首先現在學汽修不用花錢

其次，汽修又髒又累，講真的從我入行女朋友也沒了，之前存的點錢也沒了，幹好了是你應該的，幹不好就等著罰錢吧，我是修奧迪的，一個月業績幹30萬左右，毛利也得有個十四五萬，一個月拿四千多塊錢，幹二十多萬的時候就拿三千多吧，夠乾點啥....一個月能有四五天準時下班就很高興了，輪休休息一天跟欠了領導們幾十萬一樣

最後再從市場上來講，現在的汽修行業已經飽和，開個小店自己單幹是每個修理工的夢想，每天都有很多新店開業，每天也有很多小店倒閉，開個大店，工具要好的，從我店裡講吧，一套工具箱兩萬，四個工具箱八萬，六個舉架，一個一萬，再加上房租，裝修，要有穩定且知名的配件供應，還要營銷，前臺，財務，一年不吃不喝幾十萬，新店剛開的前期穩賠不賺，起碼要一年才能考慮盈利

入行需謹慎！

汽修的前途是光明的，我來給你分析下：

據官方資料：截止到16年年底，全國機動車數量突破2.5億輛，機動車駕駛人近2.8億人。從駕駛人的年齡分佈看，主要集中在26至35歲和36至50歲兩個年齡段之間。其中，26至35歲年齡段的駕駛人有100,625,397人，佔全國駕駛人數總量的35.11%；

從資料中我們不難看出，年輕司機佔比達到總數的1/3.因為年輕，缺乏著各種經驗，當然駕車經驗也不列外。很多年輕人除了開車技術還可以外，幾乎對車故障是一無所知。在所有的交通事故中，很多都是對車輛效能，問題不瞭解，而導致車輛失控造成的。所以，開車不懂車成為很多年輕司機的硬傷。

事實證明：在當下及以後，汽修行業前景巨大。

開個店有這麼大的市場，另外你得提供高質量的服務，注重店面的整潔乾淨，裝置的先進，員工的服務意識，還有管理模式等。

前途非常好，建議你應該先考慮考慮自己以後打算做什麼，汽修這條路雖然前景廣闊，但是需要付出努力才能有個很好的結局，見過有很多做成功的好學生，當然也有很多不努力還在整天抱怨的差學生，所以有很多人都是這個行業不行，這裡怎麼那裡怎麼的。需要說的任何一個行業都需要努力去拼搏的，向以後過得舒坦，就得現在努力改變自己，堅持自己最初的理想。

學習汽修是創業的好專案。

為什麼說學汽修好創業？

隨著畢業生的不斷增多，高校學子就業越來越困難。在這種形勢下，不少有志青年都試圖透過自主創業的道路來規避就業壓力。不過他們通常會在創業專案的選擇、創業規劃的實施等方面遭遇障礙。

尤其是在創業專案的選擇上，不少學子都表現得非常猶疑，什麼行業好創業、什麼行業盈利多，成為了他們最為關心、也最為困惑的事。根據不少前輩和業內人士的推介，不少學子都將投資目光瞄準的汽修業，同學們也都普遍承認汽修業未來的發展潛力巨大，但由於對行業缺乏系統的瞭解，不少人都對汽修行業是否好創業這一問題尤為糾結。

汽修市場需求大 行業前景廣闊

那麼汽修行業究竟好創業嗎？根據業內人士的分析，當前整個汽車行業正處於高速發展時期，而汽車後市場只佔到了汽車前市場的四成，這就意味著汽車後市場還有十分廣闊的發展空間。而且隨著車主維修保養意識的增強，汽車後服務市場的利潤空間也逐漸顯現。

學實用高薪技能成功創就業

根據粗略計算，在銷售利潤上，國外成熟汽車市場中整車的銷售利潤約佔整個汽車業利潤的20％、零部件供應的利潤約佔20％，而50％至60％的利潤是在服務領域中產生的。從中可以看出零部件市場及售後服務市場無疑將成為中國汽車產業鏈上的兩塊巨大而誘人的蛋糕。因此在汽修創業，至少能確保有較高的利潤價值。

不過要想在這個技術要求極高的行業中創業，沒有專業的技能作支撐，是很難在行業中站穩腳跟的。當然，如果有足夠的資金的確是可以透過招攬人才來支撐店內的技術服務，不過如此一來自己也很容易受制於技術人員。因而對於人們來說，先學技術後創業是較好的選擇。當前，不少專業汽修院校也針對想要在汽修行業創業的人才，推出了多個應用型的汽修專業。

當然可以啊。我就是這樣的。我年初學的汽車美容，在湖南萬通。學的還蠻好。學校也有創業幫扶。材料啥的都提供了。自己開店。現在慢慢生意步入正軌了

有前途。我們學校就有開設專門的汽車創業培訓技術課程。也有材料引進和進貨渠道提供。只要認真學。 開店選址也很重要

全國有證有照註冊的一 二 三類修理廠46萬家，滿足環保、安監、消防、職業病防治、社保法規的不足50%，無證無照的修理廠汽修店的數字比46萬還多，全部加在一起在100萬左右，據估計關閉80%，保留20萬家就可以了。 另外，一旦進入這個行業，學是永遠學不完的，中等天份的人，小有所成能獨立解決大部分故障也需7-8年，不能獨立操作和判斷故障的人，不論幹了多少年，3500-4000元己是最高工資了，初期了1-3年，工資在800-2000左右，你考慮清清楚再說。

學汽修技術，開汽修店創業當然有前途了，原因有以下幾點:

1.據統計，截止2017年底，中國的汽車保有量突破2億輛，這麼多的汽車需要服務，這麼大的市場待你挖金，利潤也是相當樂觀的。所以，早做決定早行動。

2.現在的汽修，遠遠不是以前能比的，現在有一些很先進的汽車檢測診斷維修工具可以使用，為汽修工作帶來很大便利，在很多的生意麵前，工作效率越高，掙得利潤越多。

3.現在車主們的意識也發生了很大的改觀，越來越注重自己愛車的保養，不說每年的汽車維修，就單單是汽車的保養護理，每輛車每年就會消費至少2000，更何況現在中國有200000000輛汽車，而且這個數字還在不斷上漲。

說一千，道一萬。想學汽修技術創業，就趕快行動，別人在想你已動，別人在動你已成功。祝你成功！

這是很好的選擇。學汽修你可以看下說你要學長期專業還是短期專業，是否需要帶學歷。來校學汽修。想創業的話，學校還有五大創業幫扶政策，減輕了很多創業壓力。

我比較看好你的這種創業開店。

首先自我評斷一下你所在區域的基本行業情況，但汽修保養屬於剛需行業，只要技術、質量和服務把控好，基本不會出現太大的問題。

第一、競爭物件的關係

目前你想個人開汽修廠，基本競爭是4s店，汽修連鎖修理店等。跟4s店競爭的質量匹配的基礎上的價格優勢，人工費用優勢，比如工時費等。但基礎是保證配件等質量，其次才是修理技術的完善。

第二、開店規模的設定

這個因素，牽扯到投資實力，如果是個人投資，沒有太多資金的話，只能先從小修理店鋪做起，把握好質量和服務，先做基本的小的維修與保養，維護好周圍的隨機客戶。慢慢拓展發展。

我覺得沒啥前途，我在一個月之前也是這麼想的，但是現在我轉行做服務顧問了，修車不容易。我在4s店做了三年，回家後在一家修理廠，修著修著就發現開店太難了。

就當您已經是一名大師傅，可以處理任何問題，這只是技術方面過關了。接下來就是資金方面，兩間門面房吧，房租和機器是佔主要的，其他雜七雜八電費水費吃飯就算了，估計也得20萬吧。

還有配件的供應，常規保養件還要進在倉庫裡，又要押不少錢，不進的話修車又慢。而且也不能一個人修吧，再找個中工一起幹，還要開一份工資，如果有洗車的話還要再來一份。

等到這些都搞定的時候就可以開店啦，但是還有最主要的，汽修店前期肯定是虧錢的，這是不用想的。要考慮好自己能虧多少，能虧幾個月，能不能撐得住。

你好，希望可以幫到你

可以的，現在的汽修行業前景是很不錯的，現在汽車越來越多了，所以自己開個汽修店的前景還是很不錯的，。

先開美容吧,汽修廠要太多錢啦,或先開個專項維修吧,前景不是別人可以給意見的,關鍵是你自己要有想創一業的心和毅力,努力吧,

隨著汽車數量的增多，汽車後市場變得熱門起來，帶動了各類汽車行業的發展。另一方面，汽車和高科技行業得到更多關注，類似手機等電子產品、汽車銷售、汽車飾品等行業發展機會增多，相應的需要的勞動力也就增加了。所以從行業發展現狀來看，學汽修是個十分明智的選擇，就業機會多，高薪、利潤高，更適合年輕人創就業。而且正規的汽修學校不僅提供學歷服務，畢業後還會推薦工作

當然有前途了，現在汽車保有量已經超過3.7億量，2020年因為疫情印象，但是新車銷售量約2500萬輛。市場還是在持續的增長中。

你可以數數你們家周邊汽車的數量，如果你能把你們家周邊2-3公里有多少量汽車，都數出來，你就厲害了！現在普通小區大約有300輛車左右，如果大的會更多。3公里範圍內的車的數量就更客觀了！

而美國的汽車平均車齡已經達到了11年左右。所以他們的車子需要維修的程度更高。而我們國家的這個需求還沒有完全釋放出來，還在持續的增長中。

你還得學會招攬客戶，留住客戶，管理客戶。如果想開更大的店，你還得學會管理自己的員工。

做的好的相對還是比較少，所以現在被線上線下一些巨頭在擠壓生存空間，但是但凡做的好的，完全不怕他們。因為他們也有很多的劣勢。