寶馬730有兩個配置，領先和尊享，而每個配置又有兩種套裝，M運動版和卓越版，也就是四款車。尊享比領先多了不少東西，像後排娛樂，哈曼卡頓音響，抬頭顯示，前排通風，第二排座椅靠背角度，前後，上下，腰部電動調節，主副駕駛腿託，腰夾，肩部調節，後排及後排側遮陽簾，自動泊車，360環影，自動遠近光等。兩個配置車型在大件上沒有任何區別，發動機，底盤都保持一致，也僅僅是配置不同而已。
寶馬730是7系的入門級，入門的主要體現就是採用了一臺2.0t四缸發動機，對於7系這樣的D級豪華車而言多少有些尷尬，這也是它飽受吐槽的一點，不過這樣做確實能幫消費者省下不少錢，這對於想買輛豪車充門面的人來說還是一個不錯的選擇。
關於730的2.0t還要多說兩句，儘管是2.0排量，但它的動力表現一點不弱，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速成績6.3秒，就商務車而言已經完全夠用了。六缸確實在細節的地方表現的更高階，不過這臺四缸機也已經很出色了。可能只是在和朋友說起來的時候會有些呵呵。
寶馬730低配領先裸車價已經下探到65萬左右，全部落地大約在73萬以內，高配的尊享版裸車價在72萬，落地的話80萬左右。不差錢的話還是看740吧，這才是真7系，如果只是想裝裝面子那就入門到底，建議選730領先
寶馬730有兩個配置，領先和尊享，而每個配置又有兩種套裝，M運動版和卓越版，也就是四款車。尊享比領先多了不少東西，像後排娛樂，哈曼卡頓音響，抬頭顯示，前排通風，第二排座椅靠背角度，前後，上下，腰部電動調節，主副駕駛腿託，腰夾，肩部調節，後排及後排側遮陽簾，自動泊車，360環影，自動遠近光等。兩個配置車型在大件上沒有任何區別，發動機，底盤都保持一致，也僅僅是配置不同而已。
寶馬730是7系的入門級，入門的主要體現就是採用了一臺2.0t四缸發動機，對於7系這樣的D級豪華車而言多少有些尷尬，這也是它飽受吐槽的一點，不過這樣做確實能幫消費者省下不少錢，這對於想買輛豪車充門面的人來說還是一個不錯的選擇。
關於730的2.0t還要多說兩句，儘管是2.0排量，但它的動力表現一點不弱，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速成績6.3秒，就商務車而言已經完全夠用了。六缸確實在細節的地方表現的更高階，不過這臺四缸機也已經很出色了。可能只是在和朋友說起來的時候會有些呵呵。
寶馬730低配領先裸車價已經下探到65萬左右，全部落地大約在73萬以內，高配的尊享版裸車價在72萬，落地的話80萬左右。不差錢的話還是看740吧，這才是真7系，如果只是想裝裝面子那就入門到底，建議選730領先