當然是去後者啦 你知道現在修車有多能掙 車壞了把車往這一放 基本上就是你開價他交錢 而且現在真是剛需 不愁沒生意 我就是不認識修車的 要是認識我都想開個快修店

不建議進廠，現在工廠自動化比例非常高，你進去如果不是做管理，一線的話，就做你眼前那塊。你都看不到別人在做什麼。能學到什麼？汽車工廠又不修車。你的主要目的是什麼？如果是一份穩定的工作就進工廠。如果學汽車修理以後有別的職業規劃就進修理廠之類的。那裡接觸的人比較廣，不像工廠接觸的人相對少而且比較單一。

去4S店學習技術還是汽車製造廠？你說的這兩個方面不好界定？難道去這兩個地方工作不都是學技術？我的理解是：可能你是說這兩種工作場合，有一些在某些方面有側重而已。很多年以前應該是70年代，本人在汽車廠呆過（當然不是1汽、二汽、上汽、北汽了），當時的那種汽車製造廠，不能和現在的汽車製造廠相比，基本上是通用機械製造廠，但就是這樣，廠裡的分工也是非常明確的。我說的是一但你進入工廠，不是你想幹什麼，就幹什麼，除非工廠是你家開的，從這個意義上來說，要是學技術、學汽車修理，可能是去4S店要好一點。請原諒我沒有在4S店呆過，這可能是我直觀的感覺。但話又說回來，和上面同一個道理，去4S店，你想幹什麼？就幹什麼？除非4S店是你家開的。可能你會說：我就是一個普通人家的孩子，照你說，我家有汽車製造廠，有4S店，那我不是富二代，也差不多，工作的事我會這麼上心？我有必要問這種問題？你這說了半天和沒說有什麼區別，不是逗我窮開心？事實上你沒有閒暇時間問這種問題，我也沒有逗你玩的意思，我只是想說一個淺顯的進入、走向社會，尋夢或參加工作的道理，初期進入社會或開始工作，你的世界並不是一成不變的，隨著你對社會認識、閱歷的增長、方方面面的提高；你視野的開闊；你可能又有了對工作的重新認識和定位。從某種意義上來講，我認為：如果你有自己想幹點事情的想法，當然這是對有志向的年輕人而言，可能某年某月，各方面條件具備的條件下，你也可以開一個修理廠或加盟一個4S店，也未嘗不可。上面這是一種情況，另外一種情況就是你到汽車製造廠，在生產一線，刻苦鑽研技術，行行出狀元，有朝一日，你可能成了一個技術大拿，大國工匠，說不準，你小子有福氣，大老闆的女兒看上你了，你做了乘龍快婿？豈不美哉！不知道對小夥子有沒有幫助，有則改之，無則加勉，祝：萬事如意。

4s店主要的從基層發展，然後一步步的往管理層去提升，而一般的小的汽車製造廠，你去了可以學技術，然後自己開個店，你自己的人生規劃還是自己決定，不過你還年輕，都可以主動地去嘗試。

去汽車製造廠，或改行。我跟你同年的，也是汽修畢業，4s店呆過錢太少學徒鈑金工二年到中工才3000一月。汽車製造廠你有文憑沒技術還是在總裝車間，賣的好的牌子有人才能進像大眾沒人進去就和外包工一樣，差的中國產製造廠像觀致才2千多一月。我現在已經轉行。

當然是４Ｓ店，會讓你的技術越來越專業，製造嘛，都是流水線，包工活，沒啥修理方面的東西學，北方汽車學校學完包分配，分配地點全國各大４Ｓ店，以及汽車修理廠，分配不了工作退全部學費！

其實學習途徑有很多，線上學習是一種非常節約成本的學習方式，可以到IND４　汽車人平臺進行線上學習，上面有很多專業的講師還有很多對汽車製造感興趣的夥伴，大家平時也可以在裡面進行技術探討