肇事率或者致死率都跟性別無關！簡單點說應該和性格有關，但往往又和性別有那麼一點關係。首先說說性格，易怒、內向、或者息怒無常遇事不淡定的這種人出事故最容易！如果硬是要按性別區分，女性就很容易情緒化，當然說的是大部分，大家有可能發現大部分女性司機通常左右不分，而且反應較為遲鈍，在遇事中只有尖叫而四肢則處於僵硬狀態，這就是過於情緒化的表現，還有就是生理反應，易怒和心情低落都很容易影響駕駛，畢竟人不是機器，這也可以理解！所以肇事率高過男性是有可能，但不是絕對！所以和性別無關主要還是性格+心情！有時考駕照不要簡單的看學習能力，還要看性格，心理素質也是很關鍵！最後想說的事司機不是事故主要原因，只是事故的一部分，所有在路上的人和物都要有自己的責任及義務！不要出了事一味譴責司機或者說什麼死者為大，秩序需要公平對待，法律需要支援，不能人情大於理！要公平對待每一個人！這樣人人才會守法講法懂法！人人才會去遵守秩序！

這個問題有語病啊……而且太有針對性很難客觀回答。

只能說男人比較暴躁及魯莽，女人細膩但是應激性反應比較劇烈……這導致男人的事故都比較直接，女人可能會因為過度反應導致事故結果惡化。

但由於男人有酒駕及毒駕，泥頭車這些加持，加上駕駛員基數及出車頻率，男士駕駛導致意外事故的可能性更高，自然傷亡率也更高。基於部分極端女性駕駛員的出現，女性出現大規模意外傷害的機率會更高，行人受害機率明顯增加。

我覺得出事率和男女司機怎麼能掛上勾呢？你這不是性別歧視嗎？之所以有人多人會認為女司機是馬路殺手，那是因為隨著現在人們的生活越變越好了，買個車已經不是夢了，幾乎絕大多數的家庭都有車了，而且再也不是那個一說開車就是男的來的時代了，所以路上出現了越來越多的女司機，這些女司機大多都是新手，對汽車的操控或者是反應都偏慢一些，所以出事機率也隨之高一些，久而久之人們就會認為女司機都是馬路殺手，其實你們錯了，只要是新手，都有可能成為馬路殺手，因為他們剛剛拿到駕照，對在行駛的車輛車況都還不熟練，所以出事機率會偏高一些，並不是都是女司機這樣，只不過男司機比女司機學習能力強一些，所以就有很多女性拿了駕照很久或者開了很久的車，還是感覺像第一次開車一樣，而那些男士就不一樣了，越開越熟，很快就成為了一個合格的司機，但我還是要提醒一下廣大男女司機朋友，開車視線千萬不能離開前方，不管你要做什麼，首先把車子停靠在安全的地方，做完了再走，耽誤幾分鐘都是小問題，祝你們開車平安。