與之相悖的則是國際原油價格的暴跌，從2014年接近100美元/桶的價格跌至現在的40餘美元/桶，同期國內成品油的發改委指導價格也出現了大幅度下降。

加油站盈利之謎

一將功成萬骨枯！房地產已經綁架了中國經濟，並對 各種傳統行業帶來了極大衝擊。當前的中國經濟，可以說是除了房地產一路高歌，其餘盡是滿目蕭瑟。無論哪一種限價，都是治標不是治本，房價越限越高，民間資金沒有更好的出路，國外投資受限，國內實體經濟蕭索，新興經濟容量小，轉了一圈，資金還得回來找房地產。

而房地產的核心是土地供應。那麼就可以回到問題上了，加油站的地理位置通常是城市內外的黃金地理位置，如同你買了一套房子，哪怕是空著不出租，零利潤，甚至還得倒貼物業費，但房價增值幅度很大，資產如何不暴漲？

這就是現代版的“買櫝還珠”，不過，醉翁之意不在珠也，因為，櫝比珠值錢！

為何“現”10個回答！我一個也看不見。嘿嘿。也不敢太清晰講。中國幾個加油站(指品牌)？有私人開的，但有其它品牌給其供貨嗎？加油站(品牌)有無競爭？幾個對手？上述答案知道後，也就知道結果了~壟斷！國際供貨商的低價油根本無法進入中國市場(起碼不可能親自進入！)而國內定價權絕對不歸此類經營商~歸國家企業！而它們又是中國經濟支撐者！只有在此“撈錢”才能支撐。而消費者只能消耗“高價油”，別無選擇！

每年6月至11月為北大西洋颶風季，最近兩天，墨西哥灣迎來了本季第一場風暴：該地區出現的低氣壓將在未來48小時內有90%的機率形成風暴。該風暴是否會發展成颶風仍無定論（風暴強度和等級未定），但給休斯頓和新奧爾良為中心的煉油地帶的強降水的可能性極高。國金能化將會不斷持續更新颶風動態及其對美國原油及成品油市場影響：石油市場並不僅僅關注風暴等級，風暴經過墨西哥灣中部，吸收充足的暖溼氣流，造成的持續強降水會產生更大的破壞。現在的判斷是：以休斯頓和新奧爾良為中心的煉油地帶將會受此衝擊，美國油品市場將受到負面影響，只是衝擊程度還待後續更新。

美東時間星期二7月9日07：00（對應臺北時間星期二7月9日19：00），美國國家颶風中心（NHC）釋出墨西哥灣熱帶低氣壓預警.12小時後（美東時間7月9日20：00，即臺北時間7月10日08：00），NHC釋出預測, 該低氣壓將在未來48小時內有90%的機率形成風暴。

此時該低氣壓在佛羅里達州西部海岸徘徊不前，並在墨西哥灣東北部形成大範圍的不均勻的陣雨或者雷陣雨。NHC預報員稱，熱帶低氣壓未來幾天將出現在墨西哥灣北部，並向西部緩慢移動，在這個過程中，NHC表示颶風可能最快在週三或週四形成。

這種氣象變化可能是原油市場投資者最為關切的風險或是套利機會。墨西哥灣西北部是美國最重要的石油生產基地，是美國的煉油之都（將近一半的煉油產能分佈於此），背靠美國最重要的頁岩油生產基地（Permian和Eagle Ford）,同時墨西哥灣也是美國最大的成品油供應來源。如果美國的石油基礎設施受到風暴的影響，石油包括其產品市場將會產生較大的衝擊。

目前，關於該熱帶低氣壓的明確路徑以及是否會形成颶風仍有較大的不確定性，但國金能化認為，能夠對墨西哥灣石油基礎設施造成較大破壞的不只是路徑和規模，大範圍的強降水會造成間接的影響深遠的損失， 降水的影響現在較為確定。

熱帶低氣壓將很快發展成風暴，但同時也會向西部移動，經過墨西哥灣中部，屆時雷暴將會覆蓋墨西哥灣北部從德克薩斯州東部到佛羅里達州西北部的範圍。墨西哥灣中部，是墨西哥灣溫暖海水聚集的地方，風暴經過時將會吸收大量的暖溼氣流，進而帶來更多的降水和風暴潮。

以下是美國氣象預報中心7天降水預報。從圖中可以看出，降水最多的是區域正是以路易斯安州南部為中心的範圍，西到德克薩斯州東部，東到佛羅里達州西部海岸。

石油基礎設施方面，國金能化認為，以休斯頓和新奧爾良為中心的兩個煉油地帶可能會受到較大影響。排除不確定的風暴等級造成的直接衝擊，強降水和風暴潮將會造成墨西哥灣沿岸大範圍的洪澇災害，導致電力供應中斷、公路、煉油裝置，管道等設施損壞，進而造成煉油關閉，成品油運輸中斷等問題，這將不僅對原油市場造成較大沖擊，同時也會對美國成品油供應趨緊，因為美國東海岸的成品油消費主要透過起自休斯頓和新奧爾良的Colonial管道供應的。

當然，如果等級發展成颶風，風暴造成的影響範圍可能會更大，破壞程度也會更嚴重，持續跟蹤研究颶風對美國石油基礎設施造成的影響，提醒投資者躲避風險，並把握套利機會。