韓系和日系完全就是兩個檔次對比車型。第一品牌歷史，起亞K5是2011年才出現的一款B級車。排量2.0.自吸氣。價格從12萬多到20多萬。CIVIC，目前的車型已經是第十代車型。從誕生到現在已經40多年，這個車型經歷了自吸，到T動力，在自然吸，再T動力的反覆設計。CIVIC號稱日系前驅之王。其中幾代車型在歐美國家至今都號稱經典。目前第十代排量是1.0T和1.5T兩款的A級車。價格從11萬多16萬多，尤其是1399的那款，幾乎就是一車難求。沒有優惠這一說，全國加價。火爆程度可想而知。同級別完全沒有對手。加上日系普遍的車型都比韓系高一個檔次，

所以這兩個車就不在對比的平面。

K5是B級車，CIVIC是A級車，兩者有很大差別。K5是2011年上市的新車型，上市之初靠著時尚的外觀設計以及價效比好市場大火。但是從最近幾年的銷量來看是逐年下降的，起亞車的保值率也不是高，綜合性能和使用體驗和日系比都不佔優勢。其配置不如中國產、穩定不如日系、科技不如德美，這使得起亞目前的市場處境很尷尬。所以，如果你不是非常在意K5的外觀的話，沒有理由選擇K5。

CIVIC是老車型了，前後更新十幾代了，一直是市場比較熱門的車型之一，口碑還算挺好，保有量和保值率也不錯。但是畢竟它是A級車，和K5比空間要小一些、舒適性更弱一丟丟，當然價格也便宜不少。

我給你對比的是起亞K5，2016款2.0L,hybrid GLS和CIVIC2016款180TURBO手動舒適版。

從價格方面考慮的話:K5參考價格15萬，廠商是東風悅達起亞，級別定位在中型車，上市時間為2016年6月份，。CIVIC參考價格為11萬，廠商為東風本田，定位在緊湊型車，上市時間為2016年11月。

從配置（這也是大部分人的考慮方向）方面來考慮，K5的發動機為2.0L156馬力L4,6擋手動一體，長寬高分別為4855*1860*1475車身結構為4門5座三廂車，最高車速192km/h,平均油耗在5.2l/100km。CIVIC的發動機為1.0T125馬力L3,6擋手動，車聲為4649*1800*1416最高車速為204，平均油耗為6.7l/100km。

我個人的觀點是選擇K5。

內飾方面是自己的喜好，個人愛好而已，你可以去4s店看看，那個車坐著舒服，沒問題的

空間充裕 適合家庭加速感覺不錯整體質量滿意

(3182人說好)

細節之處需改進安全配置有待加強噪音比較大15.98-24.98萬18款車型報價 | 2660張圖片

(610人說好)

配置豐富實用車內空間充裕動力滿足日常需要

(292人說好)

胎噪較明顯懸掛偏硬，過溝坎較顛簸車輛出現輕微異響引數對比車系CIVIC車系起亞K5品牌東風本田品牌東風悅達起亞廠商價11.59-16.99萬廠商價15.98-24.98萬經銷商價11.09-萬經銷商價11.98-萬級別緊湊型車級別中型車發動機1.0T|1.5T發動機1.6T|2.0L|2.0T變速箱MT|CVT變速箱MT|AT|雙離合車體結構4門三廂轎車車體結構4門三廂轎車長 x 寬 x 高(mm)4649 x 1800 x 1416長 x 寬 x 高(mm)4855 x 1860 x 1475保修政策3年10.00萬公里保修政策5年10.00萬公里說真的對比CIVIC說真的(7952人說)起亞K5說真的(1074人說)【對比】2.84油耗

平均油耗8.93L/100km

經調查我們發現CIVIC車主釋出的油耗差異較大。經分析原來是因CIVIC油門非常敏感（俗稱油門淺），那些喜歡大油門的人自然就會跑出13L/100km的油耗了。3.62品質

質量比較穩定

整體來說，CIVIC的質量還比較穩定。個別車主會反映CIVIC發動機轉速到達4000左右時震動明顯增大，儀表盤上的各種報警燈會經常亮起但車輛經檢查並無故障。2.96配置

安全配置有待加強

車主對CIVIC在主動安全和被動安全配置方面的缺少表示遺憾，對新穎的儀表盤和多功能方向盤表示滿意。總的來說CIVIC配置表現一般。1.74舒適

空間充裕 適合家庭

CIVIC的空間能讓多數車主滿意，很適合三口之家日常使用。特別是後排座椅的坐墊很長，這樣後排乘客腿部的支撐便十分到位，加上空間不錯，後排乘客乘坐十分舒適。2.55細節

細節之處令車主遺憾

車主對CIVIC一些細微之處的做工感到遺憾。開啟車門觀察車門的下邊緣，能明顯發現車漆很單薄，車門的焊接太過潦草。再看車輪旁的噴漆還留有毛刺。2.63駕駛

加速感覺不錯

平時習慣深踩油門的車主對CIVIC提速十分滿意，但媒體普遍認為不錯的操控性並未被車主提及。有的車主表示CIVIC方向盤尺寸偏小，快打方向不是很順手。3.58油耗

平均油耗9.73L/100km

起亞K5實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至14L/100km的；在高速路況也有低至6L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在9-12L/100km之間。4.58品質

質量一般 偶有異響

車主反映起亞K5胎噪聲音稍大，車內隔音效果不夠理想。原廠燈光亮度不夠。並有很多車主反映起亞K3車輛內部不少地方會出現輕微異響。總體來說品質一般。3.99配置

配置實用 安全配置高

車主回饋表示，起亞K5配置比較豐富實用。全景天窗，座椅加熱，分割槽空調，後排出風口，防炫目後視鏡，後視鏡電動摺疊，氙氣大燈等。2.11舒適

舒適性好，空間夠大

車主說：空間滿意，座椅包裹性很強，前後座都是，但是車頂偏低。懸掛確實較硬，過坑感覺比較明顯，輪胎薄，胎噪和風噪在車速稍快時比較明顯。2.77細節

做工有待提高

很多車主認為起亞K5做工精細、用料檔次高、細節質感上乘。車內儲物空間設計使用方便。但油漆偏薄。A柱較粗，盲區有點大。2.64駕駛

操控感強 加速夠用

車主認為起亞K5起步時較慢，加速到40-60公里的時候後期還是很有勁的，家用足夠。操控方面，方向盤轉向靈活、力度適中，低速較輕、高速沉重，轉向的精度一般。

價格差距不大，毫無疑問選K5. CIVIC屬於A+級，K5屬於B級。沒有必要為了薩德門事件拒絕買韓系車，畢竟錢都是自己辛苦掙來的，恰恰因為大家都在拒韓的時候買，價效比才高。具體2個的引數我就不過多詳細分析

兩款車有級別的差異，理論上來說有B級車的選項肯定選擇B級車。至少實在安全方面和空間方面都佔據一定的優勢。K5是最便宜的B級車之一，作為韓系車主力產品，顏值也是有目共睹的，另外市場終端優惠比較大，配置比較高，還是有許多購買者的。CIVIC一直處於加價的狀態，供不應求，外觀和1.5T的動力也是吸引很多年輕人，7s多的百公里加速，日系車的空間也是不用擔心的，肯定是足夠應付日常的。那麼兩款車怎麼選，還真的是不好說，如果在乎保值率，加速，品牌可以更偏向CIVIC。如果考慮空間，價格可以考慮K5。建議可以去4S體驗一下。

必須是K5，首先一個B級一個A級，尺寸上K5要大很多，舒適性上K5更好，以前我沒買車的時候經常坐滴滴，韓系車日系車都挺多，相對來說我更喜歡韓系車，一個是隔音更好，還有個是底盤更舒適，CIVIC的底盤是那種硬的沒韌性的底盤，相對K5要差，我對K5的印象很不錯，當時一起坐的小夥伴說這個車隔音真好，以為是電動車。內飾做工用料來說明顯K5更有優勢。同樣價錢買K5沒錯的。

CIVIC是緊湊型車，K5屬於中型車，不在同一級別，無法成為作為競品車型比較，

K5全國優惠幅度較大3.5萬左右，

CIVIC優惠3_5千左右

因此他倆價格才會縮小到基本同級價位，

你應該定位你選車的前置條件，是價格？還是外觀，或者空間，技術之類的，才好選擇

兩臺車可以說是完完全全不同的特點 首先本田CIVIC 其車型定位是A級家用車型 主要定位是偏向運動化 年輕化 可玩性比較強 K5 定位是B級車型 而且重點偏商務穩重 底盤和駕駛方面也是偏向於舒適 所以兩臺車的差異很明顯 根據自己的情況來選擇 喜歡年輕運動 的就選擇前者 注重商務穩重就選擇K5。 希望對你有幫助

老話說的好，裝逼有三寶，索八 k5 邁銳寶，你如果在乎形象，可以選擇K5，但還是注重後期的維護簡單方便省事，可以選擇CIVIC

本田CIVIC、起亞K5這兩款轎車，都是各自品牌的代表車型之一。

如果說這兩款車怎麼選，我個人覺得還是要看你自己的最大需求是什麼。

CIVIC，一款緊湊型轎車，外觀造型非常運動、整車的調教也偏向於運動化，對於喜歡駕駛的朋友，是一個比較不錯的選擇。CIVIC這款車，比較適合年輕人駕駛，既能滿足顏值的要求、又能滿足駕駛的樂趣。

起亞K5，一款中型轎車，該車在空間表現上還是很不錯，整體的內飾設計也是中規中矩，沒有太大的槽點。K5的外觀造型，是介於家用和運動之間，而它的定位也是如此，180匹馬力的動力，對於偶爾運動一把，還是足夠的。這款車我個人覺得，適合那些結婚了、想要穩重一點的人群。