，代步，中國產車足夠，要點面子合資。日系也有自己的特點，技術保守，維修保養容易，現在省油這個特點就不明顯了。又想買合資撐門面又僅僅滿足代步需求可以考慮。不過隨著消費的不斷理性，這部分消費會被自主慢慢搶佔。

這就是我08款的本田FIT！今年9年多了，跑了16萬公里了！這車可輕鬆賣3.5萬！就單說動力上對比吧！我能用更少的錢換取更高價值的東西，這就是我選擇本田車的理由！比如FIT1.3的排量，和1.4的poLO對比吧！價格出不多，但是油耗和產出的功效就差很多了！POLO不到油耗比FIT高，動力和效能上差的就更遠了！可以說FIT秒POLO是小兒科的，也是很輕鬆的！甚至可以和更好排量的大眾PK一下！在就是用車成本問題！日系車普遍性的壽命都比德系長，這是不爭的事實！在就是保值率問題！保值率FIT在二手車市場幾乎無人能超越它！可以說是保值率之王！在就是環保的排放問題！08款FIT車新車買來就是國3的！九年後自然還是國三！每次環保測試都是很優秀的成績！在就是維修率的問題！快十年了！我的FIT基本沒有維修過！換的就都是消耗品！發動機很乾淨很新！這點我想用過本田車的都會知道的！不可否認人家的製造工藝！