看到問題的時候真的有點懵，沒有這方面的知識儲備，然後查了點資料才瞭解到這預熱了近半年，賣得很火的一輛車型。

我得說明一下，我沒買過這車所以沒有真正體驗過，所擁有了解的都是從別人那裡取經來的，所以還需題主多思量。

對於具體銷量真沒聽說有多少，不過倒是見到相當一部分人建議可以購買，對這輛車的體驗感大部分都是好評，暫時還沒看到什麼關於車輛本身的什麼負面評價，從駕駛的質感 音效 發動機的聲音 座椅等都是一致好評。這些結論是從論壇 網站 有親身試駕過的那裡的人瞭解得到可信度不說100至少有80。

還有人說這款車型在虧本賣，這是該公司為未來發展鋪路，到底是不是不得而知。

因為沒有親自體驗過，所以回答有點蒼白和乏力，也不願拾人牙慧，只能稍微說下自己的意見和看法。

要買車的話親自去試駕，體驗車的感覺這是最好的方式。如果非要了解銷量，最好有關係找到內部人員詳細瞭解，不然很難有可靠的銷量資料。瞭解車輛駕駛情況，最好能找到買過半年左右時間的車主詢問反饋，比較可靠。

最後最重要的還是親自去感受，別人的終究得來淺也未必一定符合你的口味，畢竟實踐出真知，所以還是建議有機會就自己去體驗或者感受一把。

這個問題真的讓我感覺到了，書到用時方恨少，我還是體驗太少懂得太少了，加油，加油！

吉利領克01上市不久，目前也沒有官方銷量資料，具體的我們不得而知。在上市以前，網上炒的非常火，各層面的媒體都在報道討論和關注，可是領克遲遲沒有上市，好多消費者都等不住了，號牌資格不能在拖累了，於是好多人選擇了其他品牌的車子，畢竟領克價格也不低，同級車有很多選擇，這就證明領克量產太慢了，加上有飢餓營銷的策略，所以導致消費者心中有很多不滿情緒，這些因素都直接或間接影響到了領克的銷量。

謝邀！領克01作為吉利品牌麾下第一款自主智慧財產權的高階SUV，與中國產其它SUV品牌車相比，有著十分明顯的優勢，它是沃爾沃與吉利品牌共同打造的，領克01三大件幾乎都照搬了T4版本的沃爾沃2.0T低功率機體，雖然沒有多大新意，但卻繼承了充滿北歐特色的優質操控性與可靠性，剛一推出，就受到愛車人士的廣泛關注，15萬多的價格也讓很多網友大呼良心，其競爭優勢不言而喻。

因此，吉利汽車推出的領克01這款車銷的比較快，使用者的評價也蠻高，只是由於是推出的新款，產量有限，讓很多愛車人士欲購無現貨。在即將過去的2017年，吉利可謂是收穫滿滿。吉利汽車也將在2018年繼續推出新款，如，吉利新款博越、新款遠景SUV、新款EMGRAND EC7GL/GS/RS以及混動版吉利博瑞等，都將在明年上市亮相，讓使用者對車型的選擇也會更多，吉利汽車抓住了市場需求，前景樂觀！

中國吉利控股集團作為沃爾沃汽車公司100%股權的收購商，不愧是中國民族汽車品牌的領軍民營企業！

銷量目前來看，肯定是供不應求，目前訂單3萬多至少吧，但是每月產能也就不到1萬吧，所以等的久，現在估計得等到3月吧，現在首批6000還沒發完，真的太慢了，可能因為領克是以銷售定產能的原因。

至於口碑，以目前的瞭解來看，口碑還可以，同級別的價效比肯定排前面，如果不單看牌子的話，應該是值得買的。但是如果要買最好還是去試駕對比，應該會有一個更清晰的感受。