從使用角度來說，如果你是家庭用車，而且是考慮中低檔車子的話，我建議你不要選擇渦輪增壓的。第一，家庭用車基本行駛在城市道路上，城市道路一般都比較平坦，不需要獲得突然增加的動力，如果是道路條件不好的話，還可以考慮SUV或者越野。當然，如果你是暴走族或者喜歡強行搶佔道路，不愛惜自己車子的人另當別論。第二，家庭用車一般都要使用10年左右，渦輪增壓的車子越使用到後期，對發動機和變速箱的負荷就越大，你的維修費用相對就容易增加，另外，渦輪增壓技術中國產車或是日韓系車子相對德系，歐美車輛來說，還是距離很大的。如果選擇中國產車，韓日系車輛之類的，在使用時間達到一定情況時，很容易出現整車的動力系統問題或者就是發動機，渦輪增壓器直接出現故障。買歐美，德系的就是已經不考慮價格問題的，買什麼都無所謂了。但道理是一樣的，在車輛附件增多的情況下，維修的機率是一樣增大的，好車子的增壓器損壞的話，那也是很大的一筆費用。第三，渦輪增壓技術在你發動機老化的情況下，反而是會增加使用油耗的！要從長遠來講，綜合來說，家庭車使用渦輪增壓其實只是汽車廠商的一種附加產品，在推銷其自己品牌時的一種促銷手段。就好像買房子送車位啊之類的東西。當然，只是個人觀點，喜歡的人還是喜歡的。至少，我個人認為不經濟實惠的。

因為能源。中國無論從國際國內出發，都必須節能減排。單純的渦輪並不省油。就目前的發動機技術，汽油燃燒轉化成動力的水平已經到了極限，很難再提高。渦輪也不行。但渦輪發動機有個好處，就是怠速的時候油耗減少，因為排量比自吸小。真正行駛起來，油耗是和相同功率扭矩的車相比是不會小的。同排量比較是不對的。

這是國家故意而為之，利用排量稅進行調控，不能說它不對。如果沒有排量稅，一味的做大排量，渦輪根本就沒必要出現。改變華人的行車理念是最終目的。一年沒幾次坐滿人，也要開個大車，排量要大，動力要足。這方面真的要多學學日本。