新手就平時代步，買極客颯155街車版還是啟典150G1
如果只是平時代步的話這兩款車型都是適合的，但因為它們車型定位不同，配置差異懸殊，所以實際的騎行表現，會有明顯的區別，如此一來這兩款車型之間的選擇，依然還是要看後期的車型需求。
極客颯155NK 平均售價12980啟典150G1 平均售價13800起
因為這兩款車型定位不同所以就不做常規的車型對比了，只是結合兩款車型各自的表現，說一下它們的優勢和不足，最後再給出一個大體的選擇方向。
155NK是一款偏運動的小排量街車，這款車主要的優勢還是集中在了動力總成上，以目前來看它具有皮實耐用，效能不錯的特點，以它的動力表現來說常規代步狀態完全是夠用的，但就排量來看它的動力資料有點太過一般，相比啟典150要遜色一些，畢竟人家搭載的是單缸水冷高效能發動機，所以實際的騎行中啟典150G1動力表現會更為激進。但操控方面155NK還是會比較有優勢的，這主要得益於它的車架調校和街車的定位，當然常規代步狀態下這方面的優勢並不會太明顯，150G1也不會表現出太過笨重的一面，但至少這也是這款車的一個優勢。配置方面兩款車型會有明顯的代差，155NK是極其普通的那種，而150G1則是非常豐富的那種，當然想體驗高規格配置就需要多掏錢，如若不然高規格配置就無法體驗，但就配置而言150G1會更良心。當然這裡會有品質不夠配置來湊的嫌疑，不過即便有這種嫌疑我們也是比較喜歡的，更何況這款車做工一點也不差。
透過以上的簡要介紹我們可以看到，極客颯155NK最顯著的優勢就是發動機會比較耐用，整車操控會比較靈活，而啟典150G1不僅外觀漂亮，而且配置會更豐富，效能也會更出色。
但這款車因為上市時間不長，所以很多車友都會擔心它的品質問題，不過以目前的表現來看這款車綜合表現還算不錯，當然如是說會有點過於武斷，畢竟它還沒有經受住市場的考驗。
而如果想騎的開心一些，還是應該選擇150G1，雖然它可能會有一些不足，但小排量通路車很多時候就是一個過渡車型，在這個過渡期內它應該不會有太大的不良反應，當然現在不急著買車那麼也是可以以觀後效的，必須市場是檢驗一款車型好壞的最佳途徑，到那時再選擇也不遲。
新手就平時代步，買極客颯155街車版還是啟典150G1
如果只是平時代步的話這兩款車型都是適合的，但因為它們車型定位不同，配置差異懸殊，所以實際的騎行表現，會有明顯的區別，如此一來這兩款車型之間的選擇，依然還是要看後期的車型需求。
極客颯155NK 平均售價12980啟典150G1 平均售價13800起
因為這兩款車型定位不同所以就不做常規的車型對比了，只是結合兩款車型各自的表現，說一下它們的優勢和不足，最後再給出一個大體的選擇方向。
155NK是一款偏運動的小排量街車，這款車主要的優勢還是集中在了動力總成上，以目前來看它具有皮實耐用，效能不錯的特點，以它的動力表現來說常規代步狀態完全是夠用的，但就排量來看它的動力資料有點太過一般，相比啟典150要遜色一些，畢竟人家搭載的是單缸水冷高效能發動機，所以實際的騎行中啟典150G1動力表現會更為激進。但操控方面155NK還是會比較有優勢的，這主要得益於它的車架調校和街車的定位，當然常規代步狀態下這方面的優勢並不會太明顯，150G1也不會表現出太過笨重的一面，但至少這也是這款車的一個優勢。配置方面兩款車型會有明顯的代差，155NK是極其普通的那種，而150G1則是非常豐富的那種，當然想體驗高規格配置就需要多掏錢，如若不然高規格配置就無法體驗，但就配置而言150G1會更良心。當然這裡會有品質不夠配置來湊的嫌疑，不過即便有這種嫌疑我們也是比較喜歡的，更何況這款車做工一點也不差。
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但這款車因為上市時間不長，所以很多車友都會擔心它的品質問題，不過以目前的表現來看這款車綜合表現還算不錯，當然如是說會有點過於武斷，畢竟它還沒有經受住市場的考驗。
而如果想騎的開心一些，還是應該選擇150G1，雖然它可能會有一些不足，但小排量通路車很多時候就是一個過渡車型，在這個過渡期內它應該不會有太大的不良反應，當然現在不急著買車那麼也是可以以觀後效的，必須市場是檢驗一款車型好壞的最佳途徑，到那時再選擇也不遲。