就目前的技術而言，各大品牌的電動摩托車電瓶和驅動技術其實沒有太大的技術差別。

只要是電瓶大小、容量相同，摩托車的重量相同，基本上跑得里程都差不多。

除非是某品牌用了更大容量的電池，才有可能跑得更遠。否則不會有太大差別。

再次，多遠是遠，電動摩托車本來就是短距離的代步工具，你還指望騎著這個跑長途嗎？

最後，我希望題主不要再問這樣的問題了，也不要去找什麼跑的遠的電動摩托車，好多城市都在禁摩限電，短途出行可以騎共享單車，稍微遠一點的可以坐公交或地鐵，綠色出行，從我做起。

電動車續航能力公里數，行業裡叫續行里程，它電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。

電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里,電動的一般是350W的控制器和350W的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

目前的鉛蓄電池是12V/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36V、48V，另有18V的四塊串聯為64V，70V的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業裡叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。按64V20A電池，500W電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。

創立10年的Zero電動摩托公司推出全線2017款新車型，Zero S, Zero SR, Zero DS, Zero DSR, Zero FX和Zero FXS 分別對應各類用途（街道、競速、越野）市場，售價從8495美元起步。 其中17款的Zero S和Zero SR可選配的超級Power Tank電池組，能夠讓續航里程最高達到322公里，這對電動摩托來說相當驚人。

當然巡航速度會影響最高續航里程，以都市騎行的時速能夠達到322公里。88公里時速巡航里程對應197公里，以112公里時速的巡航里程為162公里。

Zero Motorcycles 總部位於美國加州 Scotts Valley。它是一家專門製造電動摩托車的廠商。自 2006 年該公司生產了第一輛電動摩托車原型，它每一代電動摩托車所採用的技術被認為是世界最先進的。致力於將電動摩托車打造成具有高效能和高科技感融入象徵“自由冒險”的摩托車。

我想這應該是續航最遠的電動摩托了吧。

跑的遠的店裡一般不會進貨的，那麼貴買的人很少，不管什麼麼店不可能什麼型號都有，廠家不能欠錢，要想買跑的遠可以去店裡面問，交定金從廠裡發，我買的這款96v50a的電池騎43碼新車大約可以跑200公里，現在騎了5個有加上天冷，還帶了一個人一次跑了一百公里。最高速度50碼