這兩個車很多零部件都是一樣！外形Magotan顯得年輕些！Passat顯得商務些！同樣的價格Passat配置稍豐富！內飾差不多！終端售價Passat優惠大點！只考慮這兩個車子的話也不會計較這點錢！更專業的測評看各大網站！不過個人家用區別不大，很難體現出來！主要還是個人喜歡！

1、Magotan和Passat分屬南北大眾，就上海大眾與一汽大眾兩廠家造車理念角度講，上海大眾更精於市場，成本控制更加明顯，一些部件略顯單薄，一汽大眾更偏重於造車，比如在底盤柔性減震等等方面用料、設計比較厚道，除加長軸距外，Magotan具有更加原汁原味的德國品質，而Passat就是大眾MNS 本土化版本，減配相對比較嚴重。當然只是相對而言。2、就兩廠家的造車的細節方面，例如Passat小毛病少一些，而一汽大眾Magotan差一些，小毛病多一些；總之車無完車，以上兩款車各有優劣，價效比只要不加價都可以的。

如果是上一代的Magotan和Passat，那麼還可以討論一下，因為當時的話，兩款車都可以勉強說是同一代產品：Magotan是國外Passat的嫡系加長版本，而Passat是北美版B7。當時媒體對這件事情進行了很多很多很多討論。不過到了現在第八代，國內所謂Passat已經在本質上可以說落後了。不過話又說回來，Passat的質量也不會差到哪裡去，依然是一款質量主流的中級車。只是，從純粹的技術角度討論的話，兩者已經不可同日而語。我說的是技術，而不是配置。對於我來說，我既不會喜歡現在的MagotanB8，也不會喜歡Passat。Magotanb8在懸掛方面做了一些“輕量化”，被詬病為“簡配”，怎麼說還是有一些擔心其可靠性的。而Passat我壓根兒就不會去考慮了。說實話，作為德系車擁躉的我，在開了AVANCIER以後，對本田在技術方面的實力有所折服，尤其是在隔音方面的進步，以及底盤質感方面，我覺得本田是有德國味的日本車。那麼，即將出來的Accord，我覺得值得期待。

這兩個車的適用場景不一樣，如果是家用會選擇Magotan多一些，畢竟年輕更有活力，Passat就像大叔穩太多了。發動機Magotan是新款的EA888相比會更加省油，動力也更好一些。至於其他的配置，個人感覺看你的預算了，都是可有可無的東西，新款Magotan的起停，carplay都沒有什麼必要。發動機最好買2.0，動力儲備更富裕！

本人覺得選Passat比較好，因為有過Passat，而且使用了十年，沒有什麼故障，就換過剎車片和輪胎，開了六年時換了一個電瓶(當時公司外派車很少開，停久了，電瓶不行了)。所以上海大眾Passat質量還是好的。