這種賽制主要是中美之間巨大的經濟差距造成的，CBA的財力和NBA簡直沒辦法相比，這也和中美大環境有關係，NBA是美國的職業聯賽，他們已經有六七十年的歷史，各種賽制非常的健全，而中國的CBA只不過才二十幾年，賽制的不同主要還是中美經濟的巨大差距。

在NBA30支球隊都是乘座球隊的私人包機前往客場，球隊打完比賽就會立刻趕到機場乘座包機前往客場，就是背靠背的客場比賽只要不遇到特殊的天氣也沒有問題。美國的球隊私人老闆都非常富有，每支球隊都包機才可以應付每個賽季82場比賽。

而中國的CBA聯賽的球隊打客場比賽，需要乘坐民航的班機，民航的班機有固家點的，不能根據球隊的實際需要起飛，CBA也只有新疆隊老闆有私人飛機，不是重要比賽新疆隊也不會使用自己的私人飛機，而乘坐民航班機。

中國和美國的國土面積都非常大，必須要乘座飛機再能打客場，由於美國球員坐的是私人飛機，不受航班時間的限制，可以隨時起飛。而在中國還需要與空管提前聯絡，各隊老闆大部分也買不起私人飛機。

CBA聯賽因此才每週三賽，固定時間三、五、日，這樣會給球隊一天的時間在路上。因此CBA聯賽無法叉開舉行，或者設定背靠背的比賽，就是因為咱們的交通跟不上，財務無法和NBA相比。

如果想模仿NBA那樣的賽制，讓幾乎每天都有著比賽可供球迷觀看，那必須要有足夠多的場次來保證。足夠多的場次，就必須要有足夠多的球場和配套設施來保證。首先有一點是必須指出的，即便如NBA，即便如勒布朗·詹姆斯這樣的鐵人，也不可能每天都打比賽。實際上，背靠背的比賽就已經夠這些人受得了。他們打比賽可不是像我們在球場上打個半場那麼簡單，他們是真的要消耗極大體能的。因此，你就更需要足夠多的隊伍來保證了。

NBA在這方面做得很好，人家東西部都有15支隊伍。而且，更職業化的市場操作讓球員在各種能力上也比咱們國內運動員更好。1年50多個周，自然你會覺得每個周內都得有比賽。而且，NBA的比賽沒有輪次之分，只要是球隊打完了自己的82場比賽即可。故而，30支隊伍各有各的日程，球迷們就每天都看球了。

反觀CBA，20支隊伍，一支隊伍常規賽也就是38場比賽，而且採用了輪次的制度，故而都是集中打，不像NBA是散開了打。這裡面究竟為何？

首先，CBA聯賽不是純商業聯賽，聯盟球員大都是體制內人員。為此，他們必須要有很大一部分時間去用於完成他的本職工作。比如參加全運會，省隊比賽，以及更高階的國家隊備戰。

第二，因為沒有職業化，商業開發跟不上，球員的應有收入沒有保障，球隊的應有利益沒有保障，聯賽的擴大和發展自然就陷入了停滯。

姚明接任籃協主席後，已經有計劃讓CBA一賽季打70場以上的比賽，但這僅僅是計劃，具體實施還沒有時間表。