要我說，其實，可靠不可靠也沒什麼好說的

目前來說底盤，也就那幾種，前麥弗遜式，所有小轎車，suv絕大部分都用這了，後懸架，也就那幾種，沒什麼說的，比的只有製造工藝，用料。良心企業，大企業，工藝先進，品控好，自然質量更有保證。

發動機，這些年，自主品牌也大都自己生產了，以目前的製造工藝水平，產品殘次率都很低，真正正常使用，都不會有什麼大問題，足以開都車輛報廢。能比的也就效能，看誰的更省油，動力更強而已。

變速箱，很多都買的其他企業成熟的變速箱，能自己生產的，也就幾家大企業，種類也不多無非mt，at，dct，cvt這4種，目前的可靠性都可以。

這應該就是所謂的三大件吧。

日系車發展比中國產早，理論上講，應該比中國產的要好，畢竟老話所的：偷錢不如老手，偷吃不如老狗。另有，見過不如做過，做過不如做過多。一直以來，日貨工藝好，耐用可靠，那都是文明於世界的，所以，，，，

不過近來總暴出日企造假的新聞，也著實讓我懷疑，這日系真的就這麼好。這麼可靠？？？這日過十幾年前就開始造假了，難免讓人懷疑這日系車到底還是不是這麼可靠，？？？加之近年來不斷暴出日系車質量問題，日產，三菱，，，，，唉，，，，，這日產變速箱漏油，也是情理之中啊。

我對日系是沒好感了，再也不信任了。

再者，以目前汽車的整體制造工藝技術水平，隨便開個十年八年的，完全沒問題，如今的更新換代更快，以現在的生活水平，誰一輛車還開個二三十年，早換四五回了吧？？？就算你想開，國家還是會強制報廢的。。。

現如今，我更相信我們中國的這句話：後來者居上！！！所以，中國產車才是我的最佳選擇。