2017國際航班行李託運規定

　　免國際航班托執行李規定:

　　美國、加拿大航線線：可免費託運兩件行李和允許隨身攜帶一件手提行李。托執行李每件 重量不超過 32 公斤，每件最大三邊之和不超過 158CM 。

　　其它所有航線：可免費託運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，托執行李的重量為經濟艙 20 公斤，公務艙 30 公斤，頭等艙 40 公斤。

　　隨身攜帶一件手提行李最大重量一般為 5 公斤，最大三邊之和 113CM( 不分航線 ) 。

　　託運及攜帶行李重量各航空公司可能有例外情況，詳情請查閱首頁的 " 乘機指南 "以及價格 。

　　詳細情況可直接向相關航空公司查詢。

　　國際航班托執行李的包裝:

　　托執行李的外包裝指行李箱、紙箱或旅行袋等，行李外包裝要求完好，有鎖釦。行李的裝卸需要人工搬運，加上飛機起飛和落地會因為重力的原因產生壓力，容易使行李箱本身造成破損，所以要求行李能承受一定的重量。另外，行李的外部最好有繩帶捆紮牢固。

　　國際航班托執行李的內裝物品的要求:答：對行李的內裝物品各航空公司都有要求，一般來說，行李內裝物品應該是用於旅途方便、舒適使用而隨身攜帶的個人物品。

　　國際航班不能託運的行李:

　　貴重物品、金銀首飾、有價證券、貨幣、個人需要定時服用的藥品、重要檔案、樣品、古董、電子和數碼產品、電器的原配件、旅行證件等不能作為行李交運。

　　國際航班小動物也可以託運:

　　託運小動物前，需要事先徵得承運人同意，除此以外託運小動物前，還要有動物檢疫證明和專門適用於小動物託運的籠子，以防止發生意外。

　　同時，隨著民航的發展，不同的航空公司、不同的航線對免費行李的要求也不一樣，各位在訂購機票時，一定要看清楚機票上的免費行李的規定，並問清售票處工作人員應注意事項。實際上，只要你的行李大小能夠放在飛機座位上的行李箱內，承運人一般不會去檢查重量的。

實際上只要你買了泰國獅航的機票，都有15kg的免費行李額，官網上寫的很清楚，而且題主其實可以直接打電話給獅航的客服，畢竟機票的最終賣家是航空公司。記得之前問答上也有人問，ta的行程單上寫了沒有免費行李，但是看到網上都說有，所以給獅航的客服打電話，獅航的答覆就是有15kg免費行李額，代理說沒有，然後自己就糊塗了的，遇到這種情況肯定是以航空公司為主了。可惡的第三方就是利用廉價航空有些沒有免費行李，賺取乘客行李的費用的，黑心！

泰國飛國內，或者國內飛泰國境內是20公斤免費行李託運，泰國境內是15公斤免費行李託運。另外，手提行李7公斤以內是免費的，如果託運的超額，還可以手提一部分。題主放心，只要沒有超過限額，直接去辦登機和行李託運就可以了。以官網說明為準，不要聽代理忽悠，放心託運沒問題的。

上圖是官網截圖，15kg是

泰國

國內航班的行李限額，飛中國的國際航班行李限額是20kg。

如果超過限制重量，收費標準如下（泰國貨幣單位）：

只要你買了泰國獅航的機票，都有15kg的免費行李額，官網上寫的很清楚，而且題主其實可以直接打電話給獅航的客服，畢竟機票的最終賣家是航空公司。記得之前問答上也有人問，ta的行程單上寫了沒有免費行李，但是看到網上都說有，所以給獅航的客服打電話，獅航的答覆就是有15kg免費行李額，代理說沒有，然後自己就糊塗了的，遇到這種情況肯定是以航空公司為主了。可惡的第三方就是利用廉價航空有些沒有免費行李，賺取乘客行李的費用的，黑心！

lionairthai是獅子航空在泰國的分公司，現在只有廊曼至清邁一條航線，每天有4班飛機，每個乘客有15kg的免費行李額，票價也和鳥航、亞航基本持平甚至低一點，座位也比亞航稍寬一點點。但是網上購買只能用信用卡支援，不支援支付寶。他的登機也和亞航不同，會分座位列分別登機，有條不紊。

我從廣州出發，經澳門乘坐亞航飛至曼谷，這裡要給朋友們提醒的是有時候珠海拱北口岸是十分擁擠的，我去的時候因為還是過年期間，人龍排了幾十米。這種情況下如何能儘早到達澳門呢，大家可以考慮在拱北口岸的左手邊乘坐紅色的小巴士至灣仔口岸或橫琴口岸過關，這兩個關口一般人數均比拱北要少很多。在橫琴口岸過關出邊防檢查廳後可以乘坐歧關車直接到澳門機場。如果你不趕時間，那也可以出澳門關後乘坐賭場車至威尼斯人或銀河、新壕（三間均和澳門機場在同一島上），吃過午飯或者購物遊玩後再乘坐免費車去機場登機，至機場時候只需要15分鐘即可到達。如果你乘坐非亞航的飛機，銀河還可以提前進行值機服務。

對於曼谷，已經有太多朋友寫了很詳細的攻略，在此不做詳述。現在因為示威的緣故，有4個路口是給反對派所佔據，朋友們訂住宿的時候如果有擔憂就應該留意並選擇避免太靠近示威營地。本人這次在曼谷其中一家酒店city point 就在asok bts站附近，從曼谷的東部汽車站乘坐大巴到沙美島，現將汽車時刻表釋出，我去程坐大巴，回曼谷選擇坐minibus，其實時間相差不超過1小時，但是大巴的舒適性要遠高於麵包車。而且麵包車都是要載滿人才走的，大巴是定時出發，而且如果坐滿人還會提前出發

沙美島對於我這個不大去海島的人來說算是一個不錯的海島，而且消費比較便宜。至於上島費，很不幸的被抓住收了200b，根據我幾天的觀察，其實並不是每個人都有給，只要你上岸時候別在最前面，從人群側面悄悄走開，徑直走到酒店區那他就不會再追你。好了，還是上圖給大家看看海島收費人員攔截遊客收錢的過程。上圖的兩個就是收費員，在沒有船到達的時候他們會隱藏起來，幾乎找不到。船靠岸的時候他們就衝出來，吹著哨子。但是如果你行李不太多，完全可以想下圖的女子一樣不理他，從側面離開。主灘的消費水平的確比其他灘要低一點，但是如果你要坐車才能到主灘，而你只有2個人，那每次一程200b的車費其實也已經抵消了差價。