正常置換是這樣，你去4S看新車，看好後4S店看你的車，然後再把你的車算個價，新車在給你報個價，然後互補差價

想賣車可以有很多方法，不一定要賣4S店

可以把車型年限配置報出來，我可以給你一個大概的行情價，可能有地區差異，但你可以作為對比

三年以內的車如果公里數沒超過五萬，沒有事故漆面內飾狀態良好的的話，置換價格應該在現在該車型實際裸車售價的六至七成，你可以把型號和車輛狀態發上來幫你估估值。

去4S置換呢，4S店有二手車部門，可以給你車出價，還有新車置換價，有部分新車型，二手車置換優惠力度大，只要你的車況好，沒大事故，車的置換價格也挺高的，俱體以車型為準呢。

首先置換新車的流程就是先去選好新車配置和銷售價格，在談好價格配置後，再進行舊車評估，得到一個評估價，然後用新車的銷售價格減去評估價，就可以得出你所需要支付新車的費用，如果選擇貸款，則首付款減去評估價。

一般來說，基本上所有品牌的4s店現在都有置換補貼，而且這個置換補貼也不需要你真的把車賣給4s店，只需要把車過一遍戶，然後把過戶的證明材料給4s店拍照傳過去就行。

這樣置換補貼就能申請了，一般3個月左右到賬

你的舊車這時候可以自行處理，可以賣給車商，也可以透過網路平臺，比如瓜子，優信銷售。

如果僅侷限於一種處理模式，那就太落後的。準備換新車的時候，舊車一般會有三種處理方式，分別為：4S店置換、二手車市場出售、以及網上寄賣。

這幾種模式各有優缺點，咱們一一道來。

一、4S店置換模式。

如果是同品牌的4S店，可能會給出的價格稍微高一點，而且買新車時優惠幅度稍微大點。這些置換來的車，有車位的會在4S店開闢一個二手車展廳，這些車子會在4S店的維修師傅手裡進行檢查維修，儘量把內外收拾利索，車況在它們手裡 “翻陳出新”，光鮮亮麗，確實比較吸引人。不太好賣掉的車，他們就會從另外兩種途徑上賣，售價肯定會比給你的價格要高，也能賺取差價。

有些4S店也支援不同品牌的車型置換，置換的價格可能不是很高，但是新車的優惠幅度可能比不置換要大一些。

二、二手車市場出售。

這個應該是最常用的處理方式，一般情況是，你把車開了去，有些專門收二手車的商家，會根據你的車況年限和公里數隨便說一嘴價格，這個價格還不低。

而且來看車的商家不少，等你意動的時候，這商家就會認真的給你檢查車況，也可以說是“挑毛病”就是為了殺價。

他們對行情比較熟悉，對二手車比較專業，你的車子有什麼刮蹭、事故、泡水之類的不用想著瞞天過海，他們確實都能查出來。這個價格可能就被壓縮下來，他們弄回去簡單處理一下再倒手賣掉，可能一轉手就是2000-5000元的差價。

賣給二手車市場，大家都說水太深，主要是裡面的忽悠和套路太多，一輛值8萬元的車，可能被你6萬元給賣掉了。

三、網上掛賣。

主要是透過一些二手車交易平臺，什麼花生瓜子毛豆的，又是什麼中間商不掙差價，但是在實際操作過程中，麻煩事一堆，缺點就是需要長時間等待客戶，如果遇到真實買家還是不錯的，但是也有一些二手車商活躍在裡面，價格殺的也挺厲害。

不掙差價也是有可能的，那些服務費就夠他們用的了。

二手車交易平臺也有優點：它同時為買賣雙方提供線下車輛評估、車輛檢測、車輛質保、以及買賣過戶等服務。也就是說，如果您想賣車，可以聯絡這些平臺。

小小總結一下：最好的方式就是掛在網上等真實的買家，而不是賣給二手車商，它的價格相對來說是最高的，時間也是最長的。賣給二手車市場，效率高，賣價低，對二手車市場行情和流程不懂的容易被人套路。賣給4S店，時間短，價格相對也低，優點就是省心。

明白了這些方法，就看你怎麼選擇了，我的建議是掛網上等真實的買家。怕麻煩的給4S店置換吧。

現在的4S店基本上都是可以置換，把車開過去4S店會有專門的人給你評估，主要是看車況，車況好的話價格可以挺高，然後看新車，補差價，一些特殊的車型會有補貼，具體看車型跟品牌而定。