謝謝邀請，是地圖還是導航？地圖對於無人駕駛來說，人都沒有，誰來看地圖？導航有定位系統，可以根據車載系統操作，比如我自己的車就是導航定位，有時間短距離的旅途，我讓車自己開著就去了，比如給我岳母送東西，我設定好位置，車自己就去了，根本就不用我去，裡面設定了人臉識別，可以認識我岳母，方便我岳母開門，別人誰都開不開，現在科技發達了，車也有心情不好的時候，我就讓它自己去旅遊，車是情人嘛，不過車裡最好放二百塊錢，好讓它自己加油啊！否則就回不來了，你們一定要記得車自己出去的時候，讓它自己加油，要有錢，切記，這點新車可能不知道，老車就清楚了，你不給它錢，它就不走！

無人駕駛沒高畫質地圖資料不行的，沒那麼安全，比如路面滴路標，前方有什麼建築物，比如前方有沒有十字路口，有沒有紅綠燈，等等這些都是需要前提的準確地圖資料分析，減少交通事故意外。有導行只能對無人駕駛起到搭配作用，導行不能識別路標。

地圖對無人駕駛是非常重要的。

沒有地圖的是ADAS（高階駕駛員輔助系統），如ACC（自適應巡航系統）、LKS（車道保持系統），這類系統不需要地圖做支援，靠自身的感測器，如毫米波雷達、攝像頭，能檢測到前車、車道線就夠了。

但若要做無人駕駛系統，只需告訴車目的地，車就能帶你到達的，地圖是非常重要的。目前，現有的地圖已經不能滿足無人駕駛的需求了，因此，業界也在大力發展高精度地圖。不過，地圖提供商、傳統車企、無人駕駛科技公司對高精度地圖還沒有統一的定義。相比於普通的導航地圖，高精度地圖體現在兩方面：

高精度地圖的絕對座標精度更高；

高精度地圖包含的道路交通訊息更豐富，如可分為基礎層、道路資訊層、周圍環境資訊層和其他資訊層，各層所包含的資訊如下圖所示。