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1 # 交通事故處理諮詢師
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2 # 小哈46448544
上次看了一個影片,一個老交警說過,這種沒有訊號燈的路口,實行右側優先原則,因為中國是左側駕駛,如果撞車,右邊車道駕駛人容易受傷,易引起其他事故。本例中,你由北向南,他由東向西,所以你有優先權,出事了他肯定佔主要責任。
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3 # 雪山飛狐1111
按照道路交通法,你有優先通行權,當然具體情況還要具體看,如果對方已大部分車身透過則你的責任要大點;一般情況你負30%責任對方負70%至全部責任;是否同意對方要看你的了,但是從法律上來說是對方責任大。
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4 # 勇闖天涯0532
道交法第五十二條第二項規定:“沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行”。從法律上來講,題主有優先透過權(路權),這也是為了保護右側通行車輛駕駛員的生命安全(對方車輛正對著駕駛員一側撞擊),按照這個規定,對方車輛基本上要承擔全部責任,如果題主存在駕駛超速或者事故發生時題主的車撞擊到對方車輛左側車身,會判定雙方都有責任,具體劃分交警會根據瞭解的一些情況進行判定。
對方想讓題主認全責,似有不妥,一是事故的發生本身就是對方不遵守交通法規造成的,致使題主花費額外的時間去處理事故、維修車輛、提供手續理賠等事務,認全責,負擔雙方車輛的損失,反而讓對方自己減少損失(未承保車損險應該自負的部分),不利於遵紀守法風氣的樹立,助長了不正之風,對保險公司也是不公平的;二是,對方什麼人品不清楚,萬一認了全責,認定書出來後,再提出一些額外要求,不配合提供發票等,那會讓題主噁心一番的;三是,目前出事故索賠頻率影響來年的保費,這一次的出險可能使題主來年的交強、商業險保費恢復原價,下一年不出事故的情況下,商業險的打折幅度也受影響,直接造成題主的利益受損。
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5 # 六月六穀雨
右側先行!第一,如果相撞,駕駛員一側更危險,第二,左側盲區大,視角不好,所以要讓右邊來的車。如果我是右車,我肯定先看左邊,左邊有車來了,我就要減速,有人給我駕駛這一側腰部來一下,就完了,傷害太大
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我從事交通事故處理工作已經有20多年,從你提出的問題,我已經看到了你正在走向犯罪的邊緣,騙保是一件非常嚴重的問題。
案情分析。透過提問者的介紹。事故的地點沒有紅綠燈。對方車輛與自己的車輛在十字路口相撞。對方車輛沒有避讓右側的方向來車先行。對方的車輛沒有車損。自己的車輛車損嚴重。對方想讓自己承擔全部責任,因為自己的車輛應該有車損險。
交通事故的責任認定。發生交通事故後,事故辦案民警將依據道路發生交通事故前當事人的過錯行為和產生的後果嚴重程度來決定責任的大小。在這起交通事故當中,由於對方車輛沒有讓右側來車方向先行,應該會承擔全部責任的。
低估事故辦案民警的能力。發生交通事故之後。當事人報警作為事故辦案民警會到事故現場進行勘察的。事故民警勘察的目的,就是為了預防當事人之間隱瞞事故的真相。事故民警會透過現場的遺留痕跡以及各種散落物的形成等等證據來還原交通事故發生前的當事人過錯行為。當事人在交警隊做的詢問筆錄或者陳述筆錄只是其中的一個證據環節。如果在物證和口供發生矛盾時,作為事故民警還是會相信物證。必要的情況下,還會追究做偽證的責任。
保險公司的賠付。很多人可能認為只要我們當事人承擔了責任,保險公司就會全額賠付的,如果你有這種想法你就錯誤了。保險公司的理賠員在進行賠付的時候,除了根據交警隊的事故責任認定之外,還要透過自己的經驗來判斷這起交通事故是否責任劃分公正。在交通事故中證據不足以證明責任的劃分,作為保險公司是完全可以有理由拒賠的。
做事故假現場的風險。很多人車輛受損你後,第一個想到的不是依靠法律的途徑來維護自己的正當權益。而是想透過做假現場來騙取保險公司的賠償款。如果有這種想法,我建議你趁早打消這種念頭。每年因為做事故假現場而騙保受到刑事處罰的人還是有的。保險公司有專門的機構來打擊騙保,這種行為一旦發現數額巨大,將會移交公安機關追究刑事責任。
我的個人建議。發生交通事故是一件非常不幸的事情。我希望咱們的當事人一定要依照相關的法律規定來處理交通事故。千萬不要輕易想歪門邪道的方法去解決交通事故。這樣反而會適得其反,搬起石頭砸了自己的腳。目前在我們國內解決交通事故民事賠償的途徑有很多種方法。比如說可以透過交警隊的事故辦案民警進行調解,也可以透過人民調解委員會進行調解,也可以透過法院在開庭前進行調解。總而言之要相信法律是會維護你的公正和公平。