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1 # 一輩子84246777
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2 # 坤鵬論
一、做跑腿一族
做跑腿一族也就是為跑腿公司打工,其實很多工作都帶有跑腿性質的,比如快遞員、外賣、美團等都屬於跑腿一族。這種工種的工作全靠時間與體力掙錢。工具一般都是具備一個電動車或摩托即可。日工作時間越長,掙得也越多,因為這種工作通常都計件,曾經對不同城市的跑腿一族做過調查,在北京、上海等一線城市的跑腿一族月收入最多過萬,三四線城市的跑腿一族只要能吃苦,再動點腦筋的話月收入也能達到五千塊錢以上,比較適合年輕人幹,而且無論颳風下雨,都必須出工,也是一個很艱苦的職業。
二、開辦跑腿公司
有的人提到跑腿公司感覺主要業務是別人有啥事,公司派出員工跑跑腿。其實跑腿服務公司是一個籠統的稱呼。你是否應該是這樣理解,網際網路上的美團外賣,現實生活中的快遞、房屋中介等許多公司都與跑腿業務有關係。你單純的就想開個跑腿公司等著網上下單找你跑腿的話,估計你的公司在暫時這種時代背景下不會開得長久,必須許多服務在一起才可以賺到錢。我上述提到的與跑腿有關的公司業務都可以,看你對哪一方面感興趣。比如中介公司通常都有一項業務是買賣二手房屋,業務內容其實很複雜,包括房屋諮詢、二手房購買、手續辦理等,那麼這裡許多的業務都與跑腿業務是掛鉤的,而且也是靠跑腿業務賺錢的。比如說看房,通常有買房需求的人到中介公司提出看房要求後,由中介公司根據客戶的需求篩選出已在中介登記出售的二手房屋,然後帶領買房需求的客戶去看。這期間通常需要支付十至二十元不等的跑腿費。在不斷跑腿的服務中,如果雙方房屋買賣促成,那麼跑腿業務賺取的錢就會很多了,通常中介公司從雙方購房或售房款中各抽出百分之五。正常情況下促成一樁房屋買賣的成交中介公司會掙到一萬至三萬塊錢不等。房屋交易金額越高,掙取的錢就越多,後續的還有買房的後期的貸款、交稅等各種手續的辦理,如果委託中介公司跑腿,中介公司又可以賺取一定的跑腿費用。跟據這個例子你應該明白,單純的跑腿服務不會賺到錢,必須一系列服務綜合在一起,才有可能賺到錢。
總之,現在這個社會各行各業都很難做,但只要能夠多動腦筋,有吃苦耐勞的精神,有管理和協作的經驗,一心投入到你想做的事業之中,不斷堅持,你才會漸漸成功。
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3 # 加盟評論
謝邀,我是變革家陳俊。關於跑腿公司,其實在中國發展的並不是特別好,但是在歐美髮達國家卻比較普遍。而中國現在確實已經出現了這種跑腿公司,其實我的理解這種公司就是另外一種快遞,只不過很多地方都沒有快遞發展的好,也沒有快遞完善。不知道題主說的是大家有沒有在做跑腿員的還是在做跑腿公司,如果是做跑腿員那麼可能大多數回答的結果是一天很閒沒接到什麼單,當然也不排除一天能接很多單的。如果問的是有沒有辦這種公司的人然後現在怎麼樣?我想得到的回答可能是情況不太好。前邊我有說到跑腿服務之類的公司就像快遞一樣,只不過是很多地方還沒有完善,並且範圍肯定比快遞小,那麼為什麼快遞這個行業能發展起來,而與之模式相似的跑腿公司卻發展得不是挺好,我想這可能是因為現在跑腿這種公司還沒有被人們意識到,可能還會有點不相信此類公司。從本質上來看,快遞和跑腿都是為人們服務的行業,那麼為人們服務的行業最重要的就是要得到人們的信任,如果得不到人們的信任,那麼這樣的公司註定是辦不起來,這也是為什麼跑腿公司還沒有發展起來的原因,所以從現在來看,跑腿之類的公司現在相當的困難。不過我們可以確定的一點是這個行業的市場需求量是非常大的,只是需要一段時間過渡。現在在北京,我經常會看見一些送藥的跑腿員奔波在各個小區中,這說明人們已經開始認同這個行業,雖然送藥的行業與跑腿行業還是有點差別。不過我認為,只要消費者與跑腿公司之間能夠彼此信任的話,這個行業將來很有可能像現在的的外賣一樣受人們的歡迎。
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4 # 愛德華時
沒聽過這個品牌,感覺現在跑腿行業做的最好的還是UU跑腿吧!
順豐同城急送雖然也上市了,但是感覺規模還沒起來,而且做的沒有UU跑腿成熟。
我一般急事或者找人幫忙都會叫UU。
回覆列表
一 :業務量少,難以為繼。
天津某跑腿網站經營者張濤透露,自己從創辦跑腿網至今已有六年多時間,目睹了這個行業的興衰,可以說現在這個行業已經走向衰落。以前一天至少能接到幾十單業務,現在一週也接不到二十單業務。造成這種局面的主要原因有兩個:一是,經濟大環境不好,很多商業機構都將免費送貨上門作為吸引顧客手段,搶奪了“跑腿”公司的市場;二是,“跑腿”公司門檻低,只要你肯吃辛苦就能幹,市場競爭對手太多,天津市場最多的時候有60多家“跑腿”公司,從事的業務基本一樣,競爭十分激烈,為了搶生意,還出現過“群毆”事件。
加之人工成本逐年提升,幾十元的收費已經難以為繼現有的正常運營,而且經濟環境不理想,不少顧客還會為這幾十元的“跑腿費”討價還價,有時跑一單業務可能還會賠錢,這些都讓“跑腿”公司生存困難。
二:客戶不信任,訂單才會少
天津某“跑腿”公司經營者之一小王介紹,跑腿公司不好生存還有一個原因就是顧客不信任,這個問題從跑腿公司一出現就有,到現在還沒有很好的解決辦法。而這個問題不能有效解決,就會直接影響到投資者的收益。舉個例子,客戶要求我們去取飛機票,而且要我們墊付,因為他們不信任我們,可是我們也不信任顧客呀,如果取完了,顧客不要了,就算可以退票,可退票的損失多數情況還要我們承擔。
而且由於雙方沒有實現簽訂任何協議,只是一個電話,就是上門討個說法,也是一件麻煩的事情。
三:沒有“合法身份”
張濤表示,儘管國內“跑腿”公司從2005年就已經出現了,但是在絕大多數人眼裡“跑腿”公司依然屬於一個新鮮事物。其根本原因就是“跑腿”公司始終沒有一個合法的身份。因為從法律角度講,投資者申請經營範圍中沒有“跑腿”這項業務,所以工商局沒有辦法給“跑腿”公司註冊。而缺乏合法身份,讓很多人認為“跑腿”公司就是一個皮包公司或者就是個人行為,感覺不靠譜,因此生存十分困難。
四:沒有行業標準,累心
南開大學博士生導師徐行認為,該生意已經發展了六七年的時間,至今沒有一個行業標準,諸如發生糾紛如何賠償、收費標準到底多少合適……都沒有一個明確的說法,更多的是經營者憑經驗或感覺去運作,這樣從外部大環境上講不利於生意的生存發展,從經營者角度講運營起來十分累心,因為一旦出現問題,肯定是要來回扯皮,既耽誤時間,還會影響生意。
因此如果在未來兩三年內,國內依然沒有該生意的行業標準,該生意會從市場中消失。