大眾平臺下面車的基本上都合適，在新疆看到過奧迪燒氣的。當然貨車也可以，只是動力稍微差一點。範圍廣義點的話，10萬左右的C級車也比較多改氣，像雪鐵龍，比亞迪。麵包車改氣的也比較多。

順著這個思路來解答你這個問題，可能比較好理解些。

適應原料的汽車工作原理有什麼不同？改裝哪些部分？改裝的目的是什麼？哪些車不適合改裝CNG？哪些車適合改裝CNG?

汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。

最根本的區別就是發動機不同，其工作原理有著很大的不同，柴油機為壓燃式，著火點為220 ℃；汽油機為點燃式，著火點為427℃；而天然氣為點燃式，著火點為650℃。燃油發動機(比如汽車)是活塞、汽缸驅動。燃氣發動機(火力發電)是燃氣噴到渦輪上，驅動轉動。

此處明白了一個問題：柴油機方式和天然氣的不一樣，而汽油機和天然氣相近差不多。所以柴油機不適合改。

但市場上有聲稱改裝柴油機汽車的，要不就是改造發動機，要不就是改成混合燃燒，不能單一用氣；一是不符合車輛管理規定，二是價效比不高，我個人不建議嘗試。

二、改裝哪些部分？

看圖，一般保留原燃油系統，加裝一套燃氣系統。進行專業的除錯，適應原燃油發動機的原理特性。特別是CNG氣瓶要佔用後備箱的儲物空間。

此處明白了一個問題：後備箱用得多的車不適合改裝CNG。跑長途的不適合改裝。

三、改裝的目的是為了什麼？

肯定是為了省錢，節能環保。

此處明白了一個問題：價值高的、高檔車不適合改；快報廢的車不適合改；新車不適合改。

四、不適合改的車型

渦輪增壓發動機、缸內直噴發動機、越野車及大排量車、車況較差的車、柴油發動機等等。

五、適合改的車型

1、汽油發動機 2、價格20萬元以內 3、車齡在3-5年左右 4、年行駛里程大於2萬公里

車輛改裝行業魚龍混雜，改裝件進口的、中國產的、仿造的、OEM的都有，如果改裝建議一定找個比較正規的改裝廠，除錯水平也相當重要。

一般來說出租車都是改氣的，看看你們市計程車都是什麼車型，我們這裡一般大眾Jetta桑塔納，起亞賽拉圖Forte，鈴木羚羊Alivio，現代Celesta Elantra伊蘭特，比亞迪F3北汽紳寶D50等，這些車型比較適合改CNG

再說其他車型，一般來說只要不是太特殊的車，基本都可以改，具體還要多問幾家改裝廠，改裝廠的實力不行就改不了，或改完總出毛病

建議改之前多打聽一下本市有幾個正規改裝廠（一般計程車司機都知道，好好聊聊），沒事多去看看，什麼車改的最多看兩天就知道了