首先戰鬥機做盤旋的時候，飛行員並不僅受重力，其合力方向也不是垂直向下，而是將飛行員壓在座椅上，這也是民航客機在轉向的時候杯子裡的飲料也不會灑出來一樣。

其次，為了保證機動飛行，戰鬥機飛行員都是被特製的安全帶死死綁在座椅上的，軀幹部分根本動不了，你看飛行表演的時候甚至飛行員頭朝下的倒扣飛行都沒有任何問題，不存在坐不穩的情況。另外飛機沒都是壓力艙，保證飛行員的健康狀態，綜上所述是沒有危險的！

這可能是戰術動作，戰鬥機又不是民用空機，只要飛得四平八穩就行了，而是要在戰鬥中，做出許多的特技才行，才可能贏得勝利。

你說的這種飛行專業術語叫“倒飛”！

倒飛就是飛機飛行時，機腹（飛行員腳部方向）朝天空，而機背（飛行員頭部方向）朝下的一種飛行方式！

當然，這種飛行方法是危險的，但還不至於嚴重危及飛行安全！但一旦形成倒飛錯覺時，如果不及時改出、改平飛行狀態就容易危及飛行安全！

1、在垂直面內，透過筋斗飛行實現。

筋斗飛行主要是沿機頭方向做平飛躍升，到一定角度後倒飛，之後再結合俯衝完成該動作！

2、在水平面內，透過橫滾飛行實現。

橫滾飛行主要是沿機身縱軸做左（右）壓桿，使飛機實現360°翻轉，當翻轉到180°時，剛好是倒飛！當然橫滾只是基礎動作，還可以是桶滾。

兩種動作相比，在水平面內的橫滾更容易實現倒飛，但不論是哪種倒飛，一旦出現了倒飛錯覺都是非常危險的。

在雲中或海面飛行時，由於不可見地面，飛行員視線在艙外時，容易分不清天空和地面，再加上海天一色或者雲下亮度較高時，就會形成倒飛錯覺。

形成了倒飛錯覺，應該第一時間報告長機和地面，同時把目光收回艙內，相信儀表和水平儀。或者改為自動駕駛，即可改出倒飛錯覺。