創馳藍天2.0 158馬力，看似功率不高，得益於創馳藍天6AT強大的鎖止區間和輕巧的創馳藍天車身，2.0的CX4加速還可以，當然如果是2.5的就更強大了。馬自達自從全系創馳藍天化以後，在各項可靠性榜單中都可以排到前五的水平，在國內由於合資廠的緣故，品質對比國外還是有點差，AXELA就出現過中國產火花塞故障不點火的問題，馬自達直接全系主動召回換進口三菱火花塞，在當時各種不召回的中國市場簡直是一股清流，經歷了初期的陣痛，目前的馬自達車型，基本也都沒有規模化出現問題的陣痛，品質穩步提升，基本也是隻落後於豐田雷克薩斯現代，穩穩的在第一集團中，而且兩個合資廠一汽的做工也略好於長安，如果你要CX-4，我覺得你的焦點不應該放在你問的這兩個問題上。

CX-4最大的問題就是空間，原本基於AXELA底盤打造，縱向空間就不太令人滿意，cx4低矮的車身後排頭部空間也不是很好，另外cx4的座椅舒適度也不是特別出眾，如果能夠接受這些問題，或者說你就是一個人開這個車，請直接買買買

等第二代CX4，馬自達的2.0用的是創馳藍天技術，要知道豐田拿自家都混動技術跟馬自達換創馳藍天技術。就知道這技術多牛逼了！2.0的排量夠用了！

這個車不耐看，第一眼看不錯，隔天再看，一般般，再隔天看，好醜。空間那是比轎車還小，尤其後排地板隆起高，影響舒適性。2.0動力沒有渦輪增壓，只能說夠用。